Stimmt Nicki... Ich habe wirklich noch nie ein Scooter-Crossrennen gesehen, aber dafür einige Motocross rennen. Und für diese Rennen, wurden extra Fahrzeuge entwickelt! Aber dafür Klassische Roller zu verstückeln und dann der Unterbrecherzündung die Schuld zuzuweisen, dass dieses Gefrickel dann im Gelände nicht fährt
...
Okeee... jeder wie er mag 
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Ist das noch ieeh oder schon "cool, Teilespender"?
Dem Besitzer gehört heute noch eins vors Maul, für diese Schandtat am Roller 
!
Beim Öffnen des Kupplungsdeckels, pappt diese BGM-Dichtung gerne an der Dichtfläche und wird dabei beschädigt. Wenn ich eine eingefettete 08/15-Dichtung nehme, geht diese meist zerstörungsfrei runter und kann auch wiederverwendet werden., z.B. wenn du an diese Kack-Kupplung (wie ich letztens) dann mehrmals ran musst. Insbesondere dann, wenn eine evtl. erzwungene Straßenrand Schrauberei nicht ganz unumgänglich wird.
Aber ich glaube, jeder hat hier so seine eigenen Favoriten ...
Ich habe da jetzt mal ein Windschild angebracht, mit der Intention, bei höherer (alles über 100km/h)Geschwindigkeit, dieses flattern im Lenker einzustellen …
Ich muss sagen! Eine Punktlandung … der Roller fährt sich , zumindest bei meiner, viel ruhiger :0)
Ist der Vergaser Pfusch Neu, oder ein anderer, gebrauchter?
Ich sehe schon Marco … du hast ein echtes Luxusproblem !
Da sieht man gleich! Ein Zahnriemen Schaden 😳
Alles anzeigenkommt mir bekannt vor.
ich zieh dieses jahr die Prüfungen auseinander das ich nicht so viel auf einmal hab.
hab jetzt also alle fahrzeuge verspätet zum tüv gefahren.
2x Auto ( je 162,00€ ) +20%
1x Vespa bis125cm mit AU ( 99€ ) +20%
1x Vespa Über 125ccm ohne AU ( 99€ ) +20%
1x Wohnwagen mit Gasprüfung ( 135€ )2x Nachprüfung je 20€
Hab Also 788,60€ Dieses Jahr Für TÜV Ausgegeben.
jetzt reg ich mich darüber auf das ich das nachgerechnet hab.
Kannst du doch als Werbekosten, beim Finanzamt abrechnen 
!
Kölle ist sein Kosename !
Moin
Wen soll ich Grüßen
Auf welchem Campingplatz bist denn? Camping Bad Neunbrunnen oder auf dem Parnorama Camp?
P.S. Die Thonert kommen aus Bottrop! Der ist doch bekannter als S.I.P.
Moin
Mit nen kleinen Umweg am Zell am See angekommen
Grüße die Thonerts von mir 
Alles was du da oben beschreibst, sind ganz normale Eigenschaften von einer Vespa, wenn sie länger steht und der Motor noch kalt ist! Was willst du denn jetzt genau wissen? Du hast da eine alte Motorentechnik, die als 2 Takter (nicht zu vergleichen mit einem 4 Takter), erst einmal auf Temperatur kommen muß, um in einen, naja... ruhigen Motorlauf zu kommen. Da gibt es keine elektronische Steuergeräte, die dem Motor etwas vorgauckelt 
.
Ich würde jetzt auch mal, wie schon oben mehrfach genannt, vom Pickup ausgehen! Deines, mit 94 Ohm ist nicht korrekt... Würde es dir was ausmachen, den Zylinder mal zu ziehen, ein defekter Ring oder kleiner Fresser würde ich jetzt auch nicht ausschließen.
Geht leider nicht, muss dann in die Arbeit.😩
Freu mich aber, dass der Großteil der Malerarbeiten abgeschlossen sind. Nun geht’s an die Aufbereitung von Prinzessins neuen fahrbaren Untersatz 😀
Also dann mit Aceton ran! Bin gespannt auf den O-Lack !
Da ist jetzt schon Hilfe vor Ort ! 
Ich habe das Thema jetzt mal hie angesetzt!?!
…mein Neffe interessiert sich für so ein Fahrzeug! Kennt sich jemand mit so einem Teil aus. Und taugen die was, nur für den Stadtverkehr (Köln)? Danke schonmal im Voraus ;0)
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Laut tom V50 stimmt Rosso 850 ! Und wenn Tom es nicht weiß , ja dann wird es kaum jemand anderes besser wissen !
Ich freue mich grad darüber, dass ein dreck's Nierenstein, der seit gestern Nacht meine Niere, der mich schon seit letzte Woche Mittwoch ununterbrochen übelst drangsaliert hat, verlassen hat, 
!
Es lebe das Leben ...
Coooooö 
, ein Café Racer👍! Wolltest du das BMW (gibts auch in schwarz/weiss) nicht? Wo hast du denn die S-Batterie versteckt…?
Nun Mister MV :0)... Hobby kostet Geld!
Wir sind in diesem Forum ja alle, "der eine mehr, der andere etwas weniger", Prosumenten, die beruflich einen anderen Job als nur an Vespa schrauben, ausüben!
Warum Selbermachen?
Deine Projekt (in deinem Fall die 66 Vespa), weckt eine Inspiration in dir und dies führt dann zu einer gewissen Erwartung an das Ergebnis.
Wenn es dann fertig ist, merkt man, dass es genau so aussieht, wie man es sich vorgestellt hat. Vielleicht sogar noch besser!
"Wer Mühe in etwas steckt, schätzt das Ergebnis"!
Wenn du es dann fremden Händen überlässt, baust du keine Verbindung zum Projekt auf, man entfremdet sich und du kannst dich nicht wirklich mit dem Endprodukt identifizieren, zumindest nicht mehr in dem Maß, wie das in Eigenregie möglich wäre! "Das ist aber nur meine persönliche Meinung"!...
Und darum geht es hier in diesem Forum... Hier stehen dir alle gerne mit Rat und Tat zur Seite ;0)...
Kosten: Weil es geht nicht ohne Prosument! Rechne mit 3800,- bis 4200,- "ohne Arbeitsaufwand " ...
Fremdleistung wird einiges höher sein!
;0)
