Beiträge von JUMA

Ein stadtfahrlicht...ok
Is das dann immer an?

Weil der Schalter vom Licht hat nur 1 schwarzes und 1 grünes Kabel.

Somit geht ja nur eine schalterstellung????

Jupp, das schwarze an der Soffitte führt Masse...
Werde die Tage mal alle Masse-Kabel verbinden und aufs Scheinwerfer-Gehäuse legen.

Das weiße Kabel ist mit lüstenklemmen an 2 schwarze Kabel verbunden...eins geht nach hinten und eins als Masse an den Lenker...

Das grüne vom Schalter kommend ist mit männlichen-Schuh auf weiblichen Schuh gesteckt... teilt sich dann als Y" einmal nach hinten und einmal auf die
scheinwerferbirne auf...

Blick auch nimma durch... was jetzt dann auf die Soffitte muss...wenn ich kein Kabel mehr vom Schalter her habe????

Ah ok...also kein Fernlicht...
und die Soffitte-Birne...soll normal den Tacho zum leuchten bringen, oder?
Aber das Licht kommt gar nicht zum Tacho durch!!! Da kein fester...

Also schalterstellung oben.
- Licht aus...
Schalterstellung Mitte.
- Leuchtet nix.
Und schalterstellung unten
- Leuchtet der Scheinwerfer...

Wie sollte es normal sein?

Also grün (+) geht nur auf'n Scheinwerfer direkt auf die Birne.
Schwarz (-) ist auf das Gehäuse...
Und einmal wurde schwarz auf die soffitte angeschlossen was falsch ist da minus und minus...
Da müsste normal noch grün (+) drauf und das schwarze was da dran ist aufs Gehäuse.
Dann müsste es normal passen.
Richtig?!

N Luxusproblem...
Das stimmt...habe aber noch n paar Baustellen an der Vespa...
Der Scheinwerfer macht mir auch Probleme...
Da stimmt nix mit Schaltplan überein.

Hab 3 (bzw 4 )schwarze Kabel und 1 grünes mit Schuh das zusammen geschlossen ist.
Da würde eindeutig daran gebastelt...

Aber Licht geht nur in der unteren schalterstellung....
Gibt es überhaupt ne abblend- und Fernlicht-Stellung???

Kann mir wer n Foto von seinem Scheinwerfer bereitstellen?

Gruß JUMA und Bernie

Ok gefunden....

So, Fehler gefunden...hinterm Scheinwerfer ist ein gekapptes rotes Kabel das durchgang zum killschalter hat..

Aber der Rest von roten fehlt im Lenker...
Muss da wohl n neues einziehen...

Puh, gute Frage P81
...das Kennzeichen ist noch das alte...
Kann sein...
Aber so genial mit "SEX"...
schade des es nimma gilt, wäre au der Geburts Monat und Jahr meiner Freundin drauf...

Dank dir Dennis...
2 grüne???? Mmh....
Den Schaltplan werd ich morgen mal durchgehen...

Dank dir....
Mmh, aber n grünes Kabel?
Geht bei mir aber auf den Scheinwerfer...

Gibt nen Schaltplan fürn 50er Special (V5B3T) Bj 75 mit lenkgriffblinker?!?!

Gruß JUMA und Bernie

Grüße euch...

Wie ist der killschalter normal angeschlossen?
Der ist ohne Funktion...

Grüß dich Conny,

Ja so Fußrasten...
Bei mir ist nur noch der Halter davon übrig geblieben...

Aber bei mir war angeblich mal irgendein Stürzbügel dran...
Laut Vorbesitzer...
(Hab mal gegooglt)

Aber macht das Sinn? So Fußrasten?
Oder is das doch nur für kleine Soziusse?

Und der stürzbügel...naja, n nettes Extra...aber hindert ja nur beim motordeckel öffnen oder?

@Volker
Dank dir für die Beschreibung für das lenkradschloss...
das kriegen wir hin...

Gruß JUMA und Bernie

Alles klar, dank dir Volker...
Wie ich sehe sind Ersatzteile kein Problem...

Was die Hupe ist nur ne Attrappe???

Deshalb auch kein Knopf dafür...

Aber der Motor übertönt ja schon die Klingel...

Naja, stilecht muss aber dann schon sein....

Stimmt, Landsberg am Lech wäre ums eck, wäre mal n Besuch wert...Danke für die Info...

Achja, bei meiner Vespa war mal so n Bügel mit Fußrasten für den Sozius verbaut. Hat der Vorbesitzer gemeint. Was halten ihr von dem Bügel?
Gibt's die Dinger noch?
Hat wer n Bild im verbauten Zustand davon?

Und gibt's hier ne Erklärung wie man das lenkradschloss austauscht? Hab keinen Schlüssel dafür...

Gruß JUMA und Bernie

Grüße euch zusammen,

Danke für die zahlreiche Begrüßung und die Antworten.
Freut uns hier auf Gleichgesinnte zu treffen.
Glaube hier sind wir richtig aufgehoben...
Finde das mit dem Fotowettbewerb auch klasse...

Das mit dem Gas hab ich mir schon fast gedacht...
Wir werden uns sicher schnell daran gewöhnen...
Nach etwas Ölen, ging Gas und schalten schon etwas leichter...

Jaja, das topcase...
Das gabs kostenlos dazu, ist zwar nicht zeitgenössisch und auch nicht schön,
aber erfüllt erstmal seinen Zweck und wird natürlich durch was passenden ersetzt.

Wir kommen ausm südlichsten Teil Deutschlands her...
Ausm oberallgäu...

Könnt ihr uns gute Ersatzteilhändler empfehlen?

Weil bei der Bestandsaufnahme uns gestern schon n paar teile aufgefallen sind die nach und nach ersetzt oder ausgetauscht werden sollten.

Das wichtigste wären...
- Vespa-Emblem frontseitig
- Ständer Befestigung (1 Bügel fehlt) und Schuhe.
- Blinker
- bessere Sitzbank(da durchgesessen)
- evtl alle seilzüge erneuen...(da alles irgendwie schwergängig geht)
- neue Tacho Scheibe(rissig)
- neue Scheinwerferglas(riss)

Achja, wie ist das mit der Hupe?
Also da ist zwar eine unter dem Plastik versteckt, aber n hupenknopf dafür hab ich nicht gefunden...

Wünsch euch noch nen schönen Sonntag

Gruß JUMA und Bernie

Hi, Grüße euch...

Ich bin bzw meine Freundin sind heute Besitzer/in einer Vespa 50 N Spezial (V5B3T) BJ 75 geworden.

Für uns ist Vespa Komplett neu und hoffen hier viele Fragen beantwortet zu bekommen, da hier und da noch etwas Arbeit auf uns zu kommt.

Aber hätte schon mal gleich ne frage.
Wie ist das mit dem Gaszug.
Geht der normal nicht wieder in die Grundstellung zurück?
Habe nämlich einen Vespa mit Blinker an den griffen. Die allerdings demontiert sind. Jetzt hat wahrscheinlich n Vorbesitzer mal die Gas-rückholfeder demontiert da er mit Handzeichen fuhr.
Wo bekomme ich so eine Feder her?

Und...
Hat wer oder gibt es wo eine Bedienungsanleitung oder/und eine Reparaturanleitung als PDF?
Wäre ne coole Sache

Gruß JUMA und Bernie