Du nimmst dir einen 2mm Schweißdraht und schlägst mit einem Hammer das Ende platt. Dann schleifst du mit der Flex, oder mit der Feile, ein paar Kerpen rein und dann bekommst du das Schloss damit geöffnet ohne zu beschädigen... ;0)
Handhabung mit diesem Hilfsmittel ist dann etwas Geschick und Geduld!
Dieses Werkzeug bewegst du im Zylinder schnell hin und her und gibst gleichzeitig dabei ein wenig Druck nach links zum öffnen ...
Viel Spaß beim öffnen 
Fahre aber nicht mit dem festen Kolbenring! Versuche den wieder gangbar zu bekommen! Am besten neue Ringe… dann kannst du zum reinigen der Nut die alten Ringe nehmen( durchbrechen und in der Nut penibelste die Ölkohle damit rauskratzen! Geht super damit)…
Jajajaaaa… du bist schon illegal unterwegs, wenn die Blinkergläser keine EC Nummer haben … 
!
Freue mich darüber, seit dem ich die blaue Bärlin Reuse kastriert habe, sie bisher über 200km ohne Probleme läuft 
… davon heute über 100km sogar zu zweit!
Ich hätte kein Problem damit eine neue Kupplung zu kaufen, nur würde ich es gerne verstehen.
Ob es jetzt eine originale HP4 ist, unterstreiche ich erst, wenn ich das Lüfterrad und den Aluzylinder gesehen habe!
Wenn nicht, kann es daran liegen, dass du ein Kupplungs mischmasch einer Kupplung von XL1 zu XL2 hast und dementsprechend den Kupplungsdeckel von der XL1 auf eine Kupplung XL2 montiert oder die Kupplung von der XL1 auf einen XL 2 Deckel verbaut hast! Daher bitte Fotos ….
Nur die Ringablage habe ich noch nicht herausbekommen wie die funktioniert.
Musste mal ne Ringeltaube fragen 
!?!
Ansaugstutzen is auch gewechselt. Is der den soo vorgibt für das setup. Eine Sache ist mir aufgefallen, der ansaugstutzen kommt nicht sehr weit in den Bereich wo der vergaser sitzt rein. Ich Check das gleich mal ob der vergaser gescheit sitzt. Was meinst du mit ZGP?
Zündgrundplatte!
Aber joshaaaa hat doch geschrieben, dass er einen Zündfunken hat! 
„Bin ein wenig ratlos, is es vlt die Kerze? Funke is da is ne B8HS.“ ?
Oder habe ich da was falsch interpretiert?
Passt denn der ASS zum 19er? Ist der auch zum Drehschieber/Membran, Plan und dicht zum Motorgehäuse? Wenn der dort Luft zieht, kickste dir nen Wolf! Polrad richtig zentriert zur ZGP( Pickup schleift) ? Du siehst, es gibt noch viel zu prüfen ;0) , packen wir es an :0)))…
Mag sein dass es an der Zündung liegt, aber du hattest lt. deiner Aussage einen Klemmer (klingeln schon länger)und da ist es nicht verkehrt da mal nach dem rechten zu schauen!
Moin!
Zum Thema Stroboskop… Wie alt oder woher hattest du das Stroboskop? Wenn die Teile älter sind, können auch an diesen Lampen mal durch vergammelte Kabel, kontaktprobleme , Korrosion usw. entstehen.
Sie sollte aber auf jedenfall konstant an einer Stelle leuchten und bei höherer Drehzahl minimal wandern, wenn es sich um eine Statische ZGP handelt!
Zum Thema Klemmer! Ziehe auf jeden Fall mal den Zylinder und schaue dir den Klemmer mal an ( kannst ja Bilder davon machen) , sonst bekommst du kein Vertrauen mehr in dein Roller und traust dich nur noch in „Reichweite zu Hause“ damit zu fahren.
Die Überraschung ist gelungen
Es muss ja nicht immer nur schlechte Nachrichten von der blauen Bärlin Reuse geben 
!
Die blaue Bärlin Reuse wird am Samstag zu einem Überraschenden H-Event eingeladen, von denen das Junge Brautpaar noch nichts weiss und der blaue Verein, an denen beide mit angehören, möchten mit der Vespa ein paar schöne Fotos schiessen 
!
Mal gespannt auf die Reaktion .
"Wer restauriert - vierliert"
Na ja... Vergiss dabei aber auch nicht den Spaßfaktor! Wenn du es selber machst, sparst du Geld, hebt das Selbstbewusstsein, und stärkt die Bindung an deinen Roller und das wiederum ist unbezahlbar ...
Alter Verwalter...
Das Abenteuer nimmt kein Ende.
Das sit der Fluch des hohen Norden's ...
Nee, nee, ich gebe es zu! Da ist auch einiges an menschlichem Fehlverhalten mit dran schuld !
Ein FHZ , was fast 14 Jahre so gut wie draußen steht, muss besser inspiziert werden! Da ist nicht damit getan, nur den Gaser zu reinigen, frisches ÖL und Sprit und die Reise kann weitergehen, nee, nee... da muss alles richtig gecheckt werden, aber wem erzähle ich das
Guckst du hier ! Ob das ganze jetzt gesetzlich konform ist, weis ich leider nicht?
Ist aber besser als das andere geraffelt !
Sorry war der falsche Thread 
Bis auf vielleicht 0,3% der Bevölkerung, wird dir wohl niemand auch das bezahlen, was du da an Geld reingesteckt hast!
Dann hilft dir nur ein frisches Wertgutachten (nicht älter als 3 Jahre), wenn dieser Gegenstand durch einen Unfall oder unauffindbar verschwindet...
Guckst du hier ! Ob das ganze jetzt gesetzlich konform ist, weis ich leider nicht?
Ist aber besser als das andere geraffelt !
Guckst du hier ! Ob das ganze jetzt gesetzlich konform ist, weis ich leider nicht?
Ist aber besser als das andere geraffelt !
