Ich würde den Vergaser komplett zerlegen und im Ultraschall reinigen. Dein Chokesystem wäre mir nach Deiner Beschreibung einen besonderen Blick wert. Ist es überhaupt funktional?
Da Dir die Werkstatt offensichtlich die Vespa nicht funktionierend zurückgegeben hat und nur schnell ein paar Neuteile verkauft hat, glaube ich nicht an eine gründliche Vergaserreinigung.
Wahrscheinlich auch noch in ein paar anderen Foren gepostet. Anhand der einleitenden Worte unterstelle ich ohnehin fehlende Ernsthaftigkeit.
Wie hast Du denn konkret damals festgestellt, dass sie zu heiss wurde?
Ich würde neben den Hinweisen von Creutzfeld auch den Zylinder demontieren, um mechanische Probleme auszuschließen. Sofern optisch unauffällig, sind neue Kolbenringe womöglich kein Fehler.
Weiß Mutti schon davon?
Für den gentle goat hat cmd wohl gerade ne Abdeckung rausgebracht. Heißt irgendwas mit El zuredo oder so. Damit wäre das Bling Bling weg.
Danke für den Tipp. Das Blingbling habe ich - wie von Tanatos vorgeschlagen - mit der Spülmaschine erledigt.
Ich schau es mir mal an. Parallel dazu habe ich den GC in Hartholz ausgesägt und werde aus Alublech was dengeln.
Brav per Post erledigt, damit heute Zeit für Ausfahrt ist 
Spanferkel 
Der Heissluftfön schadet nicht, den könnt Ihr bei anderer Gelegenheit sicher noch brauchen. Glückwunsch zum erfolgreichen Lösen.
Sind Mutter und Gewinde grundsätzlich noch intakt?
Günstig auf 110 wird’s nicht geben.
Ich bin mir nicht sicher, ob das nicht alles Verarsche ist. Das mit dem Auspuff pusten war ein Tick zuviel.
Du lästertest Gott auf ganz unglaubliche Weise
pusten 😁😁 der ist komplett Rost und ist 1 jahr alt
Da hilft nur ATZ akut 
Spießer
Ja, bekennender 
Mir fehlen immer die Worte, wenn ich so ein Lack-Inferno wie an diesem Lenker sehe. Es ist doch echt keine Kunst die Röhre abzumontieren und den Lenker abzubauen. Wie kann man so nur Freude am Fahren haben 
Noch 20 Jahre...
Heute nicht arbeiten
Dachte ich mir auch... da hat’s wohl reingeregnet
Fake News
