Hallo,
kann mir jemand erklären, was der Unterschied zwischen den Vergasern ist?
Bei meiner Automatica ist der FHBB 16 14 verbaut.
Neu zu kaufen gibt es wohl noch einen 16 12. Kann man diese austauschen?
Hätte jemand ansonten einen 16 14 im Angebot?
Grüße
Matze
Hallo,
Pick-Up wurde getauscht, leider besteht das Problem immer noch.
Es fühlt sich an als ob sie plötzlich kein Sprit mehr bekommt.
Ich würde daher gerne mal einen anderen Vergaser testen.
Zu kaufen habe ich bisher nur den FHBB 16 12 gefunden.
Verbaut ist der FHBB 16 14. Sind diese austauschbar?
Danke vorab.
Grüße
Matze
Hallo,
mit Leistungsverlust meine ich, dass sie kein Gas mehr annimmt und wenn man stehen beleibt der Motor ausgeht. Nach kurzem warten lässt sie sic h wieder starten.
Kann der Pick-Up etwas damit zu tun haben? Beim Durchmessen bringt er die geforderten 110 Ohm, könnte er dennoch defekt sein und würdet ihr ihn sicherheitshalber tauschen?
Hallo,
nachdem ich die Falschluft Thematik in den Griff bekommen habe lief die Vespa eine zeitlang ganz gut.
Habe nun das Problem, das Sie gut läuft, wenn ich jedoch einen Berg hochfahren möchte verliert sie Leistung.
Es fühlt sich beim fahren so an, als ob man den Benzinhahn zu hat und plötzlich kein Sprit mehr kommt.
Vergaser hatte ich bereits gereinigt und die Düsen geprüft.
Zündung würde ich auch ausschließen da sie im Flachen ohne Probleme und Aussetzer läuft.
Könnt ihr mir helfen/bzw. Tipps geben was ich prüfen sollte?
Hallo,
bin gerade dabei eine PK automatica XL wieder auf die Straße zu bringen.
Aktuell ist ein 75ccm Pinasco verbaut Bedüsung, ZZP und Kerze sind angepasst (gemäß empfehlung scooter center)
Stehe dabei vorfolgendem Problem:
Der Motor läuft im Leerlauf nicht sauber.
Sie springt normalerweise gleich an und ich kann fahren.
Dabei hat der Roller meiner Ansicht nach volle Leistung (läuft nach Tacho 60+)
Auch Bergauf kein Problem, keine Aussetzer o.ä.
Wenn man dann jedoch anhält stirbt der Motor häufig ab und sie lässt sich anschließend längere Zeit nicht starten.
Irgendwann springt sie wieder an. Teilweise geht sie dann aus und lässt sich wiederrum nicht starten.
Funke ist immer da, habe ich mehrfach geprüft.
Folgendes wurde bereits gemacht:
Dichtungen zwischen Vergaser und Ansaugstutzen getauscht sowie die Dichtungen im Ansaugstutzen und der Membran.
Andere Kerze getestet
Kabel Zündgrundplatte getauscht (waren durchgescheuert hatte zuvor keinen Funken)
Widerstände Spule und Pick-up passen, Funke ist da
Vergaser gereinigt (Bremsenreiniger und Druckluft)
Einstellschrauben Vergaser in verschiedenen Stellungen getestet
Sprit kommt (Fährt ja auch ohne Probleme oder stottern)
Ich würde mich sehr über einige Ratschläge freuen, was ich noch prüfen kann.
Grüße
Matze
