Hat der ASS einen Riss bzw ist eine Schweißnaht undicht, worüber sie Falschluft zieht? Kann ja nur so sein, wenn sie mit dem anderen läuft.
Beiträge von Menzinger
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Alkoholsteuer
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Schöner dunkler, unaufdringlicher Klang, keinesfalls blechern oder vordergründig. Das Ansauggeräusch bleibt präsent. Sehr schöner Auspuff.
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Kardinal Ratzedings
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Das beschreiben viele in meinem Bekanntenkreis als hilfreich.
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Du musst hinschauen und Dir die Dinger ansehen. Wenn sie gemacht sind, dann müssen die Blechfalze kantig und scharf gezeichnet sein. Ausländerinnen haben deutsche Papiere bekommen, das „vergessen“ die ganzen Restaurateure auch gerne und die bekommen sie nur, wenn der Tacho nachgerüstet ist und die Beleuchtung deutschen Standards entspricht.
Im Motor steckt man nicht drin, dem sieht man die Qualität kaum an, Glasperlenstrahlen sieht nett aus, hilft aber nix, wenn drunter Murks ist. Ein sauber ausdistanziertes Getriebe merkst Du am Schalten, es sollte keinen Sprayback im Vergaserraum geben und das Steuerrohr sollte sauber gehen ohne Geräusche zu machen.
Ob die freundlich sind oder einen „kompetenten Eindruck“ machen, ist eher zweitrangig.
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Wirklich human. Vom Händler womöglich mit Garantie!
Subjektiv sind die Preise natürlich Wahnsinn. Objektiv betrachtet ist alles in München Wahnsinn und Preise folgen den Mieten und Arbeitskosten. Das, was für entsprechende Ladenlokale aufgerufen wird, ist jenseits von Gut und Böse. Deswegen macht es in meinen Augen absolut Sinn den Suchradius plus 200km zu gestalten und lieber mal mit dem Anhänger durch die Gegend zu fahren.
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Ich werde alt
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Dafür bekommt man doch Prügel
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Du kannst mal zum Check den Zylinderkopf abnehmen. Der zeigt innen dann den klassischen Look von verbranntem Getriebeöl.
Die Revision Deines Motors ist - auch wenn es Dir momentan wie ein riesiger Berg vorkommt - kein Hexenwerk. Es gibt schöne Videos auf YouTube, das Werkzeug ist überschaubar und es sind für einen Anfänger drei Abende.
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Der Lack ist leider nicht der schönste und nicht original. Hab sie letzte Woche gesehen.
Aber grundsätzlich nicht unfair, ein Jahr Gewähr dabei, da gibt’s schlimmeres.
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Zumindest ist im Team ein "Oldtimer Spezialist" (https://vesparia-muenchen.de/?page_id=27) und ich hab mal was Positives von einem Bekannter gehört, der dort eine Largeframe hat überholen lassen. Die Preise waren wohl etwas humaner als bei den Hipster-Läden im Zentrum.
Ganz dünnes Eis. Die drei (Rollerzentale, GVG, Vesbar) versorgen zuverlässig die Fahrer mit Teilen, haben so manches NOS auf Lager und sicher nichts mit Hipster-Buden zu tun :wacko:
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Gronsdorf Vespa Garage und Rollerzentrale. Die sind gut, ob günstig weiß ich nicht.
Falls das überhaupt in deinem Bereich liegt.
Nicht zu empfehlen ist Wemding und Roller-Reich.
Hier stehen schon zwei Ansprechpartner, der dritte ist die Vesbar. Alle drei haben ambitionierte Preise, weil die Sachen gescheit gemacht sind, vernünftiges Personal da ist (und bezahlt wird) und Gewährleistung gegeben wird.
Wenn Dir das zuviel ist - was ich verstehe - dann ist der Tipp von m0ritz sicher gut: von privat kaufen.
Ansonsten muss ich Dir leider sagen, dass es sich um einen Oldtimer handelt, den Du nur aus einer Hand tipptopp erhältst: aus Deiner. Das machen die meisten hier so. Dauert das eine oder andere Jahr, aber dann ist es hundertpro gut.
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Der Kauf einer „restaurierten“ Vespa bewahrt Dich keinesfalls sicher vor einer Motorrevision, mag man Dir erzählen was man will...
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Immer das Positive sehen: kein Spachtel
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Morgen bin ich wieder daheim, dann schick ich Dir ein paar Detailfotos.
