Beiträge von Jochen01

Guten Morgen,

ich kann das was Jack bezüglich des Spannungsregler sagt, nur unterschreiben. Hatte exakt das gleiche Problem mit 75 er Zylinder, dann auf Jacks Rat hin das Teil verbaut. Seitdem kein Birnchen mehr durchgebrannt.

Gruß Jochen

Das ist so bei den 6 Volt Teilen, da regeln nur die Abnehmer, also die Birnchen die Verteilung. Rennt eine durch, bekommt die andere zu viel Saft und brennt auch durch. Beide wechseln, dann sollte alles wieder okay sein.

Ich freue mich über und auf mein Winterprojekt, welches ich gekauft habe, vielen Dank

an Menzinger

Da kann ich sicher ganz viel lernen dabei....

Bin schon fündig geworden👍

Ich möchte meinen nicht verhunzen, bin Neuling und möchte das alles verstehen lernen,

Komplett auseinandernehmen und dann neu aufbauen.

Ob‘s sinnvoll ist sei dahingestellt, daher Deine Frage berechtigt.

Viele Grüße aus Würzburg Jochen

Hallo,

ich möchte gerne mal an einem Motor eine Revision durchführen. Da meiner vom Vorgänger überholt wurde, ich mich aber gerne "fortbilden" möchte, suche ich einen zum Kauf, um mich auszuprobieren. Bei Fragen steht Ihr dann sicher zur Verfügung Er soll auf meine V50n, Baujahr 1969 passen. Wenn jemand einen alten hat, der zum Verkauf steht, oder jemanden weiß, bitte gerne melden.

Danke und viele Grüße Jochen

Seit ich diesen Spannungsregler eingebaut habe, ist mir kein einziges Birnchen mehr durchgebrannt:

https://www.scooter-center.com…al-bgm6696?number=BGM6696

Wie Kawitzi schreibt: Ein Mann ein Wort! jack o‘ neill hat ganze Arbeit geleistet! Bei seinem Besuch hat er mir gezeigt, wie man einen Zylinder wechselt inclusive Vergaser und nebenher das Teil zum Laufen gebracht. So konnte ich dann meinen neuen DR selbst einbauen. Auch beim Wechseln der Bremstrommel hat er mir telefonisch geholfen. Lieber jack o‘Neill, vielen Dank, auch Dir Menzinger vielen Dank für Deine Tipps.

Grad läuft alles😊 und wenn nicht, weiß ich jetzt wo ich Hilfe bekomme...

Viele Grüße Jochen

jack o'neill: Das wäre ja ein Traum!!! Bist Du auch Musiker👍 Ich serviere dann Espresso aus einer E61 Faema. Können wir mal telefonieren. Schick mir gerne Deine Nummer.

vielen Dank jack o'neill! Bei mir ist es noch die Ahnungslosigkeit....

Volker PKXL2: chup 4, scheint auch hier nicht mehr aktiv, hat meine Nachricht nicht gelesen, obwohl, Anfang Juni versendet

@ Schnazer: Vergaser war ab, aber Motor habe ich nicht abgeklappt, habe ich mich nicht getraut, nach dem ganzen Malheur.

Sorry, richtig Spannungsregler!

Yes, einen Krümmer, zwei Dichtungen.

Die Gewindebolzen habe ich nur wieder raufgeschraubt, dass ich sie nicht verliere. Hier noch ein Bild der Elektrik. Hatte dauernd das Problem, dass die Birnen durchgebrannt sind, dann habe ich den Gleichrichter montiert, seither ohne Probleme.

Du meinst also, jetzt erstmal den Krümmer montieren und dann schauen. Muss dafür alles wieder komplett zusammen bauen, um zu testen?

Hier mal Bilder. Ich habe noch versucht liebevoll von außen bisschen Dichtungspaste aufzutragen.

Also der Reihe nach:

Chup4 wohnt laut seiner Adresse die er hier angelegt hat, nur 100 Meter weg von mir. Ich hatte ihn auch vor vielen Wochen angeschrieben, aber es kam keine Reaktion. Glaube er ist hier grad nicht aktiv.

Bilder kann ich keine einstellen, habe alles mit Bremsenreiniger sauber gemacht. Man sieht an der Dichtung, dass da was rausgelaufen ist. Hoffe es war die Ursache und nicht der Zylinder der undicht ist.

So jetzt meine ganze Blödheit, ich offenbare mich🙈 Anfangs lief alles, Tank raus, Vergaser ab, Abdeckung Lüfter, das Plastikteil, dann wollte ich das Rad abnehmen und habe tatsächlich die falschen Schrauben gelöst. Ich dachte mir noch, was für ein Druck und dann kam mir die halbe Felge entgegen. Hab dann die Luft abgelassen, jetztbistbein Gewinde defekt.Danach dann das Rad noch abbekommen, aber hatte dann keinen Mut mehr die Züge auszuhängen und wusste auch nicht ob ich den Motor oben unter Tank oder unten lösen muss. Hab dann alles sauber gemacht und bin dann auf den kaputten Krümmer gestoßen. Den habe ich bestellt. Ansonsten bin ich bisschen ratlos. Am Ende baue ich alles wieder ein und es war doch nicht der Krümmer, sondern doch der Zylinder der undicht ist.

naja, Schuster bleib bei Deinen Leisten....

Aus Würzburg, Nordbayern...

@egal: hab Deinen Rat befolgt und dabei gesehen, das der Krümmer am Ansatz wo er an den Zylinder geschraubt wird gebrochen ist. Eventuell könnte da das abwischen herkommen?!

Hallo,

habe mir vor drei Monaten eine v50 n gekauft und mir dann von einem wohl nicht so professionellen Mechaniker einen 75 ccm Zylinder montieren lassen. Läuft super aber sifft, da wo der Zylinder am Motor beseitigt ist. Hab mir Paste gekauft und wollte es heute Dicht machen. Hab versucht den Motor abzulassen, Rad runter, komm und traue mich nicht weiter. Jetztbsthet das Ding auf der Terrasse auf‘m Bierkasten.

Gibt es hier jemand der kommen und mir helfen kann, ich bekomme es nicht hin. Ich zahle selbstverständlich. Bitte gerne melden, auch per Telefon 0171/4538409.

Danke und Gruß Jochen

Hallo,

suche für meine V50 mit 75 ccm Polini, gebraucht einen Auspuff 4109s und einen Vergaser DellˋOrto 16.16.

Braucht es hier einen anderen Ansaugstutzen, oder passt der vom Original 16.10.?

Viele Grüße Jochen

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten! Ich komme aus Würzburg, also Nordbayern.

Ich glaube die 125 TS ist die richtige Vespa für mich. Jetzt ab in die Fahrschule und wenn irgendwann jemand eine zu verkaufen hat, gerne melden. 😎

Viele Grüße Jochen