In diesem Thread verbirgt sich so der eine oder andere Hinweis.
Beiträge von Menzinger
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Dein Motor sieht ganz ordentlich versifft aus. Ich bin nicht der große Automatik-Spezialist, aber es schreit schon etwas nach Revision…
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Aber es ist schon der original Motor für den 150 aus 1969?
Das ist sicher kein Motor aus 1969. PX, vielleicht LML.
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Sie tourt recht langsam ab, aber vll ist das bei einer Vespa auch normal. Hab bisher keine Vespa-Erfahrung.
Das ist nicht normal. Sie muss sofort vom Gas gehen und stabil im Standgas laufen.
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Moin,
passt die Bedüsung so, oder ist das quatsch?
Zündzeitpunkt müsste ich mal checken. Könnte aber sein. Reagiert träge aufs Gas.
Grüße!Das ist im normalen Bereich. Die HD ist eher am oberen Ende. Ob es wirklich passt, kannst nur Du entscheiden.
Kommt das Standgas sofort stabil, wenn Du an die Ampel fährst?
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Danke für die Antworten, ich habe leider zuviel bezahlt denke ich 2900 Franken....jetzt brauch ich auch noch eine COC für die Schweiz. Von der bauart ist es ja eine VBB oder aus 1969 ? Da haben die Inder so gebaut wie in Italien?
Das ist wahrscheinlich jedem schon passiert.
Wie das in der Schweiz am ehesten läuft, kann ich Dir nicht sagen. In Deutschland würde ich wahrscheinlich zu einer der einschlägigen Garagen gehen, die machen dann eine Tageszulassung nach Vollabnahme darauf und dann wird umgemeldet. Von privat ist das meistens eine elende Lauferei. -
Es ist eine Lusso.
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Ihr habt aber Schmuckstücke am Start
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Guten Morgen,
das sollte Dir weiterhelfen:
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Wir brauchen das Bild von der Raste in Gang 3.
Gang drei einlegen.
Raste seitlich fotografieren. -
Guten Abend, heute sind alle Teile gekommen und es läuft wieder.
Danke für alle Tipps. Das war in kurzer Zeit viel Hilfe, ist in der Form nicht zu erwarten :). Respekt für die Leute die an den Bildern direkt erkannt haben dass falsche Kupplungsteile vorher verbauet waren.
Jetzt geht’s ans einfahren und Büsung rausfinden. Ich hoffe das klappt recht gut.
Allen einen schönen AbendDas freut mich sehr.
Die Kupplung arbeitet also wieder einwandfrei und Du kannst alle Gänge schalten?
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Kaufen. Auf jeden Fall kaufen. Die Vespa hat das Potential das gesamte Forum mehrere Monate zu unterhalten
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Den ersten Blick würde ich dem Polradkeil schenken. Das klingt danach, als würde sie zum falschen Zeitpunkt zu zünden.
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Ungewöhnliche Geräusche höre ich weder vom Getriebe noch vom Motor. Misstrauisch macht mich, dass es sofort ein Kaufangebot für die PX gab.
Ein Schuft wer Böses dabei denkt
Kondensat kann schonmal Rost an den Getriebeteilen ansetzen, wenn das gute Stück länger steht. Solange nicht die Dichtfläche der Antriebswelle rostig ist, sehe ich kein Problem darin. Länger und gründlich warm fahren, Öl wechseln, gerne Entlüftung reinigen, nochmal von vorne und das war es dann auch.
Der Werkstatt würde ich keine weiteren Besuche abstatten…
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Das wäre auch meine Auffassung, aber das ist nur "gefühltes Recht" und kein Wissen
Hier ist Gefühl aber richtig.
Kraftfahrt-Bundesamt - Fragen & Antworten zur Typgenehmigung - Fragen und Antworten - DDR-Mopeds
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Alles anzeigen
Du musst direkt beim KBA neue Papiere beantragen, geht -glaube ich - auch online.
Edith hat gesucht und gefunden:
https://www.kba.de/DE/Presse/Pres…023&snn=3662144
Edith 2: bin mir doch nicht mehr sicher, ob Du neue Papiere brauchst, wenn Du die alte DDR-ABE noch lesbar hast.
Kannst ja mal beim KBA anfragen.
Nachdem die DDR in Einigungsvertrag der Bundesrepublik Deutschland beigetreten ist, müssten die Papiere weiterhin Gültigkeit haben… Oder sehe ich das falsch?
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Es gab mal einen Drosselsatz für die PK:
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Ich vermute, dass es mangels Nachfrage sowas nicht mehr gibt. Vielleicht findest Du eher eine gedrosselte Vespa. -
Es wäre aber auch nichts ungewöhnliches, wenn das Getriebe im Zuge einer Motorrevision auszudistanzieren wäre…
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Ok ich noch mal alle Gänge durch geschaltet. Menzinger du hast hast recht. Bilder sind vom 4 Gang. Hier noch mal ein Bild vom 3 Gang.
Ich bräuchte aber die Schaltraste im dritten…
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Stereo: mit passenden Hauptdüsen von 106 bis 110 kann ich Dir gerne aushelfen. Wenn Du mir per PN Deine Adresse schickst, dann sende ich Dir eine kleine Auswahl zu. Was Du nicht brauchst, schickst Du mir einfach zurück.
Bei der Nebendüse muss ich passen.
