Beiträge von Ulvert

Danke,

schönen start in die neue Woche

Nun läuft sie wieder. Hab eine Gebrauchte bei einem alten Vespa Händler bekommen. Der hat sich gefreut und Ich mich erst. 🙃

Zündung eingestellt und läuft gut, springt super an.

Hab das Gefühl das bei Vollgas noch mehr drin wäre, fühlt sich so an als ob da noch bissel mehr Sprit rein könnte…

Welche Düsen sind im Vergaser FHBB 16 14 im Original verbaut? Wie kann ich herausfinden welche Hauptdüse verbaut ist?

- Hab nicht gesucht -

Läuft wieder

Schon mal vielen Dank für die Unterstützung

Ulvert

Moin,

alles durchgemessen. Die defekten Nieten haben da auch ganze Arbeit geleistet.

Nun gibts was „neues“…

Jetzt schon mal vielen Dank

Werde berichten wenn alles wieder zusammen gebaut ist, und läuft.

Ulvert

Volker PKXL2

Hab gerade noch mal gemessen, hast Du das auf M5 aufgebohrt oder M4 mit etwas Luft genommen.

Der Gedanke an Schrauben hat mich nicht losgelassen 🙃

Moin,

Leider nicht möglich da alle Nieten ab waren.

Hatte aber geschaut, das die nut vor dem außerdem kleinen einzelnen Loch sein müsste.

Hab im Netz ein Bild gefunden, so wollte ich es machen.

Mit den Schrauben und Loctite ist auch eine gute Idee. Werd mal eine Nacht drüber schlafen.

Danke

Hallo Mario,

gibt es Messwerte zum checken von der Lichtmaschine?

Volker PKXL2 hab das schon mal auseinander, Reicht das wenn ich die Nieten mit dem Hammer befestige oder doch eine Presse?

Danke schon mal

Braucht man für die Nieten, den Niet spezielles Werkzeug oder kann man das mit normalen Bordmitteln machen?

Danke

Moin, nun endlich Zeit gefunden um es genauer zu begutachten.

Am Polrad sind alle 7 Nieten ab, haben das „Pickup“ an der Zündplatte (hab gerade keinen anderen Namen) zerstört.

siehe Bilder.

Kann man das wieder annieten? Oder macht das keinen Sinn.

Schönen Abend

Nee, Ölpumpe war deaktiviert.

Der Schlauch war undicht, deshalb Gemisch gefahren.

Hallo Jochen01,

da hört sich plausibel an. Es kommt auch „Rauch“ aus dem Auspuff aber zündet nicht.

Da Wochenende kann kommen.

Danke, werde berichten.

Moin zusammen,

hab da mal ein Problem und hoffe auf euer Wissen.

Am Wochenende kamen auf einmal Aussetzer in der Zündung, fix nach Hause.

Und dann sprang Sie nicht mehr an.

Bin vorher Gemisch gefahren, da der Ölschlauch undicht war.

Als Sie streikte hab ich den Schlauch um den Filter erneuert, trocken.

Folgendes schon gemacht, alles ohne Erfolg:

neue Zündkerze

neue Zündkabel und Stecker

neue CDI

Batterie voll geladen

Anlasser direkt über die Batterie angesteuert

Zündfunke ist vorhanden und die Kerze ist feucht.

Es fehlt nur das Sie anspringt

Bin über Vorschläge dankbar.

Schönes Wochenende Ulvert