SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von Menzinger

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Zitat von Navis

    Waren diese schwarzen Seitenleisten auf Kotflügel und Backen eigentlich ab Werk drauf, oder war das immer Zubehör?

    Bekommt man die ohne Schäden wieder ab, wenn die schon 43 Jahre drauf sind?

    Sie sind geklebt und gehen mit Wärme ohne Schäden runter. In meiner Erinnerung waren diese Schutzleisten von UTAH zum Teil schon in den Showrooms drauf. Also nicht von Piaggio direkt, aber von den Händlern sehr wohl montiert.

    Was Dich ein Stück weit beschäftigen könnte, sind die Unterschiede im Farbton des Lackes - je nachdem, wie lange sie bereits drauf sind. Manchmal verbergen sie natürlich auch schon Schäden.

  • Worüber freut ihr euch gerade?

    Schöne PX, Glückwunsch!

    Die Spuren vom Gepäckträger erzählen irgendwie auch die Geschichte dieser PX. Das waren früher einfach Arbeitstiere, mit denen oft hemdsärmelig umgegangen wurde. Wenn es Dich dauerhaft stört, dann lässt sich das mit Lackanalyse und dem Anmischen genau dieses Farbtons, mit all seiner Alterung, am Beinschild nach meiner Erfahrung gut teillackieren. Von Volker PKXL2 habe ich schon einige wirklich tolle Beilackierungen gesehen. Ist wahrscheinlich nur etwas weit. Lackierer aus dem ganz normalen Daily Business würde ich eher meiden. Das sollte jemand mit Oldie-Erfahrung sein.

    Es ist jedenfalls eine eingrenzbare Fläche und den Übergang kannst Du prima im unteren Bereich des Beinschilds verbergen.

  • Vollkommen offtopic: Klingelknopf abbauen

    Normal sind diese Aufputzklingeln ja zweiteilig, das Unterteil mit zwei Schrauben und Dübeln an der Wand fixiert und das Oberteil draufgeklemmt. Es kann gut sein, dass Deine aus Messing o.ä. ist und einfach durch Oxidation zusammengebacken ist.

    Ich würde eine etwa 2cm starke Holzleiste links und rechts unterlegen und mit einem großen Schlitzschraubenzieher hebeln. Zur Not auch mit dem Gummihammer auf den Schraubenziehergriff beherzt schlagen (Schutzbrille und/oder Helm nicht vergessen).

  • Japan 50s goes 125

    Ich würde den Krümmer aus Gründen der Haltbarkeit und Unauffälligkeit mit schwarzem hitzebeständigen Lack überziehen. Ich mache das seit langem mit dem Mipa-Lack und bin damit am zufriedensten.

    Zur Bedüsung kann ich nur mutmaßen, Tom. Vielleicht kannst Du mit AFR messen…

  • Euer Aufreger der Woche?

    Zitat von bingele28

    Dazu brauchen wir dann mehr Details!

    Einfach nur Deutz - Kalk ist zu vage lmao

    Es waren zweimal 2,1km, die ich hinzu in 28, zurück zu in 26 Minuten zurückgelegt habe. Der schlechte Wert hinzu erklärt sich dadurch, weil mich die Fahrzeugkolonne des örtlichen Ministerpräsidenten ausgebremst hat. Es war aber sehr lehrreich für mich, weil mir bewusst wurde, dass in so einer Kolonne nicht zwingend ein Würstlstand mitfahren muss. Das ist da, wo ich herkomme, Standard.

    Meinen stärksten Auftritt hatte ich aber nicht bei dieser Gelegenheit gestern, sondern bei der Einfahrt des ICE 725 am Bahnhof Messe/Deutz. Während ich noch dankbar-verträumt vor mich hingesehen habe, dass der Zug einfährt und die Bahn sich nicht von der gefundenen Fliegerbombe abschrecken lässt, wurde mir klar, dass die Wagenreihung leicht von der angekündigten Variante abweicht. Der 400m Hindernissprint mit Trolley und Aktentasche, den ich anschließend hinlegte, um an meinen Wagen zu kommen, war in jeder Hinsicht kreativ und beeindruckend. Ich wehrte unterwegs mehrere Schnorrversuche ab, verlor dabei keines meiner zwei IPhones und habe während des Pirouettenlaufs sogar mein Sakko gekonnt ausgezogen. Die Zeit habe ich leider nicht gestoppt rotwerd-)

  • Cosa 200 verliert Öl

    Ist in diesem Thread etwas für Dich dabei?

