Hallo zusammen,
meine Frau hat mir den Rucksack geschenkt, aber leider ist er für meine Zwecke zu klein.
Deswegen möchte ich ihn vorerst ausschließlich hier zum Verkauf anbieten. Er ist unbenutzt. Sogar das Verkaufsschild mit Hologramm ist noch dran, sowie die Schutzfolie auf der Schließe.
Aktueller NP ca. 100€
Ich gebe ihn für 80€ inkl. Versand ab.
Der Ärmste...🤪
Vlt sollte er dann nach nem Kackstuhl mit brauner Sitzbank suchen. 😂
Ich werde es mal vorschlagen 😂
Für einen Freund suche ich eine VBB2T. Er möchte über den Winter etwas zu tun haben.
Der Motor sollte drehen und das Blech in akzeptablen Zustand sein, da das Scheißen nicht zu seinen Stärke zählt. Patina is gewollt.
Papiere sind ein MUSS.
Den Rest können wir dann bequatschen.
Bietet alles an, ich leite es dann weiter. Kann also mal einen Tag dauern bis zur Antwort.
Danke und Grüße ausm Bergischen
Markus
Was soll ich sagen.
Ich habe ein Abo bestellt und bezahlt. Seit dem herrscht leider Funkstille auf allen Kanälen.
Ich verstehe nicht was da falsch läuft…
Moin. Gestern kam dann endlich die aktuelle Ausgabe der „Wespe“. Danke dafür.
Es wäre schön gewesen, wenn eine Kommunikation stattgefunden hätte.
Egal. Jetzt ist sie ja da. Alles ist gut.
Grüße ausm Bergischen
Markus
Was soll ich sagen.
Ich habe ein Abo bestellt und bezahlt. Seit dem herrscht leider Funkstille auf allen Kanälen.
Ich verstehe nicht was da falsch läuft…
Egal welches Fachwissen du hast, oder nicht. So eine umfassende Restauration sollte m.M.n. immer dokumentiert sein. Schonmal um den Preis zu rechtfertigen und allen Beteiligten ein gutes Gefühl zu geben. Bilder machst du sowieso bei der Demontage. Also warum nicht noch in einen Ordner schieben und den potentiellen Kunden zur Verfügung stellen 🤷🏼♂️
Einfach mal danach fragen hilft, deinem Bauchgefühl etwas nachzuhelfen. Dann sind die Augen gleich nicht mehr so rosa geblendet 😂
Wenn der Rest der Kabel auch scheiße ist denk über nen neuen Kabelbaum nach...
Gut gute bei Kabel Schulte
https://kabel-schute.de/index.php?cPath=1_2_5
Gruß Marco
Is ja schon drin 
Ich meinte die Kabel am Blinker sind auch an anderen Stellen defekt 
hey, wenn ich das richtig sehe. ist eig nur ein Kabel schlecht,,das braune gequetscht, der rest sollte eig gut sein. Ich habe das gequetschte Kabel so abgeschnitten das 5-6mm überbleiben, abisoliert, und ein neues drangelötet und schrumpfschlauch..hällt schon lange..
Leider nein. Die Kabel sind auch an diversen anderen Stellen durch. Außerdem sind die Kabel auch so alt wie der Roller.
Egal. Ich werde mir den Schalter kaufen und wenn ich mal Zeit habe versuche ich den alten Schalter zu reparieren.
Das mit dem Löten ist aber auch so eine Sache, das "alte" Plastik/Kunststoffgehäuse leidet durch die Hitze gerne darunter, dass es sich stark verformt/ausnudelt und dann auch gerne nach dem Löten bricht... Deshalb würde ich dann auch Volker's Variante lieber bevorzugen (jetzt bin Ich aber auch kein Lötweltmeister)...
Das habe ich mir schon fast gedacht. Die Hitze und 42 Jahre altes Plastik sind keine gute Kombi.
Ich werde mal ein wenig darüber nachdenken.
Danke für den Input.
Indem du den Schalter samt Kabel heraus ziehst und einen neuen einbaust.
Genau das will ich ja möglichst vermeiden.
So. Ich habe mal wieder ein kleines Problem.
