Beiträge von vesparichi6060

Für mich ist es die 50 Super Sprint, in Rot natürlich!

Hallo!

habe mir mit Gandi eine Kiste voller Teile gekauft, unter anderen einen Polini Satz. Der Durchmesser beträgt 57mm

Jetz meine frage: Wie erkenne ich ob es ein 112 Polini ist, oder ein 133? haben ja beide den Gleichen Durchmesser!

Edith sagt: Hat sich erledigt

Naja, für den eher kleineren Geldbeutel ist der Polini Links zu empfehlen, aber genaueres kann man dir sagen, wenn du dein Setup postest!

Und auf jeden Fall die Hauptüse ändern!

Cool, habe mal die Gleiche Farbe auf ner Pk gehabt! Sieht toll aus!

Ja aber der soll ja schließlich in die KRAD VESPA eingebaut werden, da muss das schon funzen !

Bei mir war der Kolben fast senkrecht im Zylinder verfressen! Da hat nur mehr eines Geholfen: Motor raus, und Flexen! Übrigens, der Motor läuft heute immer noch, halt mit neuen Zylinder und Kurbelwelle, also pass auf beim Flexen, dass du dir nichts Kaputtmachst!

Püschchen

Dem ist nur noch die Gute alte Grundregel des Vespa Tuning hinzuzufügen : Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer noch mehr Hubraum!

Zitat

Mensch Glirr lass doch das Bauerntuning! Das is schon der zweite Thread
in dem du mit irgendwelchen Auspuffen mit Löchern oder dergleichen
rumdoktorst! Lass doch gleich den Auspuff weg wenn du so drauf erpicht
bist deinen Motor zu schrotten oder machs endlich richtig und pack dirn
Tuningpuff mit nem gescheiten Zylinder drauf! Da hast du Sound und die
Geschwindigkeit stimmt auch!

Endlich...

Hall leute!

Da es am Sonntag bei uns 20C° gehabt hat, habe ich die Gelegenheit genutzt mit meiner Spezial Innsbruck unsicher zu Machen!

Jez bemerke ich, dass wen der Motor warm ist, und ich an der Ampel anhalte, der Motor nach 10 Sekunden anfängt Hochzudrehen, dann nach ca. wieder 10 Sekunden auf Hocher Drehzahl (Ca. 3/4 Gas) geht er wieder Runter, und läuft wieder 10 Sekunden ruhig! Wenn ich den Choke kurz ziehe, geht sie Runter, und bleibt wieder 10 Sekunden unten!

Ich nehem aber nicht an dass es ein Falschluft Problem ist, da wenn ich im Ersten gang auf Standgas fahre, auch so im Intervall Dreht!

Ab 10km/h dann aber keine Probleme mehr!

Was ist da Los?

Edith sagt: Verbaut ist ein 75 Polini, Original Puff, 19 Dellorto.

Ja der ist nicht leicht rauszubekommen, da hilft wirklich nur "kloppen, kloppen kloppen"

Zitat

Ist das normal, dass man sich die eingefügten Bilder nur eingeloggt ansehen kann?

Ja ist es!

Naja nehmen wir mal an du würdest eh nur für Private Zwecke nützten!

So, leider funktioniert der nicht, ist schon öfter diskutiert worden, aber über die pickup kann das Signal nicht abgenommen werden, da sie Innenliegend ist!

Aber was solls? Ich bin 15 und fahre mit 90km/h mit meiner Vespa durch die Innenstadt, wenn die Rennleitung kommt aufs nächste Feldwegerl rauf und gut ist!

Also rein Objektiv haste dass schön gemacht, aber ohne die Anbauteile kann ich mir nicht viel Vorstellen!

Chuck Norris

Nee passt! Meinst den Polini odeR?

Ja, ist aber teurer!

Ja dei bowdenzüge sollten unten ein ganz klein wenig spiel haben!

Ahh du hast bei der geburt schon einen Ständer gehabt? (Perversling)