Beiträge von Egal106s16

Moin Jungs.

Also weiß nicht wen er meint?

Anständig? Gut geht's mir immer oder halt meinem Kumpel auf der Schulter aus dem Luftschloss 😅.

Wenn du das nicht abhaben kannst dann komm besser nie zu mir und werde Lehrling.

Denn dann hast du es mit mir zu tun.

Mit Neuklugen bin ich immer ganz zufrieden und anständig.

Die lass ich zu gerne mit ihrer Besserwisserei gegen die Wand laufen.

Lerne besser mit Kritik umzugehen!

Dann klappt's auch.

Ach und nervig?

Ich glaub da ist einer aus dem Stuhl aufgestanden und hat nen Dutzend Fiffis zerknüllt.

Soviel zu anständig...

Jupp.

Viel Erfolg.

Jetzt die Preisfrage....

Warum sieht man da wohl nichts?

Weil der Bremshebel gar nicht richtig aufklappt....

Junge denk mal lieber nach bevor du neuklug wirst und überschwenglich wirst.

Löse den Bremszug unten oder erhöhe das Spiel.

Dann kannst den Bremshebel bis an den Griff ziehen und siehst was.

Nein.

Bei allen mit Batterie und 12 V auch die ganz neuen Modernen 2 Takter noch

Die Front nützt nix.

Schau in den gezogenen Bremshebel.

Weißer Nippel mit Mutter.

Eventuell was gutes Gebrauchtes mit neuem Kolben.

Halt auch Preisintensiv

Diese Modelle haben den Kontaktschalter da wo ich es geschrieben habe.

Sonst nirgends.

Hebel ziehen und dahinter reinschauen. Dann siehst dort einen Nippel mit Mutter

Der Kontaktschalter sitzt am linken Bremshebel

Ich wollte wissen ob das Bremslicht leuchtet wenn Zündung an und linker Hebel gezogen wird?

Moin.

Geht denn das Bremslicht an wenn du die linke Bremse ziehst?

Grüße Mario

Frag mal Volker.

Bei mir schaut es zeitlich zur Zeit nicht so dolle aus.

Nachhaltigkeit ist bei den Teilen eine Tugend.

Reparieren ist öfter die Regel wie nur Teile austauschen.

Dann ja

Dann müssen die mit der Tellerfeder neu modelliert werden

Moin.

Du hast keine Plurimatic.

Erst XL war Plurimatic.

Kann verschiedene Ursachen haben.

Aber vorwiegend was am Antrieb oben auf Kurbelwelle oder Kupplung.

Alter Keilriemen fällt dann ja weg.

Ist der 22mm Keilriemen verbaut?

Grüße Mario

Moin.

Entweder ist am Rundstecker ein Kabel durchgerutscht das kein Kontakt mehr besteht oder das Zündschloss hat einen Weg.

Oder der Rundstecker ist noch nicht verbunden?

Grüße Mario

Die Schraube scheint nicht original.

Diese darf das Blech nicht klemmen.

Das Blech muss sich bewegen können.

Nö.

Passt nix. Federn gibt es schon seit Jahrzehnten nicht zu kaufen.

Dann den Wellendichtring eventuell falsch herum eingebaut?

Druckseite beachtet?

Der muss falschherum montiert werden sonst geht der Druck da flöten.

Wellendichtring an Hydraulikkolben erneuert?

Der breite ist der Richtige.

Der schmale für die neuen 50ger.

Mit den Teilen ist halt Standard...😅

Lichtmaschine ist der Renner dabei.

Wegen Teile usw kannst auch hier reinschreiben oder neues Thema öffnen.

Das Blech kann man falsch montieren.

Die Nasen vom Blech müssen Richtung Hydraulikkolben zeigen.