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Bastis Quattrini Projekt: Atom "Bilder"

  • Da ist dann Arbeitsablauf planen angesagt. Grundieren und Spachteln kannst du das Moped ja schonmal. Nur mit dem Lackieren würd ich dann noch warten und erstmal die Gabel montieren um dann zu schauen wie sich das mit dem Spoiler und der Bodenfreiheit verhält. Zur Not kann man den Spoiler ja auch in gewissen Maße einkürzen wenns nicht reichen sollte. Wäre ja blöd wenn du den schon mit einspachtelst und dann passt das nicht :S

    Oder du montierst den Spoiler abnehmbar. Musste ich bei mir so machen, da der Spoiler im Weg ist wenn man das Bremspedal ausbauen will

    Power is how fast you hit the Wall, Torque is how far you take the Wall with you

  • Da ist dann Arbeitsablauf planen angesagt. Grundieren und Spachteln kannst du das Moped ja schonmal. Nur mit dem Lackieren würd ich dann noch warten und erstmal die Gabel montieren um dann zu schauen wie sich das mit dem Spoiler und der Bodenfreiheit verhält. Zur Not kann man den Spoiler ja auch in gewissen Maße einkürzen wenns nicht reichen sollte. Wäre ja blöd wenn du den schon mit einspachtelst und dann passt das nicht :S

    Oder du montierst den Spoiler abnehmbar. Musste ich bei mir so machen, da der Spoiler im Weg ist wenn man das Bremspedal ausbauen will


    richtig :thumbup:

    so hab ich mir es gedact und geplant

  • Fährst du mit deiner Kiste auf asphaltierten Strassen oder auf Feld- und Waldwegen?
    An meiner SF ist auch nicht sonderlich viel Platz vom Spoiler bis zur Strasse, aber aufgesetzt hab ich damit noch nie, oder wir haben hier oben im Norden nicht so gewaltige Bodenwellen, plattes Land halt :D

    Und was Kantsteine angeht ist halt etwas Vorraussicht angesagt.

    Power is how fast you hit the Wall, Torque is how far you take the Wall with you

  • Fährst du mit deiner Kiste auf asphaltierten Strassen oder auf Feld- und Waldwegen?
    An meiner SF ist auch nicht sonderlich viel Platz vom Spoiler bis zur Strasse, aber aufgesetzt hab ich damit noch nie, oder wir haben hier oben im Norden nicht so gewaltige Bodenwellen, plattes Land halt :D

    Und was Kantsteine angeht ist halt etwas Vorraussicht angesagt.

    dein zitat:

    Da ist dann Arbeitsablauf planen angesagt. Grundieren und Spachteln kannst du das Moped ja schonmal. Nur mit dem Lackieren würd ich dann noch warten und erstmal die Gabel montieren um dann zu schauen wie sich das mit dem Spoiler und der Bodenfreiheit verhält. Zur Not kann man den Spoiler ja auch in gewissen Maße einkürzen wenns nicht reichen sollte. Wäre ja blöd wenn du den schon mit einspachtelst und dann passt das nicht :S

    Oder du montierst den Spoiler abnehmbar. Musste ich bei mir so machen, da der Spoiler im Weg ist wenn man das Bremspedal ausbauen will

  • Und was will uns diese Werbesendung sagen ?(

    An Martins PX ist doch genug Bodenfreiheit, auch mit Lamygabel. Wenns dir partout zu wenig ist kannst den Spoiler ja noch einkürzen.

    Zitat

    Wäre ja blöd wenn du den schon mit einspachtelst und dann passt das nicht

    war darauf bezogen das du schließlich selbst wissen musst wieviel Bodenfreiheit du haben willst oder der Meinung bist haben zu müssen.

    Power is how fast you hit the Wall, Torque is how far you take the Wall with you

  • kann einer mal messen weiviel platz ihr zwischen trittblech und boden habt?

    edit: hat sich erledigt!

    Einmal editiert, zuletzt von Basti_MRC (March 2, 2009 at 16:51)

  • werd morgen den rest 400 nass schleifen! danach wird gefüllert nochmals mit 400er rübergewischt und denn lackiert!

    bevor ich das mach! wie sieht das mit dem vergaser und ass aus? muss ich noch was am rahmen weg schneiden? oder so....

  • Besser wärs wenn du nach Filler mit 600er (genaue Größe weiß ich nicht...auf jedenfall irgendwas mit 600) Nassschleif schleifst...
    Das nassschleifpapier über Nacht mit Spüli in Wasser einlegen. Tipp habe ich vom Lackierer!

  • Manche machen ne Delle mit dem Hammer rein.Bei mir paßt das so gerade ohne Zusatzarbeiten,hab allerdings nen MRB Stutzen drin.
    Nass schleifen mit nem600-800er(je feiner desto besser),letzter schliff mit nen1200er.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • ahh gut!

    denn bekommt er ein mit dem schonhammer!

    ey alter ich fahr matt! 600 ist das höchste der gefühle! ;)

  • :D

    Fährst Du Breitreifen? Dann passt´s ohne Probleme. Wenn Du so wie ich Asphalttrennscheibe fährst kommst Du um die Beule kaum rum...

    Noch unlackiert:

    Achtung! Um was zu erkennen habe ich das Bild mal groß gelassen...
    Das gelbe Kabel ist der Abnehmer für den Drehzahlmesser (hab beim letzten Post des Bildes 2 oder 3 Anfragen bekommen).

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

  • und hängt schön schief :pinch:

    Ich weiß ja nicht wie das mit nem Mikuni ist, mein Dello mag so ne Schieflage nicht bzw. der Schwimmer im Dello

    Power is how fast you hit the Wall, Torque is how far you take the Wall with you

  • denn bekommt er halt ein aufm kopp mitm hammer


    so nun hab ich mein warenkorb bei sip fast fertig gepackt! und bin am überlegen ob ich mir nicht ein bitubo reinverpflanz! wie sieht das mit diesem set aus? passt der hinten?

    und was ist mit dem vorne auf meiner gekürztengabel