Ich ziehe ja gerade den alten Kabelbaum und frage mich, wie ich die Kabel am Lichtschalter erneuern kann.
wie sind die Kabel da befestigt? Ist das gelötet?
Ich sehe da keine Lötstellen. Oder doch gequetscht?
Am Blinker sind die Kabel geschraubt. Das ist doch mal was, aber beim Lichtschalter weiß ich das nicht.
Wichtig ist mir, wie bekomme ich die alten raus und vor Allem neue Kabel wieder dran.
wäre ein Cosa Scheinwerfer...
Genau den habe ich mir besorgt. Mir geht’s darum besseres Licht zu haben und vielleicht auch besser gesehen zu werden.
Hat einer ne gute Idee wegen dem Spachtel?
Ich hab den schon weit von Hand abgeschliffen, aber Aceton scheint den nicht zu interessieren F**k
Das hatte ich mir auch so einfach vorgestellt. Ich bin gespannt auf deinen Bericht 😜
Du hast die Silentlager von der PX alt mit den Klemmringen außen. Entweder kaufst du diese oder Ich habe die hier für meine PX alt gekauft.
https://www.scooter-center.com/de/silentblock…vba-vbb-bgm7951.
Ja, links und rechts sind unterschiedlich groß im Durchmesser.
Hey,
hier mal ein kleines Update zum Lack, da die Kabel noch nicht da sind und ich sonst nicht viel mehr machen kann.
Das entlacken hat therapeutische Züge an sich. Das entspannt ungemein. Vor Allem die fummligen kleinen Reste abzuknibbeln 😂
Ok, es sind noch einige Therapiesitzungen nötig 😎🤪😂
Ich habe noch einen Klarglas-Scheinwerfer liegen und der Stoßdämpfer vorne muss noch montiert werden. Das kommt zwischendurch mal dran.
Es bleibt spannend. Ob der revidierte Motor gleich losrennt ist auch noch interessant. Ich werde berichten.
Grüße ausm Bergischen
Markus 🖖🏽
Ich bin gespannt wieviel du mit dem Spiegel sehen kannst und wie laut die Tröte ist. Wie ist das mit der Schräglage nach rechts?
Ich bin auch Team Hutmutter 👊🏽 Sieht sauber aus.
Ich habe die Schrauben anders herum montiert, dann hast du das Problem nicht, dass da was hängen bleibt 😎
Sieht ja schonmal top aus.
Viel sehen wir uns mal bei schönem Wetter.
Der Kantenschutz ist nicht meins, aber der Breite wirkt besser, da gebe ich dir recht.
Die Sitzbank könntest du bitte noch etwas genau beschreiben und mit Fotos zeigen, die geht komplett unter.
Grüße ausm Bergischen
Hey Mario.
Danke für die Infos.
Ja, da gebe ich dir recht. Abenteuerlich triff es ganz gut.
Ich habe mir das gestern noch lange angesehen und bin zum Schluss gekommen alles neu zu verkabeln.
Die Peitsche bestelle ich Anfang Januar, zusammen mit einem neuen Kabelbaum, komplett bei Kabel Schute.
Die verbauten Kabel der ZGP sind schon etwas mitgenommen.
Ich habe keine Bock wieder wegen fehlenden Zündfunken in der Pampa zu stehen.
Grüße ausm Bergischen, Markus
So, mal wieder ein kleines update.
Da das Lager von der Nebenwelle irgendwie nicht passt muss ich jetzt ein einzelnes bestellen.
Ärgerlich, da es ja normalerweise zum Lager Set Motor gehören sollte 🤔🤷🏼♂️
Aber die Maße stimmen mit dem Lager vom Hinterrad überein, sehr komisch.
2 mm im Durchmesser sind 2 zuviel 😂
Bis meine Bestellung da ist befasse ich mich stattdessen mal mit meiner „neuen“ ZGP aus der kleinen Bucht für den Umbau von Kontakt- auf elektronische Zündung.
Die ZGP wurde vom Verkäufer schonmal gelötet und soll davor aber noch funktioniert haben 🤔
Ich habe, außer schlechter Lötstellen, nur den Masseschluss einer Spule gefunden.
Kann mir jemand sagen, welche Werte ich vorher noch kontrollieren kann??
Danke und Grüße ausm Bergischen
Markus
