Sip - Vape in Verbindung mit BGM Kabelbaum incl. Schalter kann ich nur empfehlen.
Bestimmt schon 10x ohne Probleme verbaut
Danke, das macht alles einen guten Eindruck. 👍
Beiträge von Raschelmeier
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Was heißt Umrüsten
?Hey!
Für Deinen bzw. Menzingers Tipp #1, Einbau eines PV- oder PK125-Motors spricht alles, nur nicht die Verfügbarkeit. Für die Verwendung des originalen Motors spricht hingegen sein Zustand, er ist komplett unverbastelt und aufgrund seiner Vorgeschichte weiß ich hier, dass ich keine Überraschungen erleben werde. Beim Kauf eines gebrauchten 125er-Motors weiß ich nur, dass ich im Zweifel gar nichts weiß.
Umrüsten heißt demnach Menzingers Vorschlag #2: Neue Kurbelwelle Langhub, 125er-Zylinder möglichst nah am Original, Primär, Vergaser, Krümmer, Auspuff, Fernlicht, Bremslicht, Rückspiegel.
Blinker gibt es keine und wird es auch keine geben.
Die sauberste Lösung für die Erweiterung der Elektrik scheint mir die elektronische Zündung zu sein, daher die Frage nach Euren Tipps.
Danke vorab.
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So, einen schönen Vatertag allerseits! Statt heute zu fahren, bleibt mir nur, mich gedanklich mit meinem Aufrüstungsprojekt zu beschäftigen und zu planen.
Die Würfel sind gefallen, ich werde den kleinen 50er-Motor behalten und ihn umrüsten. Im ersten Schritt möchte ich mich um die Zündung kümmern, sprich die alte durch eine elektronische ersetzen. In dem Zug wechsle ich den Kabelbaum und spendiere der Mühle ein Fern- und Bremslicht.
Bei der Zündung dachte ich entweder an SIP Vape oder BGM Pro, aber da gibt es sicher noch mehr?
Könnt Ihr mir aufgrund Eurer Erfahrungen eine Empfehlung für eine Zündung geben?
Danke vorab und viele GrüßeJörg
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Hey, danke!
Im Moment habe ich noch einigen Respekt vor dem Projekt, stehe quasi noch ganz am Anfang. Da kommen Erinnerungen an meine erste Fuffi-Restaurierung hoch, wo Teilemangel (damals noch ohne Internet) und - noch fataler - fehlendes Know How große Löcher im kleinen Portemonnaie hinterließen…Dennoch vielen Dank für Euren Input, das bringt mich auf jeden Fall weiter.
Viele Grüße
Jörg
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Gronsdorf macht auch Eintragungen mit 102cc, um den Aufwand geringer zu halten
Danke, auch das schau ich mir an!
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Hallo und danke für das prompte Feedback. Das klingt plausibel und hilft mir weiter!
Also PV- oder PK-Motor mit 125ccm.
Für mich als Dummy:
Der passt von den Abmessungen?
Bedarf es weiter Umbauten z.B. an den Bremsen?
Und natürlich: wo bekommt man den am besten?
Danke, Ihr seid spitze,
Gruß
Jörg
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Hallo liebe Vespa-Gemeinde,
nachdem mir die Suchfunktion nicht weitergeholfen hat, könnt Ihr es vielleicht.
Nach langjähriger Vespa-Abstinenz soll meiner 66er Vespa 50 N wieder auf die Straße. Mir steht da wohl einiges an Arbeit bevor, weil sie schon vor einiger Zeit nicht mehr lief, aber das ist nicht das Thema.
Was mich interssiert: wie sieht das aus, wenn ich den Motor mit einem 85er Zylinder und einem 19er-Vergaser umbaue und durch einen entsprechenden Auspuff ergänze… lässt sich das Setup eintragen und kann ich das Ergebnis dann mit dem A1-Führersein bewegen? Gibt es hier Eurerseits Erfahrungswerte?
Vorab vielen Dank für Eure Rückmeldungen
und viele Grüße
Jörg
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fahre auch den 50er Polini mit LeoVince Banane (mal aus Neugierde verbaut,seitdem drunter. Macht aber eigentlich nur Krach) und wenn ich mich recht entsinne bin ich bei ner 72er HD gelandet
Hallo, darf ich das hier nochmal hochholen?
Wie ist das denn mit dem Polini und Vergaseranpassung, ist der Unterschied das Geld wert im Vergleich zum Original? Und ist die Vespa dadurch lauter?
Danke vorab und viele Grüße
Raschelmeier
