hm, danke erstmal.
die stehbolzen sind noch drin, aber daran kann es doch eigentlich nicht liegen, denn die sind doch mit dem anlasser selber garnicht mehr verbunden, wenn die muttern lose sind. trotzdem raus? und dann mit gewalt oder was? hab schonmal dagegen gehauen, hat sich aber sowas von garnicht gerührt....
gruß, kat
hallo!
ich habe folgendes problem: der anlasser meiner pk50 xl2 zieht sich nach dem starten nicht mehr richtig zurück und schleift am schwungrad. ich wollte ihn ausbauen und nachsehen, was da los ist, habe ihn aber nicht abbekommen. habe die drei muttern gelöst, aber es rührt sich nix. ist der nur wahnsinnig festgerostet oder gibt´s da einen trick?
danke, katharina
hallo!
ich habe mir vor ein paar tagen eine vespa pk 50xl 2, baujahr 91 gekauft und hab jetzt ein problem an der ampel. ich muß dazusagen, dass ich mich noch ÜBERHAUPT nicht auskenne, also bitte antwort für blöde formulieren. also, im leerlauf röhrt sie wie bescheuert fängt an zu qualmen und verbraucht unmengen benzin. ich nehme an, das ist eine einstellungssache, aber wo und wie? schraube am vergaser oder was? oder ist es was schlimmeres?
viele grüße, katharina
