Beiträge von TOMV50

Zitat von sucram70

bin jetzt absolut kein SF Profi. Aber man sieht auf den Fotos sehr deutlich, dass es sich um 2 verschiedene Rahmengeometrien handelt mit unterschiedlich großen Ausschnitten.

Erste vs zweite Serie ?

Beim blauen Rahmen ist der Ausschnitt viel höher ergo mehr Luft.

Hatte ich gestern auch schon geschrieben, wenn man aber die hinteren Schrauben der Lüfterradabdeckung vergleicht, könnte man meinen, der Motor der 1.Serie hängt weiter raus;

Bei meiner mit originalen neuen Stoßdämpfer ist der Motor aber auf gleicher Höhe wie der der blauen.

hier stand Müll

Hab bei dem mal einen SKF Lagersatz bestellt und gekommen ist irgend ein Chinesen Lagersatz, auch mit falscher/ohne Lagerluft, obwohl in seinem Shop extra „die von Piaggio vorgeschriebene Lagerluft“ erwähnt wurde

Schilderte mein Anliegen, ist aber völlig uneinsichtig und rechthaberisch der Typ!! Hab’s dann einfach zurückgesendet, den Krempel und das Geld zurück verlangt!

Einmal und nie wieder

Grüße

Freu mich, dass Schwiegervaters Geschenk zum 70. heute fertig wurde

oh Sche...e, Florian; war viel Wasser im Keller?

Hallo Florian, hat die „meine“ Sitzbank drauf?😀

Grüße

Hallo Florian, freut mich, dass alles geklappt hat;

Geht’s im Herbst ins Seeleiten mit der Vespa?👍

Bei Gronsdorf www. vespa50.de gibt’s Messingbuchsen hierfür

Heute sehr schönen Tag mit meinen Mädels in Steinberg am See mit Tageskarte wakeboarden verbracht; 7,5h wakeboarden , 1,5h nach Hause, nun sind wir platt

Hallo

Würd ich schon, auf beide Gehäusehälften dünn auftragen und Schrauben mit Drehmomentschlüssel gleichmäßig festziehen

Minimaler Ölaustritt am Ansaugstutzen; alles abgebaut, mit neuer Dichtung und Dichtmasse wieder montiert, das gleiche Problem wieder, Haarriss an der Schweißnaht, scheinbar abvibriert😡

So, nun das ganze nochmal von vorne! WelchenStutzen soll man nehmen? Originaler oder ist der Malossi wegen minimal größeren Durchlass besser?

Tom

Hallo Florian, nein Motor ist eingebaut, muss ich morgen mal anständig mit heißen Wasser reinigen, dann begebe ich mich auf die Suche

Danke Dir

Grüße

Tom

Alles klar, Danke schon mal für die Antworten

Tom

Hallo zusammen, habe eine österreichische PK50S von 1983, leider finde ich keine Motorpräfix eingeschlagen;

Lt österreichischen Papieren sollte sie an gewohnter Stelle sein, ist aber nicht.

Kann sie wo anderes eingeschlagen sein oder ist das Motorgehäuse ersetzt worden?

Danke im Voraus

Tom

Gratulation , Florian,

wo gibt´s denn so was schönes?

Grüsse

Tom

Hi

Würde auch den ganzen Roller zerlegen, anschließend komplett mit Aceton abreiben, anschließend schweißen, polieren, versiegeln,

Beim Polieren leistet derzeit bei mir der Winkelpolierer von Proxxon sehr gute Arbeit

Geht fast nicht schöner

Danke Florian, jetz geht’s los, evtl danach noch um den Chiemsee

Fahrräder sind aufgeladen, morgen früh geht’s auf die Kampenwand