Im Kundenauftrag ![]()
Scheint wohl selber nicht recht überzeugt zu sein von den "Restaurierungen"
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-n-l-r-rundlicht-in-kundenauftrag/2582343713-305-8900
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Wenn der Motor eh schon geöffnet ist, würde ich mir lieber gleich Gedanken übers Tuning machen; ![]()
Erstens wird die Kiste auch komplett überarbeitet mit originalen Setup nur minimal an der 60km/h-Marke kratzen und zweitens bauen beim Wideframe Tuning alle momentan erhältliche Zylindersätze mindestens auf 57mm Hub auf;
Wäre doch schade, einen neu aufgebauten, auch dichten Motor wieder zu zerpflücken, um eine andere KW einzubauen, so geht’s zumindest mir😉, daher muss ich mich mich max. 138cc begnügen
Gerade bestellt, hoffe, dass ich dabei bin👍
Danke auch !!
Hallo, das war🥲 eine Italienerin, verde 301, das Schaltrohr hab ich lackiert, war nicht in O-Lack, passte aber gar nicht dazu, hatte ich zum Schluss aber auch passenden O-Lack aufgetrieben, der Roller zerschellte aber vor der Montage der Rohrs an einem Traktor ☹️
Zum Freilegen am Besten mit Nitro versuchen, wenn’s nicht abgeht, Aceton, nur dann schärfere Geschützte.
Egal, was verwendet wird, nur im Freien machen!!
Wenn’s leicht ab geht auf alle Fälle freilegen;
Owatrol nicht auf sichtbaren Lack.
So wie es aussieht, wurde auch nicht angeschliffen.
Komplett freilegen, den leichten Farbschleier vom Ü-Lack, den du haben wirst, komplett mit 2000er Nassschleifpapier nass schleifen, anschließend mit Rot-Weiß Polierpaste, Rot-Weiß Politur und anschließend mit Autopolitur polieren, mit Autohartwachs versiegeln, Kotflügelinnenseite und Motorraum mit Oxiblock konservieren
Die auf dem Bild war auch überlackiert
Schönen Urlaub!
Wo seid Ihr denn genau?
Wünsche auch einen schönen Urlaub!
Wohin geht’s weiter?
Wenn der Stehbolzen noch mit einer Gripzange o.ä. greifbar ist kannst da ja mal im eingebauten Zustand versuchen, zum Ausbohren auf alle Fälle den Zylinder raus!!
Beutelhauser😀
Bin aus Nähe Haag
Nein, hab ich nicht gesehen, bin aus der Nähe 👍
Bisschen spät aber auch von mir gute Besserung!!👍
Bist aus Endorf?
Für das, dass das Entlacken nicht deine Welt ist, wird’s aber sehr schön😀👍
Hallo, Erstserie gab es nicht in dieser Farbe, also am besten mal schauen, ob noch O-Lack vorhanden ist oder Ü-Lack aufbereiten und konservieren;
1.Serienmotor hat 2-Arm-Schaltklaue, wie 125vnb6 schon erwähnte, bis 75cc würde ich dieser vertrauen, bei 125cc hab ich auf 4-Arm-Klaue, bzw. 4-Gang Getriebe einer Special vertraut, der Umbau geht also nicht p&p.
Würde auch ein neueres Gehäuse nehmen und auf dieses aufbauen
Heute morgen spontan mit meiner „Kleinen“ über Mattighofen ins Salzkammergut nach Vorchdorf, Nähe Gmunden am Traunsee gestartet, sehr geile Veranstaltung 👍
Anschließend im Attersee standup gepaddelt und gebadet und über Burghausen heim
Servus Bernd, Herzlich willkommen!
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