Es gibt keine zweite Hülle. Nur die Zughülle, Ummantelung, wie auch immer und den Zug selbst.
Beiträge von Menzinger
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Von HU hat hier niemand was gesagt.
Du brauchst eine deutsche Betriebslerlaubnis, die Du durch eine Vollabnahme beim TÜV erlangst und die durch die Zulassungsstelle gültig gestempelt wird.
Es gibt bereits zig Threads zu dem Thema. Mach Dein Ding, wenn Du es zu wissen glaubst, aber verbreite hier nicht Nonsens. -
Ich mache es mir einfach. Es ist ja Dein Punktekonto, nicht meines.
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StVO und StVZO.
Selber lesen.
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Doch klar, warum auch nicht?
Habe schon mit einem Kumpel gesprochen der beim TÜV ist. Er meinte bei den 50gern müsse ich nicht mal die Papiere auf deutsch umschreiben die seinen problemlos.Kawitzi: überzeugt! Sieht gut aus.
Blödsinn.
Vollabnahme nach 21, dann ab zur Zulassungsstelle und abstempeln.
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Diese Herrn schützen sich halt so vor Parasiten
Schmeiß mich weg, den muss ich mir merken
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@Menzi Was ist denn (es sei denn Du hast Ax) ?
Sorry, war zu faul A, A1, A2 auszuschreiben
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Ich habe Dich so verstanden, dass Du auch die Zughülle tauschen musst.
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Ohne ABE, Fahren ohne Führerschein (es sei denn Du hast Ax) und so weiter.
Wähle einfach PK XL HP aus. -
Das Benzin hat wahrscheinlich einen Teil seiner Zündfähigkeit verloren. Ich würde es nicht mehr verwenden.
Ich ziehe die Hüllen per abgeknipster Holzschraube oder mit Panzertape verbunden durch. Geht normal auch bei beschädigter alter Hülle.
Was für eine Vespa fährst Du denn, Alexander? -
Mit Verlaub: die HP4 ist ziemlich kurz übersetzt. Die dreht sich zu Tode, ewig schade um den Alu-Zylinder.
Entweder hochritzeln, oder lieber nicht. -
Die Angabe zum Mischungsverhältnis ist korrekt. 20ml pro Liter.
Du bräuchtest einen Zauberauspuff, damit sie rennt wie verrückt. Ansonsten sind das die üblichen Diskussionen um Fabelgeschwindigkeiten, wenn man das oder das macht. Sorry. So einfach ist das nicht. -
Meinst Du die 45er von DRT, remdabam ?
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Ich wollte mir gerade für ein Olack-Freilege-Projekt wie gewohnt den Grafitti-Entferner von Setta bestellen - Produktion ausgelaufen. Dann eben den von Aparoli - nicht mehr erhältlich :pinch:
Hat jemand einen alternativen Tipp für mich?
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Es ist ne schwierige Sache. Normal müsste man sich da wohl reichlich Gewürm drunter packen. Mit nem Banänchen holt man kaum was raus.
RAP mag ich aber optisch nicht. Ist auch wieder von der Veloce geflogen.
Ich muss mir im Winter nochmal den Thread durchlesen und dann entscheide ich, welches Projekt realisiert wird. -
Dann kann das wohl zu...
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Bei der 3.00 wäre ich auch - mit allen Optionen.
Kurzhub auf jeden Fall. Alles andere macht glaube ich wirtschaftlich keinen Sinn. Für Langhub gibt es durchaus andere Kandidaten.
Ob es die Oriwelle könnte/dürfte, weiß ich allerdings nicht.
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Ich schleiche auch um den Zylinder rum und warte auf die passende Ausrede vor mir selbst
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Hier könnt ihr nun, wenn ihr noch wollt, eure Teilnahme bekanntgeben
Danke für die ganze Arbeit!