    Thema

    Ölverlust Cosa 200

    Hallo Vespafreunde

    hate bereits schon mehrfach das Thema mit dem Ölverlust angesprochen, bin aber immer noch nicht weiter.Fahre z.Zt.Rad.
    Also noch einmal: Cosa 200 Motor kpl. außen gereinigt, seiht hübsch und trocken aus
    bin keinen Meter mehr gefahren und unter dem Motor (Schaltgetriebe am Fußboden) ist rotes Öl)
    Deckel vom Schaltgetriebe geöffnet, leichte Ölspuren erkennbar

    So zu den Fragen: a) Kann das Getriebeöl aus dem Schaltgestänge austreten und wenn ja, welcher Reparaturumfang kommt auf…
    einkaufhase
    August 12, 2013 at 12:03

  • Euer Aufreger der Woche?

    Ich kann Dich gut verstehen. Meine „Bubble“ ist stellenweise ähnlich unterwegs. Einer meiner Kollegen beklagte kürzlich den hohen Preis von Super Plus für seinen Porsche und hat das in Gegenwart von Tarifkräften getan. Fremdschämen 2.0 :+4

    Bin gerade zu Fuß von Deutz nach Kalk zu einem Meeting gegangen. War das schön. Sonne im Gesicht und ein paar Schritte.

  • kFkA- Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Der Radstand der PX liegt meines Wissens bei 1,24m. Du kannst da auch beim Scooter Center oder bei SIP nachlesen. Je nach Modell ist das womöglich unterschiedlich. Beim Radstand könntest Du schon einmal Hinweise auf Abweichungen in der Rahmengeometrie bekommen.

    Ansonsten poste einfach ein Foto von der Seite. Aus der Ferne sieht man es auch ganz gut.

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    Zitat von PX50XLA

    Benzinhahn Reservestellung

    Hat es irgendwelche Vor- oder Nachteile beim Benzinhahn in der Reservestellung zu fahren? Ausser, dass man merkt, dass man bei der Reservemenge angekommen ist im Tank?

    Ich fahre doch häufig sehr steile Berge hoch und bei der normalen Mittelstellung habe ich dann ab und zu ein Benzinflussproblem und frage mich ob dass helfen könnte dann im Reservemodus zu fahren (89er PK 50 XL).

    VG und Danke für euere Unterstützung

    Die Reservestellung öffnet einfach weiter unten Zufluss im Benzinhahn. Wenn Dein Tank nicht schmutzig ist, dann hast Du damit keine Probleme.

  • Mehr Gußeisen für die Keksdose

    Ganganschluss fein, Durchzug besonders auch im Lichte der Gesamtlast beeindruckend.

    Der Klang ist auf jeden Fall nicht aufdringlich oder unangenehm. Sie klingt angenehm kraftvoll und trompetet nicht irgendwie in der Gegend rum. Subjektiv betrachtet empfinde ich das als ideal, weil sich dadurch Menschen nicht gestört fühlen und sehr wahrscheinlich auch niemand auf die Idee kommt, dass das nicht so ist wie es sein sollte.

    Nach meiner Erfahrung trägt die Struktur bei gut gebauten Anlagen den größeren Teil des Geräuschpegels, während das entweichende Abgas den geringeren Anteil hat. Schalldämpfer, die ich dann auf dem Röhrchen montiert hatte, brachten da nur wenig Effekt. Ich hatte das mal in den Anfangszeiten der Boxauspuffe ausprobiert.

    Langer Rede kurzer Sinn: Ich finde Dein Klangdesign von innen her perfekt gelungen, Paddy.

  • Vespa HP50

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    Ich empfehle das von drt. Aber ja, das ist vom Prinzip her richtig.

  • Mehr Gußeisen für die Keksdose

    Zitat von Fantine

    Und die Schlagzalen nicht vergessen, sonst hat er keine EU-Zulassung.


    Zumindest ein ( i.W.: ein ) Neumitglied im Apeforum glaubt daran...

    🫣

    § 267 StGB in Verbindung mit §§ 30 und 31 StVZO würde ich als Lektüre empfehlen. Sich selbst Vorsatz einzubuchen dürfte so ziemlich das dümmste sein, was man tun kann.