Ich neige ja dazu zu sagen, dass wir uns ein bisschen Zeit dabei lassen den Kopf zu zerbrechen, bevor es uns so geht wie beim ersten Jan Krahofer - alle schreiben, nur nicht er 
Beiträge von Menzinger
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Ich suche diesen Farbton. Hat von euch jemand eine Ahnung, wie der heißt, RAL-Nummer, was weiß ich …. Gerne auch PN
Grüße Imbe
Ich halte das für nicht beantwortbar, weil es keine originale Farbe ist. Auf dem Foto wirkt das wie ein halbmatter Farbton aus dem VAG-Regal.
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Die Macke im Kolben ist halt echt hart, von der Riefe im Zylinder ganz zu schweigenund diesen wohl auch gekillt.
Heftig! Mein Klemmer bei km/h 100 war auch übel. Bei mir war die Kerze rehbraun!
Ich denke, die Farbe der Kerze ist heut zu Tage nicht mehr der einzige Parameter für eine optimale Verbrennung. Die Beimischung von Bioethanol im Keaftstoff verfälscht dieses Bild.
Ich hoffe Du hast noch was passendes rumliegen! 💪
Die Zündkerze ist nur ein Kriterium. Ist beispielsweise der Zündzeitpunkt zu spät, steigt Dir die Abgastemperatur enorm. Da kann die Kerze aussehen wie sie will, der Zylinder geht drauf.
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Sprachen wir nicht neulich vom erfreulichen Service der Weißblauen?7
Heute hatten wir um 14.00 einen Termin für Ölwechsel / Technische Durchsicht.
Wir waren etwas zu früh (13.30), haben Schlüssel abgegeben. Dann einen Rundgang durch die Mopped-Ausstellung. Ca. 14.15 haben wir das Werkstattgelände verlassen, da stand die Karre noch unangetastet, wo wir sie abgestellt haben.
Um ca. 14.30 ein Anruf - es wäre ja mehr zu machen als ursprünglich verabredet (Luft- und Kraftstofffilter) - wie sie das denn schaffen sollen? Ca. 15.00 kommen wir zurück zum Autohaus und die Karre steht immer noch unangetastet da.
Dafür sitzen im Foyer 4 hochglanzpolierte Tussen mit zu langen Fingernägeln, aufgedonnert als gingen sie zur Tanzstunde oder würden in anderen Branchen (Douglas z.B) arbeiten. Und 4 Anzugträger, die angestrengt auf ihren leeren Schreibtisch, auf ihr Smartphone oder ihren Monitor schauen, damit sie bloß nicht für Kundenwünsche zur Verfügung stehen.
Endergebnis. Auftrag storniert. Ohne Service nach Hause, weil ohne Auto nach Hause war keine Option.Ich habe dieses Premium-Getue derart satt. Wer glaube die, wer sie sind? Termine sind für die Kunden da, die dann als Bittsteller auf Halde gelegt werden bis es dem Premiumautohaus gefällt, seinen Premiumservice hoheitsvoll auszuführen.
Mich soll nochmal einer von diesen Anzugträgern anrufen und fragen, ob er mir in seiner grenzenlosen Gnade eines seiner Luxusprodukte zuteilen darf.
Wenn ich mit meiner Dienstkalesche da nicht hin müsste, würden sie mich nicht mehr sehen…
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Danke , aber Ich will ja was sparsames ! Ich muss mir das nochmal überlegen 🤔…
Was sparsames? :pinch:
Du willst was schnelles
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bingele28: da könnte Volker recht haben - aber gedacht ist er eigentlich für den Lagerinnenring des Kurbelwellenlagers.
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Trennmesser/ Lagerabzieher bis 75mm Billig-Ausführung; für die ACMA KW-Lager, mal schauen, ob er 2 Lager aushält?!
Hab ich in teuer da, Tom. Kannst Du gerne haben, wenn’s nicht klappt.
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Ich habe Deinen Beitrag in ein eigenes Topic verschoben. Zur SS/SR passt es nicht wirklich.
Etwas über Dir in der Beitragsübersicht ist ein Sticky Topic zum 75er Tuning. Da sollte eigentlich alles drin stehen, was Du für Deine Zielsetzung brauchst.
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Ein 5 Gang Getriebe stellt sicher das "i" Tüpfelchen eines Getriebe Tunings dar!
Trotzdem handelt es sich vermutlich um verdammt viel Kohle um einfach einen Gang mehr zu haben... weiss ja nicht, ob es dann wirklich so sinnvoll ist.
Das kann es in diesem Fall tatsächlich wert sein, nämlich dann, wenn man es damit schafft im Resonanzbereich zu bleiben, wie Vespaschieber schreibt. Dann beschleunige ich komplett im unterstützten Drehzahlband und habe einen tollen Gewinn dabei. Im generellen gebe ich Dir aber recht - bei weitem nicht jedes irre teure Gimmick ist die Kohle auch nur ansatzweise wert.
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Ich freu mich, weil ich endlich Zeit hatte mein Nikolausgeschenk zusammenzubauen
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Wir mussten vor einem Monat von unserer Hündin Abschied nehmen - Ruhe in Frieden, kleine Fine!
