Beiträge von Graue Düse

Bei den D&F-Anlagen ist es eigendlich generell ein Problem mit der Lautstärke, eben weil nur relativ kurze Dämpfer verbaut werden (können).

Der Zirri hat was den Belly angeht weitestgehend den selben Verlauf wie der D&F, der Dämpfer kommt aber nach einem 180-Gradbogen wieder parallel zum Belly zurück. Vorteil ist das man da auch ohne weiteres andere Dämpfer ranbekommt.

Hab grade gesehen was PIS für den Zirri haben will :wacko:  
Die gabs auch schon mal günstiger
Für das Geld kann man sich auch den Polini Evo kaufen

Du weißt ja auch nicht was du willst, Bullet, Scorpion, extra ne Umfrage gestartet welche Anlage als die passendste empfohlen wird und dann doch ne englische Tüte kaufen ?

Sicherlich sind ca. 160 Euro (bei heutigem Wechselkurs) ein günstiger Preis. Keine Ahnung was da noch an Porto raufkommt.
Die allgemeine Meinung ist ja aber wohl eher die, das die letzten leistungstechnischen Errungenschaften deutscher Anlagen besser als die englischen sind, von Haltbarkeit und Verarbeitung ganz zu schweigen. Kann man nur hoffen das PM endlich mal dickeres Blech verwendet.

Der Simo D&F harmoniert mit einem gesteckten Malossi ganz gut, hab den selbst auf einem gesteckten 136er gefahren. Der Auspuff will genauso wie der Malossi Drehzahl haben was ja grundsätzlich schon mal gut zusammen passt. Als Alternative in der Preisregion könnte man noch den Zirri Silent nennen.

Einziger Nachteil des D&F, das Teil ist laut wie nichts anderes und auch nur mit einem größeren Dämpfer leiser zu bekommen, was aber wiederum ein Problem ist da ein gößerer Dämpfer dann unter dem Trittblech rausschaut und auch beim ankicken im Weg ist.

Kommt drauf an wie du dir das Endergebniss vorstellst und der jetzige Zustand ist. Tiefe Kratzer und Macken aus Riffelblech zu entfernen lohnt sich vom Aufwand her nicht.
Ansonsten halt die üblichen Verdächtigen zum Reinigen von Metall á la Nevr Duell, Alu-Magic oder Lusterpad( alles bei Louis erhältlich).
Soll das ganze wieder hochglänzend werden würde ich es maschinell mit Bohrmaschine und einem Polierset aus dem Bauhaus versuchen.

Das war auch eher auf Basti´s Post bezogen.
07er Kennzeichen zu bekommen ist mittlerweile fast ein Ding der Unmöglichkeit seit es die H-Kennzeichen gibt

Toll, und dann ständig nur "Test- und Überführungsfahrten" machen?
Ich weiß ja nicht wie das bei dem roten Fuffikennzeichen ist, bei großen Kennzeichen jedenfalls musst du ein Fahrtenbuch führen und Sonntags sind rote Nummern für die Ordnungshüter wie eine schriftliche Einladung zu einer Kontrolle

Heute eingetroffen

Glockenwelle made by Kabaschoko, aus einer Vollwange gemeißelt

Zitat von Basti_MRC

ich denk mal dieser teil kommt ans schloss?!

Kommt an den Gleichrichter wenn ich die Kabelfarben auf deinem Foto richtig erkenne.

2 x Lila
1 x Gelb
1 x Weiß
1 x Schwarz mit 1 x Ringöse für Masse am Gleichrichter und 1 x Ringöse Karosserie

Zitat von Basti_MRC

mir ist schlecht einfach zu viele kabel!

So wild ist das mit der Elektrik nun auch nicht.
Immerhin hast du einen komplett neuen Kabelbaum, das vereinfacht die Sache um ein vielfaches.Gibt nichts schlimmeres als einen alten vermurksten Kabelbaum wo am besten noch irgendwelche Strippen rangebastelt wurden anzuschließen.

Zitat von Basti_MRC

ja den bei topham hab ich auch schon gefunden!! wollt gerne ein bei sip bestellen um unötig kosten zu vermeiden

Bei RTO bestellen und fertig, da bekommst du wenigstens das richtige Teil

Kippchoke wird einfach gegen den Ziehchoke getauscht,Zug eingehängt und fertig

Der Krümmer in deinem Link müsste für Dello´s sein. Speziell für Mikuni konnt ich jetzt auf die schnelle bei SIP keinen entdecken.

lt. Topham ist die Mikuni-Artikelnummer VM20/601 , 90° Bogen für TM-Vergaser

und hängt schön schief :pinch:

Ich weiß ja nicht wie das mit nem Mikuni ist, mein Dello mag so ne Schieflage nicht bzw. der Schwimmer im Dello

Und was will uns diese Werbesendung sagen

An Martins PX ist doch genug Bodenfreiheit, auch mit Lamygabel. Wenns dir partout zu wenig ist kannst den Spoiler ja noch einkürzen.

Zitat

Wäre ja blöd wenn du den schon mit einspachtelst und dann passt das nicht

war darauf bezogen das du schließlich selbst wissen musst wieviel Bodenfreiheit du haben willst oder der Meinung bist haben zu müssen.

Fährst du mit deiner Kiste auf asphaltierten Strassen oder auf Feld- und Waldwegen?
An meiner SF ist auch nicht sonderlich viel Platz vom Spoiler bis zur Strasse, aber aufgesetzt hab ich damit noch nie, oder wir haben hier oben im Norden nicht so gewaltige Bodenwellen, plattes Land halt

Und was Kantsteine angeht ist halt etwas Vorraussicht angesagt.

*APPLAUS APPLAUS*

Hoffendlich hat dieses nervige Gespamme von noch nervigeren Posthuntern jetzt ein Ende

Da ist dann Arbeitsablauf planen angesagt. Grundieren und Spachteln kannst du das Moped ja schonmal. Nur mit dem Lackieren würd ich dann noch warten und erstmal die Gabel montieren um dann zu schauen wie sich das mit dem Spoiler und der Bodenfreiheit verhält. Zur Not kann man den Spoiler ja auch in gewissen Maße einkürzen wenns nicht reichen sollte. Wäre ja blöd wenn du den schon mit einspachtelst und dann passt das nicht

Oder du montierst den Spoiler abnehmbar. Musste ich bei mir so machen, da der Spoiler im Weg ist wenn man das Bremspedal ausbauen will

Also wenn der Spoiler dir Sorgen bereitet bezgl. zu wenig Bodenfreiheit, dann solltest du dir auch Gedanken über die Resotüte machen.Die wird dem Asphalt nicht viel ferner sein als der Spoiler. Ausserdem wird das ja kein Crosser, und an Kantsteinen muss man halt etwas aufpassen.Ich für meinen Teil hab mit dem Spoiler noch nicht einmal aufgesetzt.

Owned :pinch:

wie jetzt ohne Kugelmoped

PS: Saison-Stellfläche für motorisierte italienische Zweiräder in TDF günstig zu vermieten

Mal davon ab, eins von den Schätzchen verweilt im August ja eh nicht in der miefigen Werkstatt sondern bekommt frische Ostseeluft in den Gaser , oder hab ich das Datum verpeilt ?

Hat ja auch keiner behauptet das eine Dropabdeckung basteln so toll ist wie Erdbeeren essen. Aber selbstgemacht bleibt selbstgemacht, kaufen kann jeder .

Schau dir das hier nochmal an --> Dropabdeckung Kunststoffschweißen

hier nochmal alternativ --> Kleben mit Epoxy&Co

Wird gut erklärt wie´s geht, teilweise sogar mit Bildern