Beiträge von vespaccio

Vielleicht ist das ja auch eine Hommage an unsere neuen Nationaltrikots

Technisch gebe ich dir völlig Recht, dass man aber sein Werk mit so einer Farbe…

naja, Geschmäcker eben

Manchmal muss man auch Fortuna auf seiner Seite wissen 😄

Ein Bekannter wandert aus und hatte in seinem Schiffscontainer keinen Platz mehr für die beiden Schönheiten. Da habe ich ihm schnurstracks aus dem Schlamassel geholfen. Ich werde das dennoch honorieren 😊

Gott sei Dank sind Geschmäcker verschieden, alleine die Farbe

Gary Moore

Still got the blues

Kann ich immer wieder hören, diese schachtende Paula

Freue mich über zwei Moppeds, die ich für Umme abstauben konnte. Wieder für Arbeit gesorgt

Zwei mal DT175MX aus 78 und 81

Wie stark ist denn das Blech vom Trittbrett? Was muss ich da zum Schweißen nehmen?

Ich habe noch etwas an den Felgen und Trommeln nacharbeiten müssen, jetzt werden sie noch mal kurz gestrahlt und dann werden sie in RAL 9006 Seidenmatt gepulvert.

In der Zwischenzeit habe ich mir mit Kleinteilen die Zeit vertrieben

Richtig, richtig schöne Moppeds vor eben so schöner Kulisse

...kann es sein, dass du auf Silber stehst??

So viel Arbeit und dann ist das Ding nicht mal schön

...und weiter geht's

Endlich mal jemand, der sich auch um die Optik des Innenlebens eines Motors kümmert. Auch Lager und Kurbelwellengehäuse wollen etwas Farbe haben

Der Rahmen ist nackisch, die Felgen und das Lenkrohr auch. Nun gehen sie mit auf Arbeit.

Der Rahmen wird geschweißt, die Schwinge wird noch rausgepresst und dann werden die Felgen und das Lenkrohr gestrahlt und neu lackiert.

Und das ist zurzeit meine Standardlektüre

Das erste Bauteil ist fertig restauriert

Die M4er Schraube war abgerissen, rausgebohrt, neues Gewinde, Bremslichtschalter zerlegt, gereinigt, Bremspedal abgeschliffen gereinigt geölt. Von vorher unansehnlich, schmutzig und extrem schwergängig zu nachher sauber, funktional und flutschig

Na aber klar doch

Die Felgen werden gestrahlt und pulverbeschichtet. Woher bekomme ich die Farbe zum beschichten und welchen Farbton muss ich nehmen, soll original bleiben. Die Suche hat nicht wirklich zum Erfolg geführt, auch nicht bei vespafarben.de

...vielleicht suche ich ja verkehrt

Wenn der Vergaser überläuft, schließt das Schwimmernadelventil nicht, warum auch immer. Dichtsitz, Schmutz, Nadel, Schwimmer undicht usw.
Probier doch mal von dem alten Vergaser das Gegenstück mit dem Dichtsitz zu tauschen

Genau so hab ich es vorgehabt 😊👍 mit einem Schutzgasgerät punkten bis es komplett verschweißt ist über kreuz und dann abschleifen.

Sehr gut und aufschlussreich

Ich werde dann bebildert berichten. Jetzt kommen erst mal noch die Trittleisten ab, damit der Rahmen komplett nackig ist

Das sieht so aus, als ob da im mittigen Bereich ein Verstärkungsblech innen noch mal eingearbeitet ist. Also sollte ich nicht so tief flexen um nur das äußere Blech zu entfernen.