Höre ich das erste Mal - was nichts heißen muss. Hast Du mal bei Onkel Mike angefragt?
Tritt das Rupfen auch mit „Normalbelägen“ auf?
Höre ich das erste Mal - was nichts heißen muss. Hast Du mal bei Onkel Mike angefragt?
Tritt das Rupfen auch mit „Normalbelägen“ auf?
geboxt?
Ge-V-Twint ![]()
…bei der Ursachenforschung des Schleifgeräuschs am Vorderrad (Staubschutzblech) habe ich ein ziemliches Spiel am Schwingenlager festgestellt. Die Nadellager sind neu verbaut, aber der Bolzen sieht eben aus wie von 1964. Das macht sich schon optisch durch einen leichten Schiefstand des Vorderrads bemerkbar…
Ganz große Sch… nachdem ich alles schön zusammengebaut.
Die Achse sitzt schön stramm in den neuen Lagern, die isses nich.
Diesen Bolzen kriege ich niemals selbst gewechselt, wenn es überhaupt einen passenden zu kaufen gibt. Da der Bolzen für den Stoßdämpfer ebenfalls mitgenommen aussieht, spiele ich mit dem Gedanken einer neuen Schwinge. Da hatte ich aber schon mal Theater, dass es dafür keine passende Bremsnocke mehr gab.
Was tun? Erstmal so lassen und zusehen, dass sie fertig wird?
Freue mich über Eure Meinungen…
Für den Bolzen benötigst Du Zugang zu einer Presse. Den kann man nachkaufen, meistens im Set mit den beiden Nadellagern.
Nasser Oberschenkel
Bambaataa
Keiner macht mir Drogen
Ein paar mehr Informationen würden helfen.
- was bedeutet heiss werden?
- wie sieht Dein Kerzenbild aus?
- Zündkerze gewechselt?
- wie hast Du den Vergaser gereinigt (auch die Düsen)?
- wie ist das Standgasverhalten?
Danke, Menzinger! Das hilft weiter!
Gruß Paddy.
Es gibt aber auch noch weitere optionale Pleuellängen. Bis 127mm ist mir bekannt.
In was für ein Gehäuse willst Du denn gehen?
Habe ich das richtig verstanden?
-PX 200 Pleuellänge 110
-PX 125/150 Pleuellänge 105
Gruß Paddy.
Korrekt.
Hallo Tim,
ich würde Dir einen Besuch auf http://www.vespaforum.com ans Herz legen.
Wir sind hier auf alte Blechschaltroller spezialisiert. Kann durchaus sein, dass doch jemand Rat weiß, aber im Schwesterforum findet sich sicher jemand.
Viel Erfolg.
Die kleine blondierte Frau mit den instabilen Hüften wäre mir lieber gewesen
Geiles Video ![]()
Ihr habt das Sudelfeld fast für Euch gehabt. Auch eher selten. Ich bin letzten Freitag über den Zirler Berg in den Süden, nach dem dritten Wohnwagen habe ich aufgegeben und bin mit 40 hinterhergezuckelt :wacko:
Was kann man denn damit machen? ![]()
Vespaonline hat den besten Bereich für Blechvespas mit Automatik, da bekommst Du sicher Hinweise.
Ist doch komplett Neu mit Pickup
Ist Heute erstmal aufgetreten vorhin mal eine Neue Kerze rein und weg war der Fehler aber die alte Kerze war 3 Wochen drin was mich verwundert
Halt mal die Blitze bei höheren Drehzahlen hin. Wenn der ZZP zu zappeln beginnt, liegen die Kollegen richtig.
Der Choke fettet nur für den Startvorgang das Gemisch an. Während der Fahrt ist er arbeitslos.
Hatte Sprit im Motorraum als wäre etwas kaputt gegangen.
Meinst Du mir Motorraum den Ort, wo der Vergaser ist?
Das könnte Sprayback sein, der auf einen defekten Drehschieber hindeutet.
Hast Du das Ding „von privat“ gekauft, oder hast Du einen Kaufvertrag vom Händler?
