Beiträge von Stewie

Wenn der Stahl wieder eingeschmolzen wird verbrennt das Zeug doch auch (CO2) und das bischen CO und NOx macht den Kohl nicht fetter.

Wie ist es mit dem Getriebeöl? Würde das nicht auch auslaufen (Entlüftung?).

Ich denke hier trauen sich viele ET2/4, LX und GT Besitzer nicht, etwas reinzuschreiben oder zu fragen. Spätestens seit der Forumsumstellung wissen viele auch nicht, in welches Forum ihr Modell passt (oder besser die Frage zu dem Model).
Reparaturbücher gibts ja für die neuen Modelle. Jetzt bräuchte man nur noch eine neue Abteilung für alles nach XL2/Cosa und mindestens einen, der sich damit auskennt.

In der Werkstatt hab ich knapp 80 Euro für den gesamten Wechsel bezahlt - Arbeit + Material + vorderer Bremszug (der war fällig, musste also gleich mitgemacht werden).

Da fragst du am besten beim TÜV nach. Anruf genügt.

klick

Ganz harmlose Werbung, sehr komisch

Joghurtbecher

Haltet euch unbedingt die Ohren zu!

Hier noch was ganz aktuelles

Mrs Proper

Birnen, Lampen schmecken mir nicht :tongue: :tongue: :tongue:

Klassischer Aschenbecher oder halbe Kokosnuß?

Wie arbeitet eigentlich die Kupplung mit solchem Zeug? Rutscht die durch oder pappen die Scheiben aneinander?

Ohhje, jetzt kommt gleich ein Kommentar auf deine Empfehlung.

Spar dir das Geld. Und keine Diskussion übers Öl, da gibts genug in der Suche.

Bist du sicher, dass es Tranmax S und nicht Z heißt? Wenn ja machs bloß nicht in die Vespa, sonder schmeiß es dem Verkäufer an den Kopf. Warum?

Deshalb!

Solange SAE 30 draufsteht wird es keine Schäden verursachen. Die Frage ist nur, ob sich der Kauf lohnt, da das Öl mindestens einmal pro Jahr gewechselt werden muss.

Schaut ja gut aus, willkommen zurück in der Familie ;).

re: goof 7

Mach ich genauso. Da man das teilsynthetische zumindest theoretisch auch mit einer dünneren Mischung fahren könnte, mache ich mir da aber keine Sorgen, wenn mal das Gemisch auf den ersten Metern nach dem Tanken nicht homogen ist. Zudem liege ich mit der fehlenden Benzinmenge im Tank meistens recht genau, für mehr als einen Liter muss ich selten Öl nachkippen.

Habe sowas schon geahnt. Wenn schon mein TÜV-Prüfer die Politiker im Verkehrsministerium als Deppen bezeichnet, dann wundere ich mich über nix mehr.

Ich meinte die LED Birne für die normalen rückleuchten. Die sind nicht zugelassen.

Noch ein Alt-Opel Fahrer, so langsam wundert mich nix mehr. Den D fand ich immer am schönsten unter den Rekords.

Füller = Acryl-Basis (2 Komponenten)

Spritzspachtel = Polyester-Basis

Kannst beides nehmen, Spritzspachtel für gröbere Unebenheiten.

Deine Frage gehört aber eigentlich ins Optik Forum.

Als Ersatzrad wäre die alte natürlich ideal.