Membran hätte ich ausgebaut, mit bremsenreiniger reingespruht, da ist jedoch nichts ausgelaufen dann. Daher halte ich diese für dicht.
Also Dichtungen und kolbenringe mal tauschen. Weiß jemand welche kolbenringe ?
Optisch sind das zwei verschiedene kolbenringe gewesen
Kann mir bitte einer mal eine Seite schicken, wo ich die Kolbenringe und Wellendichtungen kaufen kann.
Danke
Hallo Zusammen,
danke nochmal, für eure Unterstützung.
Ich habe heute, wie empfohlen, die Zündkerze raus und ca. 4-5 Min. georgelt, mit kleinen Pausen ca. 5 Sekunden dazwischen.
Rausgelaufen an sich, ist überhaupt nichts. Lediglich das Loch für die Zündkerze, war im Gewinde leicht feucht.
Nachdem ich das erledigt hatte, Zündkerze rein, zuerst mit geschlossenem Benzinhahn, im Anschluss mit geöffnetem Benzinhahn. Der Roller springt kurz an, aber auch nur, wenn ich vollgas gebe, und bleibt unter Vollgas-geben ca. 20 Sekunden an. Wenn ich kein Vollgas gebe, geht er sofort wieder aus.
Die Zündkerze war im Anschluss auch wieder sehr nass, Bild anbei. Kommt mir so vor, als würde er mehr Sprit einfließen als der Roller zünden kann.
Kann das an zu wenig Kompression liegen?
Wem kann ich denn mal per Whatsapp oder per Email ein kurzes Video senden, wie der Roller dann läuft. Evtl. erkennt einer von euch ja anhand des Motorlaufs ein bekanntes Problem.
Eine Antwort von der Legende 
Danke dir/ euch allen. Morgen man ich weter.
aber die 3 Bar Kompression macht mich trotzdem stutzig. Evtl. ist das Messgerät für 20,- EUR doch nicht so das Beste.
LG
Johann
So, hab heute einen neuen gebrauchten Vergaser montiert, jedoch ohne Erfolg.
Danach habe ich den Motor ein wenig abgelassen und den kompletten Zylinder demontiert.
Wie würdet ihr denn den Zylinder und den Kolben einstufen?
Alles klar, danke Freunde!
Dann mach ich mich mal schlau wie ich den Zylinder raus kriege.
Schönen Abend
Alles klar. Macht es dann nicht Sinn, sich gleich mal einen neuen Kolben (wahrscheinlich eher gebraucht, oder gibt es sowas neu?) inkl kolbenringe (ist das 1 kolbenring oder 2) zu kaufen ?
Also, habe heute folgendes versucht:
-Zündkerze raus und gesaubert
-Ohne Zündkerze mit geschlossenem benzinhahn und ohne Zündkerze georgelt
-den Roller ohne Zündkerze nochmal 2 Stunden stehen lassen um evtl zu „trocknen“
-Zündkerze wieder rein und benzinhahn nur mal kurz aufgemacht
-Anlasser betätigt —> leider überhaupt nix
Auch mit geöffnetem benzinhahn geht nix.
Wenn ich den Roller mit eingelegtem Gang anschiebe, scheint es, als wäre der Roller an, aber nur, bis ich stehen bleibe.
Ich habe mir heute mal ein günstiges kompressionskit gekaufte und diesen gleich mal getestet. Den Adapter habe ich so weit wie möglich reingeschaubt, Ergebnis:
Maximal 3 bar 
Kann sein dass das viel zu wenig ist ?
Evtl mal die kolbenrige und machen? Glaubt ihr das könnte der Grund sein ?
Alles klar Jungs, das probiere ich dann morgen.
News: habe den Vergaser nochmal gesäubert und angeschlossen. Nun läuft nix mehr aus dem Vergaser raus.
Jedoch ist die Zündkerze immer noch komplett nass und zündet somit nicht.
Zündfunke ist da, neue Zündkerze habe ich heute auch reingeschraubt.
Habt ihr noch eine Idee?
PS.: wisst ihr, ist das normal, dass ich auch kleine Schläge bekomme, wenn ich die Zündkerze beim Startversuch an den Rahmen halte?
So, ich habe zwar den neuen Vergaser noch nicht, aber eine Probe mit dem Alten gemacht:
ausgebaut, unten auf den Boden vom Bad gestellt, das Waschbecken mit Wasser befüllt, ein schlauch vom Waschbecken an
den Benzinanschluss vom Vergaser
Es kam NICHTS aus dem Vergaser, wo sonst beim offenen Benzinhahn immer Benzin rauskommt. Demnach, wird die Vergasernadel und der Schwimmer wohl in Ordnung sein?
NAchtrag:
Anbei noch das Loch, unten am Vergaser, an dem Benzin austritt sobald der Benzinhahn offen ist, sowie die Vergasernadel.
LG
Johann
Danke euch für eure Nachrichten.
Ich hab jetzt mal einen neuen Vergaser ausfindig gemacht, also einen gebrauchten FHBB 16.14 und verbaue den mal Ende der Woche. Wenn dann wieder aus dem kleinen Loch vorne Benzin rausläuft sobald der benzinhahn geöffnet ist, weiß ich auch nicht weiter.
Zündung würde ich aber vorerst auch nicht vermuten. Der Roller ist einfach durchgehend am absaufen momentan.
LG und euch einen schönen Abend
Johann
noch habe ich dazu nichts gelesen da ich dachte, dass es eher was mit dem Vergaser zu tun hat, wenn Benzin einfach aus dem Vergaser läuft.
Dann schreib ich dem Automatix mal. danke dir und einen schönen Abend
Servus, danke für deine Nachricht.
Ehrlich gesagt, kenne ich mich mit der Zündanlage und mit dem Zündzeitpunkt überhaupt nicht aus.
Wie kann ich denn den Zündzeitpunkt messen bzw. wo in München wohnst du denn?
Also der Vorbesitzer hat das Schwimmernadel und den Schwimmer selbst getauscht. So vom Gefühl her würde ich sagen,
dass das alles passt. Aber wenn alles passen würde, würde nach meiner Auffassung kein Benzin rauslaufen, wenn ich den Benzinhahn öffne.
Hallo Zusammen,
ich habe mir letzten Donnerstag eine Vespa PK XL2 Automatik gekauft. Diese war auch inseriert, als defekt, bzw. dass sie nicht mehr anspringt.
Der Verkäufer hatte die Vespa vor 10 Jahren das letzte mal laufen gehabt.
Die Vespa will einfach nicht anspringen. Ich habe dann mal die Zündkerze rausgeschraubt, welche komplett nass war. Als ich diese dann an
den Rahmen gehalten habe, kam jedoch ein schöner Zündfunke. Ich gehe davon aus, dass der Motor zu viel Sprit bekommt. Auch habe ich bemerkt,
dass es aus einem Loch (Bild anbei) Benzin rausläuft, sobald der Benzinhahn geöffnet ist.
Folgendes habe ich bzw. der Vorbesitzer schon gemacht / versucht:
Wenn ich die Zündkerze abtrockne und reinschraube, scheint es so, als würde sie kurz angehen. Jedoch nur wenn ich vollgas gebe und auch nur für 1-2 Sekunden.
Könnt ihr mir bitte helfen bzw. noch den ein oder anderen Tipp geben?
LG
Johann
