Vielen Dank für eure Antworten; evtl. Versuch ich den o.g. in nächster Zeit mal 👍
Beiträge von TOMV50
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Die wäre doch interessant!
Ehrlicher Zustand, O-Lack, originaler 50S-Tacho
Wie sieht’s mit Papieren und preislich aus?
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Hallo Paddy, auch Dir schon mal Danke,
Einen Spannungsregler hab ich bei der ACMA aber gar nicht verbaut....
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👍 Super, danke Dir;
Meinst du, man bekommt das mit einen Gleichrichter in den Griff? -
Nun hab ich so gefreut, dass die ACMA nun ein gutes Licht hat, leider nicht von Dauer, brannte nach kurzer Fahrt mit starken Gestank durch.
Nun die Frage an die, die von Elektrik mehr verstehen als ich, also an alle
Hält die LED Birne mit einem vorgeschalteten Widerstand durch, bzw welcher oder was wäre passend?
Um diese Birne handelt es sich:
Vielen Dank im Voraus
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Ein guter Schweißer sollte das evtl ohne Verzug hinbekommen; beide Teile auf beiden Seiten schön anfasen, schweißen und verschleifen, darauf achten, nicht zu viel Hitze einzubringen, gut kühlen
Ein Versuch wäre es wert, bevor du 2 unterschiedliche Hälften verwendest
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Danke Volker, ja, sieht ganz gut aus und Schwager ist begeistert
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Gestern wurde die kleine abgeholt, Bedüsung von 74 auf 70 noch geändert, leider immer noch Spray Back;
Muss nach einiger Zeit eh mal wieder darüber schauen, dann Versuch ich noch eine 68er Düse, wobei sie mit der 70 am besten lief👍
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Warum verkauft, bzw stellt man so etwas her?Zwei Auffangwannen im Shop zu Auswahl, diese und eine für gut 15€
Nicht genau geschaut, natürlich die billige genommen, 8€ ist genug für ein Stück geformter Kunststoff.Was jedoch soll ich mit einer Auffangwanne ohne Schlauchanschlussnippel sondern nur mit einem Ablaufloch, da hab ich ja wieder die Suppe im Vergaserraum😩
Aus einer M6 Senkschraube auf der Drehbank dann einen Nippel gebastelt -
Bin dann doch bei 19 Grad gelandet;
Am Samstag die kleine mal gut 100km malträtiert 😀, läuft sehr gut, dreht willig aus.
Leider bisschen viel Spray Back, diese Woche noch kleinere HD probieren.
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Da war ich letztes Jahr, war sehr schön, auch die Anfahrt über Prien , Grassau, Schleching
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Hab den letztens gekauft
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Danke Florian, dann fang ich mal bei 16 Grad an und versuche es bis 19 👍
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Heute mal gestartet, läuft, Elektrik mit neuen Kabelbaum funktioniert;
Morgen Zündung abblitzen, Unterbrecher nochmals einstellen;
Ist ein DR 75 mit 6 Überströmern, habe gelesen, soll auf 19 Grad; Passt das? Was meinen die Experten?Vielen Dank im Voraus
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Die Schraube des Unterbrechers kann man schon durch die Öffnung im Polrad auf/zudrehen.
Wenn die kleine aber vorher gelaufen ist, würd ich auch mal wie oben schon geschrieben als erstes mal den Vergaser raus, komplett zerlegen, am besten alles in Benzin einweichen und vor der Montage im Ultraschall reinigen, Düsen ordentlich durchblasen und unter Verwendung eines neuen Dichtsatz wieder zusammenbauen.
Wenn ein Funken vorhanden, sollte sie auch kurz anspringen, wenn du bei demontierten Vergaser MINIMAL Bremsenreiniger in den ASS sprühst.
Wenn er trotz revidierten Vergaser nicht anspring, würd ich mich mal der Zündung widmen.
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Wir sind dafür spontan Strom bei Dir klauen gefahren 😂
😉😀 bei Dorfen an der A94!?
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Heute spontan zu den Nachbarn nach Oberösterreich zu KTM gefahren 👍
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Gelb sieht auch gut aus 👍😉 -
Was machst mit dem Zylinder?
Auf nächstes Übermaß honen und neuen Kolben und Ringe?
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Danke, werde berichten, wird aber noch dauern
VG
