Oh ihr Meister, habet doch Geduld mit einem nicht Erleuchteten, sprich Anfänger, auch ich nach 40 Jahren Vespa Laufbahn mach ich noch neue Erfahrungen und Erkenntnisse.
In diesem Fall würde ich auch auf die Kupplung tippen, und zwar zu stark angezogenes Kuplungsseil, ohne ausreichendem Spiel.
Lasst euch alle nicht unterkriegen und nix kaputtrichten
Danke, wenigstens einer der einem Anfänger helfen will 
ich schau mir am Wochenende es mal genauer an
Ich nehme eher an, dass der Motor nur drei Gänge hat.
Das ist aber genau so meiner Glaskugel geschuldet wie die ganzen Vermutungen zur "verschlissenen" Schaktklaue.
In deiesm Zusammenhang: Ruckeln ist etwas anderes als ein herausspringender Gang - der ruckelt nicht, es sei denn, er springt auch wierder rein...
Vielleucht gibst du dir etwas mehr Mühe, Marcel!
Ist ein 4-Gang Motor.
Beim Fahren bergauf verliert der Motor Zug, ich bin der Meinung der Motor dreht 1-2 Sekunden kurz hoch und dann zieht er wieder an, dass passiert alle paar Meter.
Auf der geraden tritt dieses Problem nicht auf, nur wenn es etwas bergauf geht.
Der Motor muss zerlegt werden. Dann baust du die Schaltklaue aus ( wie das geht und worauf man achten sollte >- Youtube Videos angucken )
Messe die Klaue in der Höhe aus, es gibt 50 und 51 mm Höhen. Danach bestellst du eine neue Klaue ( ich nehme an, dein Motor hat 4 Gänge ) und eine Dichtung für das Motorgehäuse, den Kupplungsdeckel und die Bremsankerplatte.
Den Rest wirst du hoffentlich bei der ersten Überholung erneuert haben...
Ich werd mal schauen danke, vermutlich tausche ich sie mal zur Sicherheit
Okay, gibt es da etwas zu beachten? Welche ich brauche?
Was empfiehlt sich gleich mit zu bestellen? Gehäusedichtung etc.?
Hast du im Rahmen der Revision die Schaltklaue mit erneuert?
Nein tatsächlich nicht, kommt man da drum rum, kann man diese nachstellen oder bleibt nichts anderes übrig wie tauschen?
Hallo, zusammen
ich hab seit paar Tagen meine Vespe wieder auf der Straße im Einsatz. Der komplette Motor und Züge wurden revidiert und sind noch keine 200 Kilometer gelaufen.
Seit gestern kommt es vor, meist Bergauf, dass im 3. Gang der Gang immer wieder rausspringt und es "ruckelt" doof gesagt beim Fahren. Dies tritt jedoch nicht immer auf, manchmal zieht er brav im 3. den Berg auf. Ich hab das Gefühl wenn man den Schaltgriff an der richtigen Position hält springt er nichtmehr raus.
Ich habe gestern bereits die Schaltzüge nachgestellt, da diese doch gut spiel hatten. Leider hat dies mein Problem nicht behoben.
Was kann ich noch ausprobieren?
Grüße Marcel
Hey Hey
Nachdem meine erste V50 Special mittlerweile eigentlich fertig ist suche ich ein neues Projekt
Ich suche eine V50 Special V5B3T mit deutschen Papieren.
Zu dem Zustand sage ich mal soviel dass sie nicht zwingend laufen muss oder nie fertig restauriert.
Bin gespannt was sich so finden lässt
Grüße Marcel 
Ja ich habe 4 Blinker ich schau am Wochenende danach und gebe dann Antwort
servus,
Auf dem Orginal Schaltplan ebenso wie ein nachträglich erstellter gibt es von dem Schalter noch ein Violettes Kabel. Das fehlt bei meinem neuen Schalter sowie bei dem alten. Laut Schaltplan geht es zu dem Blinker vorne aber laut Durchgangsprüfer ist es blau / braun mit gelb als plus
Moin
Ich habe den Lenker neu gemacht und bin nun bereit den Lenker zu verkabeln. Allerdings steh ich jetzt vor ein paar Kabeln und weiß nicht welche zusammen gehören.
Mit Oben ist der Schalter gemeint und mit Unten der Kabelbaum aus dem Lenker kommend:
Unten gelb Rücklicht
Unten grün Spule grün
Unten rot weiß Blinker Relais
Unten schwarz Masse
Unten Blau Blinker hinten links
Unten Braun Blinker hinten rechts
Unten grau spannungsversorgung
Oben blau Blinker rechts
Oben braun Blinker links
Oben grün schwarz Licht
Oben rot schwarz Schließer kill
Oben gelb Blink plus
oben
unten
//Bitte verschieben 
Vielen Dank. Das ist zwar nicht exakt der gleiche Lenker aber ist der von Aufbau her gleich?
Moin zusammen,
ich arbeite aktuell meine Vespa auf. Momentan bin ich am Lenker und mir ist aufgefallen, dass auf dem Rohr die Ringe fehlen.
Meine Frage wäre gibt es diese Scheiben zu erwerben? Ich habe für eine andere Vespa welche gefunden leider nicht für meine.
Meine Recherche ging ins leere.
Meine Vespa: Vespa 50 N Special (V5B3T)
Danke für Hilfe
Mit freundlichen Grüßen
