Ein 16/10er Vergaser ist mit einer kleineren 53er HD genau so "richtig" bestückt wie ein 16/15er mit einer65er HD.
Der 16/15er war der spätere "Basisvergaser" der 49 cm³ Zylinder.
Der 16/16er - der noch zu haben ist -, ist nach meiner Meinung eher ein Vergaser für größere Hubräune.
d.h. dass ein Umstieg von einem 16 / 10 Vergaser mit einer 53er HD zu einem 16 / 15 Vergaser mit einer 65 HD keine Veränderung mit sich bringen würde?
Lt. scooterhelp gibt es durchaus PK50S mit Rahmenpräfix V5X2T mit 16/10F Vergaser und 53er HD. Insofern dürfte alles seine Richtigkeit haben. Zumal es so auch in deiner ABE stehen sollte.
Und nein, einfache eine größere Düse ist kontraproduktiv.
Und nein, ein 16/16F-Vergaser macht deine Vespa nicht objektiv schneller.
Hallo, ich bedanke mich für die rasche Antwort.
Dass Das ändern der Hauptdüse nicht viel bringt habe ich mir fast gedacht, jedoch dachte ich dass es vielleicht ein bisschen was bringt einen größeren Vergaser zu verbauen...aber dann weiß ich auf jedenfall Bescheid! Danke!
Hallo Zusammen,
vorab: Mein Roller ist komplett Original (50ccm).
ich habe letztens meinen Vergaser ultraschallgereinigt, die Dichtungen gewechselt und wieder eingebaut.
Dabei habe ich gemerkt, dass ein Dell Orto 16 / 10 F Vergaser mit 53er Düse verbaut ist.
Nun habe ich mal im Netz gelesen, dass da normalerweise bei diesem Modell ein 16 / 16 Vergaser mit 65er o.Ä. verbaut werden sollte.
Nun meine Frage:
- Würde es bei meinem Vergaser schon reichen, ohne den Vergaser zu wechseln und eine andere Düse reinzumachen, dass er ein bisschen flotter läuft?
- Oder dann doch Vergaser + Bedüsung anpassen?
- und wenn ich einen 16 16 verbauen soll, brauche ich einen neuen Ansaugstutzen, richtig?
Weil mit dem Vergaser und Düse geht da wirklich wenig...
Was ratet ihr mir?
Danke schonmal!
gruß PKvespa50S
