Beiträge von Graue Düse

Zitat von Krypto

Die Vespa fährt so 55km/h, ist das in Ordnung für eine PK?
Es gibt dieses Modell wohl auch mit 4 Gängen? Kann nur 0 und 1 einschalten...

55 km/h ist ok,der Tacho wird wohl etwas schummeln sodaß du von echten 50 km/h ausgehen kannst

Ja,dieses Modell gibt es auch mit 4 Gängen(Schaltgetriebe).Deine hat ein Automatikgetriebe weshalb du nur zwischen 0 und 1 wählen kannst. 0 für Leerlauf und 1 für Fahrbetrieb.

Die "Halterung" ist ein herkömmlicher Klappgepäckträger, öfters in der Bucht zu finden und gelegendlich auch hier unter "Verkaufe"

Und ist nach Umfangreichen Fahrtests sogar dicht

[gallery]https://www.vespaonline.de/index.php?page…D=774&type=page[/gallery]

Die soll beim schließen der Kurbelwellenwange das im Ansaugstutzen befindliche Kraftstoff/Luftgemisch aufnehmen und für die nächste Zylinderspülung zwischenspeichern.Bei der Frage ob´s was bringt gehen die Meinungen auseinander, ich persönlich bin der Ansicht das das nichts bringt, ausser vielleicht den Blowback zu minimieren

Na,was macht das Projekt? Mal wieder ein bissel was geschafft?

Hab mein Motorrad-Tankdeckelprojekt grade erfolgreich beendet und das Auspuffprojekt kommt langsam in Fahrt

Ich würd den Hausmeister nicht zu sehr ärgern.

Wozu brauchst du ne Explosionszeichnung, so ein Teil ist doch selbsterklärend wenn mans in der Hand hat

Am besten Benzinhahn ausbauen und mit Druckluft gegen die Flußrichtung durchpusten

In Zeiten von Falc und Co vermutlich auch ganz gut so das der Stage 6 so weit messen kann.Sollen ja bös drehfreudig sein die Biester

Zitat von sylle

sollte gehen bis 16000 u min bei vespa

Zitat

16000?!

was fährst du denn?!

Sollen wohl eher die U/Min sein bis wohin er messen kann wenns sein muß .

Passt. Kleine Haube passt bis 110-115 ccm --> Kurzhubzylinder

Zitat von hip

er hat doch geschieben das er das trittblech mit rostschutz behandelt hat und nicht neu lackieren will!!

Wenn er die Fußmatten drauflässt kann er sich gleich die große Dose Hammerit kaufen.Unter den ollen Gummidingern wird das immer wieder anfangen zu blühen

Ohne Batterie nur mit hohem Standgas zu erreichen, da in niedrigen Umdrehungen die Spannung deutlich unter 12 Volt fällt.

Denn lieber ohne Dämm-Matten als mit Radio fahren und der Vergaser-Sinfonie lauschen

Wenn man mal davon absieht das sie je nach Beschaffenheit früher oder später mal anfangen zu bröseln haben sie doch eine gewisse schalldämpfende Funktion und lassen das schnorcheln größerer Vergaser nicht ganz so gierig und versoffen klingen

also war derjenige der die Mühle gezogen hat zu blöd zum Schaltroller fahren, aber immerhin hats noch fürs tanken gereicht.

den Spruch "Füttere kein Pferd das du nicht reiten kannst" kannte er wohl nicht

Wenn der Konus vom Kurbelwellenstumpf derselbe ist (was ich allerdings nicht glaube). Das PK-Polrad wird einen 20er Konus haben und das 6-Volt-Polrad hat einen 19er.

Bei deiner jetzigen Zündung würde ich erstmal die üblichen Verdächtigen prüfen,z.B. CDI und Pickup.Messwerte zum durchmessen müssten sich hier im Forum via Suchfunktion finden lassen oder jemand postet die vielleicht hier.

Alles reine Übungssache

Wer mal bei der Stockcar-Challenge von Stefan Raab genau hingesehen hat weiß was mit den kleinen Dingern geht.Kurz vor Werbepausen machen die damit auch ihre Tricks wenn sie nicht grad Schrott von der Strecke räumen

Und sie sollte nicht zweimal verwendet werden,insofern solltest du sie dir eh neu beschaffen

Revidiere meine Aussage und gebe Alexhauck recht,auch wenn ich das "wie Sand am Meer" für drastisch übertrieben halte.

Leider ist das Bild etwas klein.Sollte es ein Ducati-Polrad sein könnte es eins der seltenen Polräder sein mit dem man auch die kontaktlose Zündung zum laufen bekommt.Man muss also nicht zwingend auf einen 20er Konus umbauen um in den Genuß einer kontaktlosen Zündung zu kommen.Muss man aber ausprobieren ob es eins dieser Polräder ist.Wenn ja, hübsch beiseite packen für schlechte Zeiten

Das gelbe Kabel muss mit an die CDI.Hab hier auch eine Ankerplatte wo das normalerweise weiße Kabel Gelb ist.Wenn du das an der CDI auf den Steckplatz des weißen Kabels steckst sollte ein Funken da sein

Heute? Das passiert mir ständig

Der User unter mir wird am Wochenende mindestens 50 km auf seiner Vespe zurücklegen