Nach etwas Laufzeit hat der mit original Zylinderkopf über 10bar.
Mit dem Keilriemen ist etwas gefummel. Zumindest die ersten paar mal.
Brauchst 3 Schrauben die ca 10mm längeres Gewinde haben wie die original die den Ring vor der Tellerfeder halten.
Aber auf keinen Fall mit Gewalt auf Anschlag schrauben. Dann zerdrückst du unten das Dichtblech vom Freilauf wo der Wellendichtring drinnen ist.
Dann kommt da Getriebeöl rausgespritzt beim Fahren.
Rundstecker ab und mit Bohrmaschine antreiben.
Wenn er dann kommt macht das Zündschloss Probleme oder die Kabel der Lima sind durch und das grüne Kabel liegt Plank.
Je nach Modell ist das keine Eigenproduktion mehr bzw produziert nach Vorstellung.
Seit mindestens 20 Jahren wird nur noch in Masse produziert. Da kommt nur noch die passende Farbe und Logo drauf. Sonst normale Katalogware. Wegwerfprodukt.
Zeig mal ein Bild von dem Modell an Schrank.
Alles anzeigenLeider nicht, Öl ist auch genau wie es sein muss ... Wahrscheinlich muss der Motor raus und alles wird zerlegt...
Zum Glück habe ich mir seinerzeit ein Dummy gebaut, dazu habe ich vom Lacker heute auch noch die andere Baustelle zurückbekommen ...
Nun, die Arbeit geht nicht aus
!
Meine Frauchen besteht gnadenlos darauf, das der Mover für den Caravan und eine Dachmarkise schnellst möglichst montiert werden
...
So mein Plan, für die nächsten Tage, Monate .... Jahre ....
Zu Zweit geht das sowieso besser 😁
Sie will dir bestimmt tatkräftig helfen.
Mover dauert schon nen guten Tag.
Dachmarkise. Verschraubt oder in Keder?
Moin.
Denke mal Vergaser zerlegen und schauen ob der Sprit vernünftig kommt.
Grüße Mario
Der eigentliche Vorbesitzer der das Projekt aufgegeben hat weil er selbst nicht geschraubt hat und die Werkstatt keine wirkliche Lust müsste sich eigentlich in den Arsch beißen...
Da gehen gut 100€ flöten zum Kaufpreis.
Die Werkstatt verschleudert jetzt alles. Hauptsache es ist weg.
Sind das "Wuchtausbrüche"?
Nach 2 Tagen Arbeit endlich den Alfa vom Hof 🥳
Eigentlich sollten nur die Stoßdämpfer hinten neu mit verstärkten MAD Federn rein.
Naja.
Alfa hat die Arschlochschraube an der Hinterachse was VW vorne hat.
Ein Schraube für 2 Achsstreben plus Stoßdämpfer und Radnabe.
Streben mussten abgetrennt werden damit ich die Schraube aus der Radnabe pressen konnte.
Bei der einen hat es erst bei knapp 10t geknallt.
Hatte mit 2Std gerechnet😆😂😅
Habe jetzt gerade noch eine in den Fingern wo der Besitzer schon ziemlich viel Kohle investiert hat.
Aber auch nur weil irgendein Vollhorst der ihm die Lima repariert hat eine neue Erregerspule falsch eingelötet hat.
Die Masse an den Spulenausgang gelötet 🤦🤦
Ein guter Zündfunk springt gute 10mm über mit einen blau-weißem knackendem Blitz.
Hörbar und Sichtbar.
Da gibt's dann Prämie für 5 weitere E-Roller 😅
498 sollte vollkommen gut sein.
Genau im Mittelfeld.
Aber paar Bilder der Lima könnten mal eingefügt werden.
Nein.
Warum knapp 30€ inklusive Versand ausgeben wenn es am Ende unnötig ist?
Dazu machst du dir unnötig viel Arbeit.
Baust alles zusammen und dann will es dennoch nicht.
Bau das Zeug aus und schau alles genau durch.
Reparatur der Lima kostet ungefähr wie 2 Pickup.
Da bleibt nicht viel übrig.
Entweder Lima oder Polrad oder CDI oder oder defekt.
Am besten die Lima vollständig ausbauen und kontrollieren.
Dann kannst das Polrad auch nochmal richtig kontrollieren.
Moin Max.
Gelbe Kabel kommt an den Motor als Überspannungsschutz.
Trenne mal den Rundstecker.
Zündkerze raus.
Motor mit Bohrmaschine und 22ger Nuss antreiben.
Schauen ob ein Zündfunke kommt.
Wenn ja. Dann liegt's am Zündschloss oder schlechte Kabel an der Lima.
Mach das erst mal.
Dann sehen wir weiter.
Grüße Mario
Fahre den IRC schon mindestens 10 Jahre.
Bei richtigem Winter die beste Lösung.
Damit kommst durch jede Schneewehe.
Bei Glatteis brauchst dennoch beide Beine und muss mit dem Hintern lenken 😅😂
Aber das kommt zum Glück sehr selten vor das man nach der Arbeit bei derartigem Wetter Heimfahren muss.
Weil mans kann.... naja...Winterreifen okay, Bissl fett und Öl..und eben mehr Pflege als im Sommer..... micht amüsiert dabei einfach,das Zubehörmonster, ABS, Traktionskontrolle, Deckchen, Beheizte Griffe, Beheizte Sitzbank...für teuer Geld..wie soll das noch Spass machen?^^
Dazu 1.5l mehr Verbrauch bei den Zusatzverbrauchern 😅
Die Heidenau mit Textil sind nach einem Winter ablegereif. Verschleißen schon im Stand.
Fand zuletzt die Michelin ganz gut. Sind aber schwer zu bekommen und dazu ziemlich teuer.
Was ihr so alles wisst...
Falls sich jemand Fragt warum das rostfreie Besteck in der Spülmaschine rostet bzw gerade die Messer immer wieder Rostflecken aufweisen.
Das kommt überwiegend durch die Hitze und dazu die starke Lauge der Tabs.
Die Messer haben deutlich mehr Kohlenstoff um die Härte und Schärfe zu gewährleisten.
Der blüht dann schon ab ca 50Grad aus.
Durch die Lauge rostet der dann noch viel schneller.
Um das zu umgehen bleibt fast nur die Handwäsche übrig.
Befallene Messer müssen aufwändig behandelt werden. Oberfläche muss durch schleifen und Polieren versiegelt werden ohne dabei zu überhitzen.
Habe ne Dashcam im Auto. Die zeigt ja auch die Geschwindigkeit an. Mit GPS gemessen.
Bin zufrieden für nen 1.6L TDI Caddy
Morgen mal das Video runter ziehen
Deswegen bist du auch immer vor allen anderen bei den seltenen Fundstücken 😅