In diesem Monat ist die Erkenntnis gereift, dass wir ohne Hund nicht komplett sind. Wir waren gestern einen Welpen ansehen. Lt. Züchterin hat der Welpe, den sie für uns gedacht hatte auch uns ausgesucht. Nächsten Samstag fahren wir wieder hin und holen Dr. Watson ab. Wir haben also eine Woche vor uns, in der wir die Wohnung wieder welpensicher machen können, Hundenester und Näpfe für den nächsten besorgen - wir gehen von XS (Havaneser) auf XL (Golden Retriever).
Wir freuen uns sehr auf vier Pfoten, die hier herumflitzen, auf den Hund, der hier die Gegend erkundet, auf Nächte in Jogginghose um einen kleinen Piesler in den Garten zu bringen, auf so vieles mehr.
Ich wünsch Euch ganz ganz viel Freude mit dem kleinen Watson. Deinen Schmerz mit Fine kann ich nur zu gut nachvollziehen. Wenn eines Tages einer unserer drei von uns geht, bin ich mit Sicherheit der, der am längsten damit zu kämpfen hat
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Bei meinen Kickern hängt überall auch noch ein Fahrzeug oder Motor dran
Ein Problem, das ich auch überwiegend habe :pinch:
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Mir geht es um besseres Sehen
Dann würde ich an Deiner Stelle bei der LED-Birne bleiben.
Ich kann nicht bewerten, wie häufig Deine VBB bei Dunkelheit unterwegs ist und was es Dir wert ist, aber es wird Dich nicht unter 400 Euro kosten, diesen oder ähnliche Scheinwerfer zu verbauen und zu betreiben. Im Gegenwert von 400 Euro wird’s nicht besser - meine subjektive Meinung.
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Für LED musst Du meines Wissens immer auf Gleichstrom umstellen. Das dürfte auch der Grund sein, warum Deine LED-Birne pulst.
Möchtest Du besser gesehen werden oder besser sehen?
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Ich habe jetzt zweimal links Biontech/Pfizer bekommen, hätte gerne rechts einmal Sputnik, dann könnten Bill Gates und Kaspersky mit Ihren eingeimpften Chips lustige Spiele in meinen Blutbahnen machen.
NEIN, ist ein Spaß.
Bin zweimal gebiontecht, musste meine Boosterung verschieben, weil ich mir letzte Woche die Fingerkuppe meines linken Zeigefingers "gekürzt" habe. Danke an die Solinger Messerschleifer die meine Küchenmesser auf Skalpell-Niveau bearbeitet haben. Sind so scharf, hat nicht weh getan. Musste daher erst mal Tetanus bekommen.
Dienstag bekomme ich dann Moderna, lasse mich kreuzimpfen, soll noch mal 0,03% rausholen. Feintuning sozusagen.
Gute Besserung. Lässt sich die Kürzung rückgängig machen?
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Mir wäre es auch egal gewesen bzw. mir ist es egal gewesen. Als ein guter Freund, der hier auch im Forum ist, meiner Frau und mir vollkommen überraschend im Frühjahr einen Impftermin verschafft hat, als wir eigentlich noch nicht „dran“ waren, kam erstmal AstraZeneca rein. Haben wir auch überlebt. Hauptsache rein mit dem guten Zeug
Seit November sind wir geboostert, unser Kleiner ist demnächst auch komplett geimpft. Ich freu mich über jeden, der drankommen will und drankommt
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Mit der 112er HD wirst Du bei dem 150er Bajaj-Zylinder hoffnungslos zu fett sein. Da stirbt die Kerze.
Was der PX-Kopf auf dem Inder so macht, scheint ja nicht ganz verkehrt zu sein, wie Du es beschreibst.
Bitte jetzt sorgsam abdüsen, sicherstellen, dass davor die Zündung präzise geblitzt ist, dann Zielbedüsung finden und dann mal auf den Motor hören. Wie verhält er sich in den verschiedenen Modi, was passiert, wenn Du aus Voll- in Halbgas gehst, was sagt er nach längerem Vollgas, checken mit leicht Choke usw.
Weiter viel Erfolg, Norman. Schön, dass Du den Kopf bekommen hast.
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Leider lassen die Vibrationsrisse nicht aus... da man im Winter eh nicht fahren kann und ich mal wieder Bock hatte das Teil zu befummeln, habe ich mich daran gemacht die Risse wie es mit meinen technischen Mitteln und "Können" ein Ende zu bereiten. Es wurde auch wieder ein Rundstahl innen eingesetzt damit es nicht nochmal reißt.
Leider hab ich die Farbe der Vespa nicht mehr, so hab ich es dann letztendlich seidenmatt schwarz gejaucht und mit einem Tuch und Zinklack "patiniert". Naja, passt zum ranzigen Rest finde ich.
Wenn es Dich mal in die Landeshauptstadt verschlagen sollte, dann nimm Dir einen Seitendeckel mit und schau bei Prosol in der Dachauer vorbei. Die können mit Vespafahrern und -teilen umgehen und mischen fantastisch gut Lack nach Analyse.
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Ich werde bei der nächsten vierrädrigen Alltagsschlampe den Weißblauen auch untreu. Die aktuellen Modelle überzeugen mich nicht mehr wirklich, insbesondere nicht unter Berücksichtigung von Preis/Leistungsverhältnis und manch unschönen Erlebnissen im Servicebereich....
Nachdem die vierrädrige Alltagsschlampe bei mir eine Dienstschlampe ist und der Fuhrparkdienstleister eine BMW-Tochter, wird sich daran bei mir nichts ändern. Deine Wahrnehmung zum Service teile ich (leider).
