Beiträge von mogreen

in welchen abständen kommen die sets und sollte man choke düse und nd auch wechseln ?

ich entschuldige mich falls die fragen zu trivial erscheinen mögen für euch

Hi wollte mir nacher für meine Pk50s den 75 D.R bestellen und gleich die richtigen düsen mit.

Vespa PK50s elestart mit standard vergaser also shb 16.16 glaube ich und sito plus auspuff

1. wo krieg ich den zylinder am günstigsten

2. welche düsen sollte ich noch bestellen

ich weiß es gibt einen riesen tretrades zu dem thema und auch die suchfunktion aber mit den düsen bin ich echt leider noch nicht schlau geworden und habe interne lust was falsches zu bestellen

servus leute hab nh pk50s und hätte gerne bisschen mehr power am liebsten sollte sie garnicht unbedingt schneller fahren und mich da groß in versuchung bringen was das thema grashalme angeht.

hab derzeit den sito plus auspuff und hätte gerne einen groesssrren zylinder als einfachste tuning

maßnahme ohne groß übersetzung andern zu müssen oder einen neuen vergaser zu kaufen.

was könnt ihr mir für ein setup empfehlen um einfach bisschen mehr power und zug dahinter zu bekommen und um nicht am berg von den e bikes überholt zu werden.

ich weiß scheint eine standardfrage zu sein aber so eine richtige lösung habe ich noch nicht für mich.

liebe grussse

mo

hab gleich mal paar bestellt aber schadet ja nicht sicher der cleverste weg danke dir

Sind das erste mal kaputt habe die Mühle seit fast 2 Jahren

hi servus bei meiner pk50s elestart sind von jetzt auf gleich beide frontlichter also fernlicht und normales kaputt gegangen bzw. leuchten sie in erster linie nicht mehr.

was mich so wundert ist das es gleich beide sind daher die frage nach der geschicktesten fehler suche.

wäre super wenn ihr mir tipps geben könntet an was das ganze denn liegen kann

grüße

mo

danke leute für die hilfe seid echt super 👍

danke euch 👍 verstehe echt nicht warum die bei dem einen pk50 drauf schreiben aber bei dem runden steht nix ich werde verrückt

hast du ein link für das richtige ?

hat mir der sip support telefonisch für meine vespa elestart empfohlen dachte die wissen was man braucht 🤷‍♀️😂 bin noch relativ neu dabei und kenn mich dementsprechend nicht so gut aus aber versuche mir mehr und mehr anzueignen aber wenn man sich nichtmal auf die jungs im shop verlassen kann hilft der beste wille alles richtig zu machen auch nicht

unter der kaskade ist ein schwarzes kabel ohne irgend einen anschluss hilft uns das weiter ?

wie schaue ich das durch die ganze vespa zerlegen oder überall messen ?

kurzes update glaube jetyt drehe ich völlig durch 😂

habe zum spaß mal die batterie abgemacht jetzt geht der elektro starter nicht mehr aber der blinker blinkt woran liegt das denn 😂😂

jemand eine idee ?

somit stimmen ja die kabel und das relais

naja blinker ging früher als ich sie gekauft hab dann irgendwann nichtiger und ich hab mich mit abgefunden meine theorie war es liegt an relais was ja so sein muss sonst würden die kabel ja neville aneinanderhalten die lampen zum leuchten bringen also hab ich ein neues relais bestellt und angeschlossen aber trotzdem blinkt nichts sondern ich könnte die 3 kabel genauso gut aneinander löten weil ich je nach schalterstellung dauerlicht rechts oder links bekomme.

das seltsame ist ja dass es früher mal ging und jetzt plötzlich nicht mehr deshalb sollten die kabel ja passen hab ja nichts verändert

was grünes gibts leider nicht

ja hab nur im internet gelesen strom kommt vom grünen rot weiß ist die kontrollleuchte und das andere geht zu den blinkern.

und dann getestet was meine machen wenn ich sie mit einander verbinde und demnach angeschlossen aber ich werde es mal probieren

der schalter funktioniert aber soweit ich das beurteilen kann da ja der blinker beim schalten aus und an geht also rechts links nur halt nicht blinkt

wenn ihr noch mehr bilder braucht sagt bescheid was aber denke das relais sollte passten und strom ist doch auch da

habe leider kein messgerät, wie meinst du umgehen bzw. deaktivieren ? bilder folgen danke