Mein Schwager hat auch eine 50S aus Greichenland, vor etwa einem Jahr von einem hier sehr bekannten Forums-Mitglied gekauft 
Bekam eine Vollabnahme und in diesem Zusammenhang wurde sie gleich auf 50km/h umgetragen.
16.16 Vergaser drauf, entweder Auspuff mit kleinem Krümmer oder Drossel in den Auspuff und gut.
Fährt sich aufgrund des langen 50-S-Getriebe sehr angenehm.
Wenn dich der Preis, bzw der Zustand des Lacks nicht stört, warum keine 50S ?
Kann das bitte jemand verschieben in Suche
DANKE
Danke für den Tip, wenn ich nix auftreibe, dann muss das so gemacht werden👍
Suche für meine 1. Serie einen Tacho bis 80km/h mit 4-Eck-Logo, außerdem immer noch ein Schaltrohr in verde 301, 3-oder 4-Gang wäre mir inzwischen egal.
Wer was hat oder weiß, bitte melden
Danke 🙏
Wird doch schön👍
Kotflügel kannst innen ja auch ganz mit Oxiblock behandeln; sichtbare Stellen nur parziell, oder?
Zum Auftragen geht m.M nach am besten ein fester, feinporiger Schaumstoff.
Ganz zum Schluss alle polierten Flächen mit Hartwax konservieren
Servus, herzlich willkommen 
Da sich ja der Ständer auch schon ein bisschen ins Blech gearbeitet hat, würde ich nach der Konservierung auch ein Blech aus A2 unterlegen
Hallo Paddy, hab ich leider noch nicht ausprobiert, sorry, Beschreibung hört sich aber vielversprechend an:
https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und…-schnell-250-ml
Schönen Urlaub 
Hallo Florian, Danke für den Tip, dachte auch, dass das noch jemand anders anschauen soll👍
Auch von mir gute Besserung an den Sohn; dass mit Schwimmen wird sich leider erledigt haben 🙁
Da kann und braucht man nichts machen, kommt lt Orthopäde und Physiotherapeut eher bei 70-80 jährige vor
Sind bei mir wahrscheinlich Spätfolgen Jahrzehnte länger „Raubbau“ am Körper
16 Jahre „Materialer“ in der Spritzguss-Abteilung, 5-7 Tonnen täglich, verpackt zu 25 kg an die Maschinen schaffen, 20 Jahre Motocross und einige Jahre am Haus gebaut und gemacht, dass hat seine Spuren hinterlassen
Danke Dir, wird schon wieder, ist ja alles nicht so schlimm
Da hatte ich schon mein 1. motorisiertes Zweirad - ein Motobecane Moby Mofa
Gestern beim Orthopäden gewesen, lange Bizepssehne ist gerissen! Bizeps ist nach unten gerutscht, jetzt hab ich einen Popeye-Arm 
; das heisst wirklich so. Kann oder braucht man nichts machen 
Heute auf der Zulassungsstelle gewesen, endlich die 1. Serie zulassen; nur blöd, wenn mal die originalen, italienischen Papiere nicht dabei hat; nun kann ich bis nächsten Montag auf den frühesten erhältlichen Termin warten 
Für die Alu-Trittleisten haben sich ako-Pads - Topfreiniger mit Seife bewährt, werden schön sauber und laufen nicht mehr an 
Oh, da werd ich ja gleich rot, bei so viel Lob😉😀 Dankeschön
Das Oxiblock lt. Beschreibung nicht auf intakten Lack verbleiben soll, hat m.M. nur den Grund, dass es in einigen Fällen den Lack rötlich verfärbt, das Problem hast ja bei deiner orangenen Special nicht, aushärten tust auf jeden Fall, auch auf Lack und lässt sich im ausgehärteten Zustand sogar polieren. Allerdings braucht Oxiblock je nach Witterung/Lagerung der behandelten Teile bis 14 Tage, bis es durchgehärtet ist, am schnellsten geht’s, wenn die Teile in Zugluft und nicht zu kalt lagern
Wenn es dein Zeitfenster zulässt, würde ich den Motoraum und evtl das Trittbrett unten bis zum Bremspedal komplett mit Oxiblock konservieren, läuft auch sehr gut in die Falze und du hast Ruhe
Sichtbare Roststellen parziell mit
Oxiblock, den Tunnel innen, wie schon geschrieben vor dem Einziehen der Züge/Kabelbaum mit owatrol Spray und Hohlraumröhrchen fluten, ist nach 2 Tagen auch im Tunnel durchgetrocknet; in den Tunnel würde ich jetzt nix anderes tun, da die meisten anderen Mittelchen den Kunststoff der Züge und des Kanelbaums evtl angreifen
VG
Tom
Herzlich willkommen
Wennst sie trotzdem mit Nieten befestigen willst, Zange kannst von mir haben
