Beiträge von Kawitzi

Das kommt vom Beschleunigen, ohne diesen größeren Zylinder !

Hey ! Die von deinem Kumpel hast du ja wieder geradegebogen !

Der in dem Video hat ja selber keine Ahnung von den Vespa Fahrzeugen (Beispiel, die Rundlicht wäre ein Vorgänger von einer Special Vespa ) !

Man könnte jetzt schön aus dem Rahmen ein Labelsucker Projekt machen und gleich die Backen verbreitern dazu fetten Reifen nen starken Motor M200 rein, alles verstärken und bei ca. 10 bis ca. 15k hast du dann einen richtig geilen Roller für die Straße !

Lieber WoWa89! Jetzt wo ich dieses Video gesehen habe ! Lass bitte die Finger davon und gebe keinen Cent mehr, mehr in dieses Projekt rein! Oder du hast, wie Menzinger es oben schon geschrieben hat, auch das handwerkliche Equipment und Geschick dafür um alles Umzusetzen... Der Motor muss auch komplett Revidiert werden! Alles...wirklich alles muss Aufgearbeitet sowie erneuert werden !

Die Kiste da ist ist für den Durchschnittsbürger fertisch !

Da sollte eine neue Blechschale ran! Leider... aber da wird noch so einiges mehr zu Tage kommen!

Was machst du dir dort für eine Arbeit mit dem Handmade abspachteln !?! Sorry, nicht Böse sein, wenn du so gerne mit dem Heißluftfön endlackst, kannst du gerne mein Geländer abschleifen,ich hasse so eine Arbeit ;0)! Hey, Diese Arbeitszeit kannst du viel sinnvoller nutzen, wenn der Prügel wieder im vernünftigen Blechkleid da steht ! Bringe den Rahmen zum Strahlen und dann wirst du sehen was Übrig bleibt.. alle Blechteile kannst du neu erwerben!

Creutzi's Frage ist auch nicht so ganz undiskutabel, denn die verrät dir ganz schnell, ob der Roller im Gesamtpaket eine Geldversenkmaschine oder Goldgrube wird!

Ein paar Foto's (vorher und jetzt Zustand) wären auch ganz interessant .

Im Heck hat Piter ein ganzes Ciao Ersatzteilarsenal untergebracht und den Roller ...

Hat der 3er nicht eine 50kg Stützlast ?

Das goldige schimmern, ist die Ablagerung von deiner Messingbürste, Creutzi ! So brutal wie du auf die Felge eingebürstet hast ... !

Nä jetzt wirklich... Die Felge sieht echt Super aus ! Gefällt mir ...

16:40 Uhr 6,22 km 40:21min. und 576 kcal. 21m, Trocken Schnee und Kalt ...

Stimmt! WoWa ist schon was feines …

Ja früher... ! Früher konnte man sich für 37000DM noch eine 50qm Eigentumswohnung, mit Keller, Balkon uns Garage kaufen! Heute bekommst du dafür noch nicht mal mehr einen Wohnwagen !?!...

Interessant ! Danke Dir ... Ich sehe gerade, du hast die Vergaser Öffnung vergrößert und hast dir wahrscheinlich eine Abdeckung dafür gebastelt ! Gefällt mir ... und überhaupt gefällt mir , was du da alles Umsetzt ! Nicht gerade günstig das alles ! Deine Projekte sind schon sehr lesenswert !

Als erstes professionell Strahlen lassen(Korund, Glas oder Nussschalen)! Dann die kleineren Hügellandschaften verzinnen und die großen Löcher mit neuen, angefertigten Blechen erneuern. Aber nicht Großflächig raustrennen! Du lässt Querstege stehen, schweißt dann das neue Blech ein und trennst als zweiter Gang dann die Streben neu ein... Das hat nämlich den folgenden Grund, damit die alte Formgebung gewährleistet bleibt! Am Ende alles verzinnen.

Och komm jetzt... es trifft doch keinen Armen !

Hatte die erste vorne (die neben den Schuhen) mal einen Knaller?

Ja, sehen wieder richtig gut aus die Karossen ! Wenn du noch mal dran bist, schisse mal ein Foto von Unten (Backenraum)...

17:40 Uhr 5,82 km 36:35min. und 536 kcal. 20m, Trocken und Kalt ...

Kommt jetzt hinten ein 11" x 2.5 mit einem 120er Reifen drauf oder 11"x 3.00 mit einem 130er Reifen ?

P.S. Wie sieht das ganze denn im Rad/Backenkasten aus?

18:13 Uhr 5,82 km 36:55min. und 536 kcal. 20m, Trocken und Kalt ...

8:13 Uhr 6,22 km 42:43min. und 556 kcal. ...heute Waldlauf mit Anstieg 97m, Nass Regen ...

16:13 Uhr 6,19 km 41:26min. und 589 kcal. heute Nass...

17:43 Uhr 6,18 km 41:49min. und 584 kcal. heute Trocken...

Wenn’s knallt, stimmt dein ZZP nicht… Ist die Kerze Nass!?

Bau die ZGP wieder aus und schaue nach das du nichts verkanntet hast! Sind alle Stecker richtig drauf und auch verbaut( CDI)? Du darfst auf keinen Fall hektisch rumschauben… Prüfe alles nochmal sorgfältig nach…

Den Wedi kannst du mit ein/zwei kleinen Spaxschrauben, die so wählen, dass diese genau zwischen Gehäuse und Welle passen (Vorsicht beim reindrehen, darf nicht an die Welle oder Gehäuse kommen) und rausziehen... alles reinigen muss ich ja nicht erwähnen und dann schmierst du "Vor dem einsetzen" den neuen Wedi mit etwas Getriebeöl an den Dichtlippen ein !

Dann alles wieder zurückverbauen und hoffen dass du erst einmal Ruhe hast

Das wars...