Beiträge von Chee

Guten Abend zusammen,

ich habe verstande, danke. Öl als Glaubensfrage einsortiert. Jetzt aber mal zum Anwendungsfall, denn meine PX sagt, wenn ich dem Schauglas am Öltank glauben darf, dass es stark gegen Richtung leer geht.

Wie lange kann man mit wenig bzw. ohne Öl fahren? Kann ich noch ein paar Touren zur Arbeit und zurück riskieren, wenn das Schauglas weniger als halbvoll ist? Schmiert mir die Vespa ab, sobald das Öl leer ist? Sollte ich in der Nähe meines Wohnorts hin und herfahren bis das Öl leer ist und dann nachfüllen?

Kurze Fragen aber viele an der Zahl, sorry.

Gute Besserung! Wollen wir hoffen, dass dir wegen des Rückens keine Schnapper durch die Lappen gehen

Moin zusammen,

vielen Dank für die vielen Rückmeldungen. Habe diese beiden Sets bestellt:

Seilzugset & Schraubnippelset. Habe dann auch direkt SIP Primo gebucht ( Christian97, das läuft jetzt 12 Monate ab "Bestelldatum", brauchte nicht bis Januar warten) und dieses Öl als Beigabe bekommen.

Und nun die kurze Frage:

Tagt das Öl von SIP was?

Laut Suchfunktion wurde im Forum schon ein paar mal geschrieben, dass so ziemlich jedes 2-Takt Öl in die Vespa kann, deswegen zielt die Frage eher in Richtung Erfahrungsberichte. Denn benutzen kann ich es ohne Bedenken - zumindest habe ich das so durch die anderen Beiträge verstanden.

Wie sieht's damit aus?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl-v5x3t-ein-klassiker-sucht-ein-neues-zuhause/2850977736-305-5580

Heute ist (vielleicht) ein Schnäppchen zu machen

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-ohne-verkleidung/2850668619-305-4311

Ohne Kommentar

Vielen Dank für die Rückmeldungen zu später Stunde. Ein komplettes Set wäre sicher einfacher. Wäre ich mit diesem hier vollständig bedient? Welche + wie viele Kleinteile bräuchte ich?

Einstellschrauben, Schraubnippel, ... wenn ich bei SIP die Explosionszeichnung anschaue, sind da doch ein paar Teile angegeben von denen ich nicht sicher bin, welche und wie viele ich als Reserve bräuchte

Moin zusammen,

vor einiger Zeit war Christian97 so nett sich die Gangschaltung und Kupplung meiner PX anzuschauen und dann auch den Seilzug der Kupplung auszutauschen. Als Ratschlag habe ich mitbekommen immer sein Set Seilzüge im Petto zu haben.

Habe jetzt mal im Shop geschaut und die Auswahl ist doch etwas größer. Leider so groß, dass ich leicht überfragt bin, welche denn zu bestellen sind. Ich habe jetzt diese drei ausgesucht:

• https://www.scooter-center.com/de/bremszug-vo…plett-bgm6411fb
• https://www.scooter-center.com/de/schaltzug-b…hwarz-bgm6411gc
• https://www.scooter-center.com/de/gaszug-bgm-…-1984-bgm6411tc

Mache ich mit den drei Sachen etwas falsch? Laut Produktdetailseite sollen sie alle für die PX ab Baujahr 1984 passen (meine ist von '91). Ähnliche Fragen auch im Bezug auf die Einstellschrauben. Auch da gibt es doch viel Auswahl und ich bin mir nicht sicher welche davon auf diese Seilzüge passen würden.

Danke schön und beste Grüße

Zitat von Volker PKXL2

Nein, die würdest du nicht kaufen!

Aye, aye!

Zitat von old N°7

Vespa Cosa Seite 4 kleinanzeigen.de

Vespa COSA 125 in Bayern - Puchheim | Motorroller & Scooter gebraucht | kleinanzeigen.de

Die würd ich vielleicht sogar kaufen aber ... sie steht so weit weg

Guten Abend zusammen,

Zitat von Volker PKXL2

Jetzt müsste nur noch Moritz die Papiere finden und dann geht es Anfang Oktober los, wenn ich den Rahmen in Empfang genommen habe.

Klingt gut. Gib mir gerne Bescheid - hier oder via Whatsapp - wenn ich mich um die Seitendeckel gehen soll

Moin zusammen,

ich finde die Idee klasse und würde mich gerne beteiligen, habe aber (noch) keine Teile auf Lager.

Wäre das Ziel denn, dass die Forums Vespa besonders gut oder eben besonders besonders aussieht? Bei zweitem würd ich mich bei Kleinanzeigen auf nach zwei ganz besonders verschiedenen Backen machen

Heute gibts einen lebensgroßen Vespa Legobausatz

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-80s-va81t-bausatz-ohne-motor-ideal-fuer-elektroumbau/2847150585-305-7051

Leider etwas zu weit weg

Und nochmal bäh

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50pk/2846354617-305-7584

Und noch ein günstiges Exemplar

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl/2845784944-305-698

Vielleicht ist das ja jetzt noch ein +1 beim Creutzfeld

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-200-ohne-motor-restauration-teilespender-/2845120536-306-8681

Hallo zusammen,

da es im Bereich für LF leider keinen angepinnten Beitrag gibt, eine Frage hierzu:

Zitat von WilliamBoney

Öl:
Ihr braucht SAE 30. Davon 250ml.

Ölwechsel:
Dazu den Roller warm fahren und danach auf den Hauptständer stellen, den Motor ausmachen und ein Gefäß unter den Motor stellen. Unter dem Motor die Ölablassschraube raus schrauben. Öl ablaufen lassen. Schraube wieder rein. Öleinfüllschraube rausschrauben. Öl einfüllen bis Dir wieder Öl entgegen kommt. Das sind so zwischen 200ml und 250ml die rein passen. Öl Schraube wieder reindrehen. Fertig

Findet das auch Anwendung bei einer PX oder unterscheidet sich diese zu stark von der PK und braucht ein anderes Vorgehen?

Schöne Grüße

Misha

Und weils so schön ist, nochmal zwei Angebote

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/roller-vespa-piaggio-pk-50-n-von-1979-oldtimer/2844309585-305-1192

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-xl2-vespa-vespa-50/2844277629-305-6393

Moin zusammen,

nachdem ich nochmal mit Christian97 zu diesem Thema gesprochen habe, würde ich gerne die Schließzylinder wechseln. Und zwar bei der Sitzbank, beim Zündschloss und beim Handschuhfach.

Habe dieses Set gefunden, laut Produktbeschreibung sollte es passen. Für mein Modell und dann auch die Schlösser an der Vespa, oder?

Schöne Grüße

Misha