Beiträge von Diabolo

Was für ein Thread, kann ja nur einer auf so eine Idee kommen.
Blechkopf, Du hast nen Schaden, bar dafür mag ich Dich
Lieb haben ist wohl übertrieben, das bleibt meiner Frau und dem zukünftigen Nachwuchs vorbehalten.
Und natürlich Kölle, mein lieber Freund

Achtung und Anerkennung allerdings für
Pornstar, Fettkimme, Rally, pkracer und Likedeeler für überdurchschnittlich viel Fachwissen und Erfahrung
Chup4 ebenfalls, aber da kommt eben noch sein liebenswerter kranker Geist dazu - Du weißt was ich meine
Kasanova, Shova, Nick50XL, Alex, Vechs, Schwidi, Chirurg und die ganzen anderen sehr aktiven User hier für ihr Duchhaltevermögen und die aktive Teilnahme an Diskussionen und anderen Forumsinhalten - Ohne Euch wäre so ein Forum einfach nicht drin.

Alle, die hier nicht genannt werden brauchen sich jetzt allerdings nicht angep...t fühlen, sind halt die jenigen, die mir am geläufigsten sind.

Edith hat Pola vergessen und natürlich die ganze Horde hier aus'm Pott, die es ja langsam aber sicher auf die Kette kriegen, sich auch mal zu treffen.
Weiter so.

Drehskibär oder Membrane?
Polini oder Malossi

Zitat von bolllek

Den Hohlraum vom Rahmen mit zu lackieren ist fraglich

warum? Das verstehe ich nicht. Von außen sieht die Vespa dann mal so richtig geil und neu aus und von Innen gammelt sie Dir wech?
Soweit wie möglich lacken und dann Hohlraumversiegelung rein.
Es sei denn, Du willst da nur eben ne Verkaufslackierung drüber jauchen.

Kölle hat gerade auch noch die eine oder andere zu verkaufen.

Kauf Dir das teilsynthetische Stihl-Öl, das ist eh in 1 l Flaschen mit Überdruckmeßbecher.

Klugscheißmodus an:

semipermeabel klingt zwar sehr schön, ist aber doch etwas anders. Die Ölbuddels funzen einfach per Überdruck und Überlauf.

Klugscheißmodus aus.

Und Duisburg, Essen und natürlich der angrenzende Niederrhein, die zähl ich jetzt einfach dazu.

So, ich hab die Nase voll. Topic Überschrift ist geändert auf ne realistische.
Die Herrschaften aus diesem Forum, die hier im Kreis unterwegs sind, hab ich pers. bis jetzt noch nie gesehen.

Zitat von UCHIN

stark genug angezogen und das Hinterrad hat so viel Spiel, das wackelt richtig in beide richtungen.

Zentralmutter nicht fest genug angezogen und natürlich Motor komplett neu lagern.
Wenn Du viel mit Deiner Freundin fahtren willst, entscheide dich für nen 177iger Satz, dann klappt's auch mit der Freundin.

Ich hab doch extra den Shop Flyer eingestellt, weil da auch die Telefonnummern vom Champ drauf sind.

Natürlich, frag beim Champ, also beim Classic Scooter Shop in Bottrop.
Champ selber fährt Roller, verkauft Ersatzteile für klassische Motorroller und repariert auch.
Da bist Du an einer sehr guten Adresse.

[Blockierte Grafik: http://www.soulflat.de/shop.jpg]

Ihr sollt doch meine Motivation nicht sofort wieder zerstören.
Getriebeaufbau find ich absolut genial. Bremsen kann ne PX alt auch nicht.

Solltest mal dazu schreiben, wo Du herkommst.
Für das Geld wird's wohl in Richtung PK gehen.

Zitat von NikoX79

aber membrane kommt für mich nicht in frage

Mag der Malossi aber echt gerne leiden. Er wird Dir dann auch noch mehr Freude machen.

Zitat von Andreas Köln

Hätte ich mir besser doch eine PK gekauft....Ach ja: Wer hat eine komplette Lüfterradabdeckung für eine ET2?

Einsicht soll ja bekanntlich der erste Weg zur Besserung sein.
Mit ner ET2 wirst Du hier nicht sehr viel Erfolg haben, denn hier geht's hauptsächlich um Vespen aus Blech und zum schalten (ein paar automatische Fuffy's mal ausgenommen).
Versuch's mal beim vespaforum.com, da wird Dir bestimmt geholfen.
Oder besser noch, such Dir da jemanden, der Dir die ET2 abkauft, kauf Dir ne PK und Du bist hier richtig.

Und für ne Kiste Bier hilft Dark_Vespa Dir auch beim Umschrauben.
Wenns bei mir um die Ecke wäre, würd ich's auch machen.
Ist kein großer Akt.

Was für ein Baujahr ist Deine und wieviel km hat sie runter?

Zitat von Vespa Max

edith möchte noch hinzufügen das wenn du mir zeigen wills wie man nen motor zusammen baut ich das mit dem motor auch bei dir / mit dir mach
dann würd ich mal wieder was lernen

Wir haben beide was gelernt und eins ist ja mal klar, SF's sind geil.

Und, was geht morgen?

Wie ich ja schon des öffteren angemerkt habe, hab ich von SF's absolut keine Ahnung und auch kein großes Interesse mich damit mal außeinader zu setzen.
Heute war dann Kollege Vespa.Max mit seinem komplett zerlegten PK125S Motor hier, mit dem Vorhaben "Wir bauen den mal eben wieder zusammen".
Ich hab sofort gesagt, dass ich da absolut keinen Plan von hab, aber er meinte einfach das man sich das ja wohl schnell aneignen könne, weil is ja ein Vespa Motor.
Also eben beim Pis die Explosioszeichnungen gezogen und angefangen.
Ich hab da echt teilweise mit riesen Fragezeichen im Gesicht gestanden, bis ich's dann gepeilt hab.
Hätte mir nicht mal einer hier erklären können, wie geil die Moped's sind? Bei näherem Betrachten und verstehen, muss da ja ne Menge Potential drin sitzen.
Sobald ich meine beiden angefangenen Projekte hier fertig hab, brauch ich so'n Ding.
Wolte das hier nur einmal angemerkt haben.

Nein, dass ist kein OT, dass ist eine Homage an die Kleinen.

Benutz mal die Suche. Das Zauberwort sollte Falschluft heißen.

Montagefehler sind eigentlich nie typisch.
Dichtung unter oder in der Wanne nicht drin, Schwimmernadel im A..., etc.
Was soll man Dir raten? Alles noch mal auseinander und ordentlich wieder zusammen.

SIP oder SCK, siehe link oben.