Wenn da ein 200ter Motor drin ist, ist es halt ne 200ter, nur dass sie eben ne 80iger Fahrgestellnummer hat.
Die Kosten für den Motor sollte er schon wiederbekommen und eben 1 - 2 grüne Scheine oben drauf.
Beiträge von Diabolo
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Offtopic: Hab heute nen Benzinschlauch von ner Honda Dax gelöst und ganz schön geschwitzt bei 19 Grad in der Sonne...
Schöne Grüße aus Alicante/Spanien
der SchwidiDas liegt aber bestimmt nicht an der Sonne, sondern weil Du wohl vergessen hast, die schelle zu lösen
So, brate weiter und sauf nicht so viel St. Miguell. -
1. Hochdrehen, da Gasschieber nicht ganz schließt
Feder kann es sein, vermute aber eher mal, dass die Züge vergammelt sind und der Zug selber nicht zurück geht.
Kannst ja testen, wenn Du den Zug im Gaser aushängst und manuell ziehst.
Ansonsten kann es eben sein, dass der Schieber nicht ganz sauber läuft und sich vergeilz.Gaser raus, auseinander und auf Gängigkeit prüfen.
2. Fahren mit gezogener Kupplung (Kupplung trennt nicht?)
Kupplung nicht richtig eingestellt - nachstellen
Getriebeöl vergessen?
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Der Westsider ist heute volljährig geworden.
Alles Jute Küken und sauf nicht so viel!
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Dann fällt das Ruhrgebiet ja schonmal aus, aber Du sitzt da oben ja quasi an der Quelle.
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Maaaax, da wirst Du doch dann nicht viel von sehen.
Du kennst doch Kölles zwei Gasstellungen und das Ding hat dazu noch nen Kurzhubgasgriff.
Da kann er sogar mit Sehnenscheidenentzündung am Limmit fahren. -
Wäre ja nicht ganz uninteressant in welcher Gegend Du ne Fuffy suchst.
Wär blöd, wenn Du in München wohnst und Dir einer ne Fuffy in Kleve oder Borken anbietet.
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Ja, hab ich schon mal gesehen, zwar bei ner PX, aber der Typ hatte auf jeden Fall nen ziemlichen Schatten.
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Dann solltest Du doch beides tauschen, also Vorlegewelle und Lager.
Miss doch mal den Achsdurchmesser der Welle. -
Ist doch simpel:
Die Grundplatte kommt vorne unter die Sitzbanhalterung / Scharnier, der Bolzem mit den Kummipömpeln kommt ins Schaltrohr.
Musst den Griff dafür lochen. -
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Neue Schlösser ist die beste Variante.Ist dann auch der gleiche Schlüssel für Zündschloss, Gepäckfach und Sitzbank.
Nö, is keine Lusso: 1 Schlüssel Zündschloss, ein anderer Schlüssel für Lenkradschloss, Gepäckfach und Sitzbank.
Ein weiterer Schlüssel für das dicke Vorhängeschloss an der Ankerkette, damit die Karre auch Dein bleibt. -
Willst Du jeztzt ne Setupempfehlung oder einfach nur mal Infos, wer so was fährt.
Zweiteres findest Du unter
Wirst aber wohl nicht sehr viele Leute finden, die mit dem DR durch die Gegend eiern.
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haben will
Ich habe so dass Gefühl, dass selbst der Kölle da absolut keine Chance sieht, dass das Gefährt seinen Besitzer wechselt - zumindest nicht für halbwegs engemessene Preise.
Bei fünfstelligen Summen kannst da wohl mit der Diskussion anfangen. -
Fertig.
Eingetragen ist auch alles, der Auspuff ist wieder ab und auf dem Weg zum Pulvern...Hast den Kickstarter mit wechgeschickt
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Kontrollleuchte ist Licht an/aus.
[lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] gibt's hier.
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Schön, echt schön Basti.
Find ich richtig gut, dass das Geschoss wieder auf die Straße kommt.Wenn ich helfen kann, sag Bescheid.
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Meine Fresse, Du legst ein Tempo vor...
Dieht nett aus, obwohl ich diese zweifarbigen Karren eigentlich nicht leiden mag.Sehen wir uns Freitag?
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Janische
Ich kann nur von dem verchromten Schrott warnen, welcher im Handel erhaeltlich ist. Du willst verchromte Felgen? Kaufe einen neuen Satz, wenn moeglich original Piaggio und gehe damit zur Galvanik. Dort sprichst Du mit knappen T-Shirt und Roeckchen beim Meister vor, machst einen Dackelblick und laesst Dir das Zeug veredeln. So kommst Du preiswert an gute Qualitaet. Alles andere ist halber Kram und das Zeug gammelt Dir schneller weg, als Du Blaubeerkuchen sagen kannst.
Sach mal, wen schickst Du denn immer vor?
Ich stell mir Dich gerade mal im kurzen Röckschen, knappem T-Shirt und - nee, ich lass es lieber
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Lenkradschloss muss angepast werden.
