Hallo zusammen,
An meinem ansaugstutzen ist ein Pin gebrochenen und so verschiebt sich das ganze System am Vergaser und zieht dann und wann Falschluft. Hat jemand eine Idee wie ich das fliecken kann ohne zu schweißen oder ein neuteil zu verbauen.
Gruß Ina
Der roller selbst ist kakbraun matt. Denk da kommt die helle besser als die schwarze 
Hey Ho....
Hab leider nichts gefunden.....
Kann mir jemand sagen welche sitze auf eine PK passen.... also breite und Länge.
Scharnier und Schloß kann man ja was umbasteln..
Möchte mir gern was hellbraunes zu legen die PK Bänke sind ja nicht die Schönheit
Gruß und danke
Ina
tonitest ein import. Vollabnahme steht nächste Woche an. Weiß nur das sie aus Italien kommt. Wann sie nach Deutschland gekommen ist weiß ich nicht oder ob sie hier schon mal zugelassen war. Unbedenklichkeitserklärung hab ich eine aktuelle. Technisch hab ich sie etwas fitter gemacht. Aber war in Grunde alles dran wie Blinker hupe usw. War alles etwas gammelig.... Züge neue, Kupplung neu, Öl Wechsel, bremsen und Reifen neu, Blinker und Scheinwerfer Lampen neu, hier und da ein paar Dichtungen, Dämpfer, Lenkkopflager usw. Denk der Vollabnahme steht nichts im wege
tonitest hab eine Kopie von deutschen Papier aber eben nicht zu "meiner" sonder zu *einer* PK XL. Hab jetzt raus gefunden das es die PK auch mit den 16.10 Vergaser gab also Werd ich ihn wohl drin lassen. Gekauft hab ich die privat Ende März. Seid dem hab ich nie wieder fit gemacht und ist jetzt fertig für die Vollabnahme.
HansOlo jip hab's gemerkt bleibt erst mal so wie es ist.
Ah ok. Danke dann werde ich mich wohl doch dran machen und einen guten gebrauchten suchen..... Abe hab ich momentan eh noch keine. Soll aber kommen. Also die Vollabnahme steht an weil ich keine Papiere habe. Danke dir für die Info
Fantine das weiß ich aber die 50 darf sie schon fahren..... Weiß momentan leider nicht woran es liegt. So läuft der gut. Aber beim anfahren oder beim Schalten in den. Nächsten Gang tut sie sich was schwer. ( Könnte auch an meiner schaltweise liegen) Handschaltung ist Neuland für mich. Aber das wird mit der Zeit schon.....
Hmm. OK.... Hab sie gerade erst zusammen..... Laufen tut sie, aber wirklich von Hocker zieht die keinen.
Also ist 16.10 schon der bessere?
Hallo,
Hab den falschen Vergaser auf meiner Vespa PK XL ohne Batterie...
Momentan ist ein 16.10 drauf laut Papieren sollte ein 16.15 f drauf.
Hat noch jemand einen einen über?
Gruß Ina
Hallo Rojoko,
Ja mir ist dann aufgefallen das der Blinker hinten nicht wollte...... Stecker ab Stecker wieder drauf alles wieder paletti auch die Kontrollleuchte 
Hallo,
Bin in den letzen züge die Vespa fertig zu bekommen. Jetzt ist mir aufgefallen das die Kontrollleuchte nur rechts anzeigt und links nicht. Die Blinker tun beide was sie sollen. Jemand eine Idee wo ich schauen könnte?
Gruß Ina
Hallo zusammen,
Habe in meiner PK die schaltzüge erneuert.
Nun ist einer der beiden Züge zu kurz um unten in der schaltraste eingehangen zu werden. Hatte dieses Problem schon jemand? Das Ende ist ca. 2cm zu kurz um in die "Lasche" eingehangen zu werden.
Gruß und schönen Sonntag noch
Dankeschön. Glaube es war mal ein Bremslichtschalter verbaut wir bei der t5 davon könnten zumindest die Kabel sein.
Hallo,
der Roller ist gerade mehr auseinander als zusammen Funktion muss ich später prüfen. Licht ging zumindest vorher alles. Der Roller ist ohne Batterie, mich wundert es nur weil ich im Lenker ja auch sonst nichts habe wo ich die anschließen könnte. Lenkschloss sind zwei dran. Für Scheinwerfer sind drei Stück da. Und der Hautstecker für die Kontrolllampen. Ist ein italienisches Model. Nach einem passenden Schaltplan such ich noch. Gab es da elektrische Unterschiede zum deutschen Model? Blinker, Bremslicht und Hupe sind da.
Danke für die hilfe
Hallo zusammen,
Ich als Neuling Versuche mir gerade einen Überblick der Kabel am Lenker zu machen.
Ich habe zwei Kabel ( grün/schwarz und grau)
Die lose rum hängen diese stecken vorne im Kabelsalat ganz oben.
Wer kann mich da aufklären. Ist das evtl ein Bremslichtschalter oder so was? Schalter ist keine da.
PK XL 1986
Lieben Gruß Ina und schönen Sonntag
Hallo zusammen,
Bin auf der Suche nach einer günstigen Hupe.
Sie muss nicht neu aussehen. Wenn sie funktioniert reicht mir das schon. Vielleicht hat ja noch jemand eine im Keller liegen.
Über Angebote würd ich mich freuen.
Euch noch einen sonnigen Tag
OK. Danke für den Hinweis.... Ich hoffe meine sind rettbar.....
Menzinger stimmt das kenn ich auch so. Aber gibt ja auch neue von Piaggio. Taugen die nichts?
Je nachdem wie die Felgen von innen aussehen werde ich sie wieder aufarbeiten. Wenn sie durch sind kommen sie weg......
Aus dem Plan "nur Mal eben" zum Rennen bringen und schön machen kommt später......
Ist sehr sehr sehr viel "nur Mal eben" geworden 
Kawitzi hab ich hier liegen 
hat mir heut schon beim Vergaser zusammen bau geholfen. Die Liste hab ich schon verworfen..... Immer kommt was neues was wichtiger ist als das vorherige...
Deswegen stockte jetzt an der Lenksäule.
Bremszug, backen, Dämpfer, Gummis und die Lager müssen neu. In dem Zug soll das Schutzblech auch wieder Ran. Dann wäre ich vorne schon fertig 
( Schläuche und Reifen hab ich schon hier liegen) aber glaube felgen müssen auch neu.... 
*nervig*
Bis jetzt hab ich nur den Vergaser Mal neu abgedichtet weil der auslief und nen neuen Benzinschlauch dran gebastelt. Läuft jetzt nichts mehr aus..... Tachowelle ist neu und sonst nur hier und da Mal was gängig gemacht und Haufenweise Öl und Ölschlamm Rotz abgepopelt.....
Aber die zwei Links oben sollten passen. Oder?
Alles klar glaub hab's geschnallt
Der Dämpfer:
Die Lenkkopf Lager:
Gibt's irgendwelche Sets an silentgummis? Oder Einbau Sets für die Dämpfer ist mühselig als leihe jede einzelne Scheibe usw zu suchen...
Bremsbacken hätte ich vergessen :pinch: hab gerade welche bestellt für pkxl1 
