Beiträge von Kawitzi
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„Und dabei braucht die Kiste dann unter 2l Sprit…“
Och komm, das ist doch nix besonderes… das braucht mein Malossi MHR mit 38 er Schieber und 2 Personen drauf , auch
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Da wird was mit deinem, wie Volker es schon schreibt, Zündschloss sein … Du hast an diesem Schloss eine P Stellung, sprühe mal etwas Rostlöser/ Kontaktspray(WD40) rein, das hilft manchmal Wunder…
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Wenn einer von den 5. Stehbolzen schief/krumm ist, bekommst du die Felge auch nicht drauf…
Ging die Alte Felege mit dem Plattfuss denn gut ab?
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Kaufe bitte einen neuen, dann isst du halt ein paar Tüten Chips weniger und du hast das Geld in einem Monat wieder raus
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Könnte die chokedüse verstopft sein?
Genau… dort ist eine Ablagerung vom Kraftstoff her, da reinigst du dich zu tote dran… Wenn du keinen Stundenlohn von 80€ evtl. x3 verplempern willst, kaufe gleich einen neuen und nimm den alten zu Forschungszwecke, für die Nachwelt 😉
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Dann probiere es Morgens mal mit einem Spritzer Bremsenreiniger zum Luftfilter hin, wenn sie dann anspringt, liegt es am Vergaser, Schwerpunkt Choke…
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Aus Interesse ( brauche keinen mehr
Wo gibt es einen neuen 16/15F ?
In den bekannten Scooter-Läden
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Ist natürlich immer schlecht, wenn man ( Ich), das Fahrzeug nicht selbst überprüfen kann… Dann dann kaufe mal nen neuen Gaser!
Das Problem hatte ein Kollege von mir auch!Das war gestern seine Rückmeldung!
Hey mein großer Vespa-Lehrmeister....
Ja bin gut angekommen....so gut, das ich sogar 2 Xtra Runden gefahren bin! Nadja auch dirket🤩🤟🏻! Scheint tatsächlich am Vergaser gelegen zu haben. Denke, das ich da auf kurz oder lang einen neuen bestellen werden! Vielen Dank nochmal für alles Kawitzi. -
Hast du die Fussdichtung auch erneuert?
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Dein Vergaser wird der Übeltäter sein! Der Drecks 16.15.f kenne ich nur als Problem Gaser! Hatte heute auch wieder so ein Teil in der Hand, zick mal gereinigt, inkl. Ultraschall, hat nichts gebracht ... ist einfach im 4. Gang immer ausgegangen als ob kein Sprit nachlaufen würde... habe dann einen anderen 16.15.f genommen und jetzt läuft der Hobel wieder ganz normal ...
Kaufe einen Neuen und keinen Gebrauchten!
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Eine kleine Vorstellung als Lateiner , wer/was Du und dein Roller genau für ein Typ bist, wäre nicht schlecht
!?! Nur so kann dir auch mit dem großen Latinum geholfen werden... Und für uns wird es um einiges einfacher dir zu helfen!
Ich schmeiß jetzt mal den ersten Überprüfungsbroken in die Runde... Wie sehen die Zündkontakte mit Kondensator aus, welchen Abstand und wie lange sind diese schon verbaut?
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Aber aber meine Herrn
! Laut Aussage des TE, ist der Verkäufer ein Diplomat
!
Er wird wohl als Ehrenmann, populistisch vor Gericht alles anerkennen, um dann dem Klatsch auf eklatante Weise ein Ende machen ...
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Gäh
.... ich so ahnungslos durch ein Imker Feld gefahren und da hat sich so ne Vespe in meinen offenen Helm auf meine raushängende Zunge geknallt und ich dann als alter Allergiker, direkt die Farbe im Gesicht gewechselt ... Statt erste Hilfe, muss ja ersteinmal nen Foto geschossen werden...
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Steht normalerweise auf deiner ABE 1.oder 2. Seite ganz oben...
PS könnte aber der Lack Viola MC 7/6 sein...
Musste halt forschen... ;0)
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Zum Ausmachen kannst du die Hand an der Öffnung vom Luftfilter halten, dann geht der Motor auch aus...
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brauchst gar nix verbinden außer dem Kabel zur Zündspule
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Passiert mir auch nicht mehr Volker! Beim bisschen bearbeiteten 133ccm Zylinder, spinnt meist die Kupplung und weil's arbeitszeittechnisch nervt, jedes mal wie ein Bittsteller, auf dem Boden rumzurutschen, bis der Scheiß endlich passt, wird in Zukunft gleich so ein Revolverteil verbaut...
PS Ich werde mich mal mit dieser R-Federversion befassen und werde bei der nächsten Motorrevision, die Federn nochmal gegen die zarten austauschen.
PPS Bei meiner außerordentlichen Testfahrt, bin ich über ein metallisches Teil gefahren und dachte erst, den Roller zerlegt es jetzt... dem war nicht so aber mit dem Hintergedanke "wenn das mal gut geht"! Und ja, knapp 2km von zu Hause entfernt, hatte ich dann auch am Hinterrad einen Platten
!... schlechtes Karma sage ich nur
!
Die Arbeit an einer Vespa geht wohl nie aus...