Beiträge von Schwede 50

Hallo und danke,
hab endlich Originalbirnen mal eingebaut, Ging aber leider nichts. Die vordere dann provisorisch an die Verteilerdose gehängt, Rückleuchte war noch original verbaut. Ging immer noch nicht.
hintere dann ebenfalls provisorisch angehängt und dann haben beide geleuchtet.
So, Fehler war erstens der Kabelbaum nach vorn und zweitens die Rückleuchte, Das schwarze Kunstsoff an der Fassung( isoliert plus zu Minus) war innen gebrochen und hat so bei laufendem Motor Kurzschluss erzeugt. Ohmisch gemessen war alles i.O. aber wenn Vibrationen dazukamen hat es hier einen Schluss erzeugt.
Schon ist die Spannung 3V und bei Vollgas 6V

Danke für die Tipps

Hallo,
vielleicht komme ich auf dein Angebot zurück. Noch bin ich aber auf der Spur des Fehlers, Interesse halber.
Folgendes hab ich heute versucht:
Kabel an der Verteilerdose getrennt. Das obere schwarze von der Spule ist also laut Schaltplan mein Lichtkabel, an die untere Spule hab ein zusätzliches Kabel montiert(wie Masse also).
und rausgelegt.
Karre läuft und an den zwei Kabel messe ich jetzt 12 V AC steigend mit der Drehzahl bis 34V . Also zum Test eine 12 V Birne angeschlossen und sie hielt ca. 2 Minuten bei Vollgas. (War ja klar was passiert)
Verbaut an der Maschine ist aber jeweils 6V Birnen. Vorn wie hinten.
Warum bekomme ich so eine hohe Spannung?????

Es geht ein schwarzes von der Unteren Spule an den Anschluß aber das schwarze das an den Verteiler geht ist an der oberen angelötet. Das verwirrt mich etwas. Muss das schwarze Kabel nicht an die untere Spule links gelötet werden(also oben weg unten hin) und ein drittes Kabel ( das komplett fehlt) an die obere Spule ( Anschluß rechts, wo jetzt das schwarze Kabel angelötet ist)?
Laut dem Schaltplan müsste das doch so sein.

Hallo,
also habe eben die Grundplatte rausgemacht. grüne Kabel geht nicht raus. Definitiv nur rot und schwarz.
Das grüne ist einmal mit dem schwarzen verlötet und geht dann an die Wicklung der oberen Spule.
Wie kann die Zündung eigentlich funktionieren wenn kein Kabel an die untere Spule geht? Die ist doch für die Zündung , obere für Licht oder doch falsch????

Du hast recht da oben ist ein grünes. Kommt aber am Kästchen nicht an. Ist auch kein kabelschuh montiert .kann also nicht abgerissen sein.
Versteh ich das richtig. An eine spule das schwarze Kabel und an die andere das grüne. Grün oben? Oder egal?
Grün geht dann an das Licht und schwarz auf Karosse?
Danke schon mal

Danke für die schnelle Antwort,
kommen nur die zwei raus. Rot und Schwarz. siehe Bild.
Licht hat auch mal funktioniert.
Das mittlere an der Dose ist Masse. Geht unten an den Rahmen

Hallo zusammen,
kann jemand Hilfestellung geben?
Vespa 50N Baujahr 1977
Elestart 50 / V5B4T

Motor läuft wunderbar aber das Licht funktioniert nicht. Habe schon viele Beiträge gelesen aber finde leider nicht den richtigen.
Ich habe ein 6Volt Zündgrundplatte aus der nur zwei Adern kommen. Ich lese ständig von drei oder fünf Adern. An der kleinen Verteilerdose sind rot und schwarz das aus der Zündgrundplatte kommen. Wenn Motor läuft messe ich hier ca.8Volt Wechselspannung. Klemme ich hier meine 6Volt Birne an leuchtet diese aber der Motor geht aus.
Hab das Polrad abgezogen kann aber nix abgebrochenes feststellen.
Hat jemand eine Idee?
Zwei Spulen und ein Kondensator ein Unterbrecherfinger. Spulen haben Durchgang .
Was kann ich noch messen?

Vielen Dank für eure Hilfe