Ich nix verstehen

Schon mal den Tankanzeigengeber im Tank kontrolliert ?

Schaue mal hier, da wird das beschrieben.

Thema

Umbau 6 Volt Kontakt auf 12 Volt Kontaktlos am Beispiel einer Vespa 50 Spezial

Zu allererst muss ich sagen, dass ich meinen Umbau nicht aus freien Stücken mal eben so gemacht habe, sondern mich durchaus etwas "warmgelesen" habe. Den besten Fund zu diesem Thema habe ich HIER gefunden. Ist aber meiner Meinung nach hier und da etwas unausgegoren.
Ich möchte noch darauf hinweisen, dass ich mir Bilder vom GSF-Mitglied "bobcat" (), "ausgeliehen" habe. Vielen Dank nochmal fürs "zur Verfügung stellen".

Ich mache alle Beschreibungen hier für eine Spezial OHNE Lenkerblinker.…

chup4

August 13, 2008 at 15:51

Hallo Mike,

wichtig wäre zu Wissen welches Modell du genau hast.

Deine neue Zündgrundplatte scheint eine 12V Zündung zu sein, da ein Spannungsregler dabei ist.

Hattest du vorher eine 6V Zündung ?

Billiges Silikon aus dem Baumarkt sollte gehen.

und die Uschi

Ist doch kein schlechtes Angebot !

Oder was… bevor man eine Batterie wechselt, prüft man ob überhaupt Ladestrom vom Spannungsregler kommt.

Messe mal wieviel Strom an der Batterie ankommt, wenn der Motor läuft.

Servus ,

mache doch bitte ein Bild von dem Hinterrad.

Zum Setup auf 75cmm gibt es schon viele Beiträge - musst du die Suchfunktion nutzen.

Servus,

aus der Ferne tippe ich auf das Schaltkreutz.

Aber bitte

@Jochen01

Darf man Fragen was der Spaß gekostet hat.

In Südbaden wollen die 280-300€ dafür.

Ich persönlich würde den Original Motor nur Überholen und nicht Tunen .

Uschi hat frei

Sehr fairer Preis, für einen Cosa Liebhaber.

Würde auch sagen das es 3 Anschlüsse hat. Rot-Grün- Weiß

Frage ihn doch mal, ob er deutsche Papiere hat.

Welches Öl hast du für das Getriebe genommen ? Denn da gehört SAE 30 rein !!!

Servus,

vermutlich hat das der Vorbesitzer, mit einem 1K Sprühdosenlack vor dem Verkauf hübsch gemacht.