Beiträge von Akala

Sieht gut aus, keine Spuren von Verbrennungen 🤔

Man kann sehen wie das lötzinn weg ist

Hallo Zusammen,

ich brauche mal euer Schwarmwissen. Ich hab eine V50 mit 75iger Satz. Läuft gut, geht gut an und geht auch gut an wenn warm. Kerzenbild sieht auch sauber aus. Umbau auf 12V!

Nun habe ich ein Problem mit meiner Grundplatte. Diese Grundplatte habe ich erneuert, da eine Spule kaputt war. Jetzt hab ich Sie erneuert (die Gleiche) und nach 50km habe ich kein Funken mehr. So wie es aussieht, ist an der unteren Spule das Lötzinn weggerannt.

Das heisst ja für mich, dass es da zu warm wurde. Ich habe den Motor bei kleinen Probefahrten gemessen und hab ich nicht als zu heiß empfunden.

Hat jemand das Problem auch schon mal gehabt? Hab jetzt bedenken, dass ich alles wieder zusammen löte und dann wieder passiert…

Vielleicht hat mir jmd eine Idee oder Tipp. Was ich machen soll

Danke

@ Volker, jetzt weis ich was du meinst mit em Stecker. Heut ist das Material gekommen. Aber der Stecker ist ja schnell ausgetauscht durch was anderes....

Die Kabelfarben stimmen nicht mit dem kabelstrang überein.

Gekauft hab ich die Anlage:

Guten Morgen,

Ich hab ein V50 S mit Abblendlicht/Fernlicht und Bremslicht. Keine Blinker. Laut Liste sollte der Kabelbaum passen.

Ja hab ich kein Komplettsatz gekauft, sondern alles einzeln.

Hallo Zusammen,

Ich habe diesen Kabelbaum bestellt.

Hat das schon mal wer eingebaut? Finde das mit den Kabelfarben sehr verwirrend.

Hat wer voll nen besseren Anschlussplan?

@ Kawitzi:

ich habe meine Vespa im Moment nicht bei mir daheim stehen. Und die Konusgröße weis ich nicht auswendig. hab ich bis jetzt nicht gebraucht

Ich versuch mich halt mal an den Umbau. Wird schon schief gehen. Ein wenig Handwerker bin ich auch.

Hätte nur nicht gedacht, dass es so viele Teile getauscht werden müssen. Aber man wächst ja an seinen Aufgaben

Das hier müsste ja dann passen, oder?

Meine Mutter hat ein Schlüsselweite von 14mm.

Was hab ich den dann für einen Durchmesser? Kann man das auch so pauschal sagen?

Kann gerad nicht messen.

Und an welcher Stelle muss ich den Konus messen?

Muss den ein neuer Kabelbaum rein? Oder kann man den alten drin lassen?

Hallo Zusammen,

Ich hab mich jetzt entschlossen eine 12V Anlage einzubauen.

Kann mir jemand was empfehlen? Da ist die Auswahl ja doch recht groß.

Ich hab eine V50s mit Ab und Fernlicht und Bremse. Im Kabelkasten laufen 6 Kabel rein bzw. raus.

Will nicht das falsche bestellen,

Danke für die Tipps

Hallo Zusammen,

Bin gerad eine kleine Runde ums Dorf gefahren. Waren so 15km. Sind 80 Grad in Ordnung am Hinterrad Nähe der Bremse? Ist ja schließlich auch warm.

Schleift nix und läuft super das Maschinchen..

Des Bild ist aus einem Vespa Reparatur Buch. Es ging mir nur um das Beispiel Bild...

Danke für die Antworte

Hallo Zusammen,

Kann mir jemand sagen, für was das kleine Loch ist neben der Kurbelwelle?

Hab hier mal nen Bild fotografiert.

Danke

Hallo Zusammen, danke für die Antworten. War eine Weile außer Gefecht.

gaeskits der Kolben und Co haben erst 500km aufm Tacho. Kann da schon was kippen?

Ich werd jetzt mal den originalen Auspuff ranschrauben und nochmal probieren.

Werde Auskunft geben

hier nochmal wenn der Motor läuft. Hört ihr das Rasseln?

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Hallo zusammen,

Kann mir jemand nen tip geben, was das sein könnte? Wenn ich fahr hört man das Geräusch als wenn irgend ein Blech schnell kläppert. Es kommt aus dem Motor. Hab Angst, das mir unterwega mal was hopps geht. Wenn ich den Gang draussen hab und Rolle, ist es weg. Hoffe man kann das Video sehen und was hören.

Gruss

also erstmal danke ich allen denen, die mir versucht haben zu helfen und mein Problem nicht als normal abgehakt haben Die Gedanken von euch haben mi geholfen und mich auf die richtige Spur gebracht.

Ich habe über den Winter eine SChnellkupplung in die Spritleitung eingebaut. Hab da nicht mehr dran gedacht, aber wie gesagt wurde mir hier geholfen. Jetzt läuft der Roller so wie immer auch am Berg fahr ich jetzt wieder gemütlich mit 40-50 Sachen berghoch.

@Fantime:

Meine Überlegung zum Kolbenklemmer war folgender: in dem Moment wo ich keine Leistung mehr hatte, habe ich gebremst, Motor ausgemacht und dann mal durchgetreten. Wenn da was zu warm geworden wäre, hätte es schwerer anzutreten sein müssen. War aber nicht, von dem her habe ich eigentlich den Klemmer ausgeschlossen.

Mit meinem Tuningteilen bin ich eigentlich sehr zufrieden. Und der Roller läuft über 70 Sachen (jaja ich weis Tacho und so, aber es gibt ja heute zum Glück GPS Uhren, die alles anzeigen können, also bitte nicht gleich wieder besser wissen...)

An der Übersetzung habe ich nichts gemacht. Und den Auspuff habe ich damals eigentlich auch nur dran gemacht, weil der Originale so hässlich war/ist. Aber der Motor läuft nun viel Runder und kommt aus dem mitteleren Drehzahlen viel besser raus.

Was ist den deiner Meinung nach für eine Düse die Richtige? Ich probier ja als gern mal rum

Schönen Restsonntag noch!

Hallo Paddy,

Vielen Dank, einer der mich versteht.

Ich hab nen 16/16 Vergaser drin, einen Giannelli Auspuff und einen DR Kolben/Zylinder eingebaut. Düsen ist momentan eine 72iger drin. Kann es sein, dass ihm die Puste ausgeht, weil die Ich ne falsche Grundeinstellung am Vergaser hab?

Muss eigentlich sagen, dass der Motor ansonsten super läuft, geht gut an, spricht gut an und läuft rund…