Original von Quak
Also bis auf den katastrophalen Kotflügel gefällt sie mir echt gut!
ich sag mal so, deine Kaskade ist auch eher "Geschmackssache" 
mach doch den rechten Spiegel weg, dann sieht das schon deutlich besser aus
zwei Spiegel sehen aus wie Mickey-Maus-Ohren
die Ösi-Spezials hatten original diesen GLASscheinwerfer verbaut
werden extrem teuer gehandelt, bei ebay ging neulich einer für ~120 weg
ja richtig gelesen, nur der Scheinwerfer, ohne Vespa drumherum
hört sich nach zu kalter Kerze an
Bosch W5AC gehört rein
16.10 Vergaser? dann passt das schon... schau doch mal deine Zündkerze an
Original von user
ja eben, wenn ich glück hab könnte ich es schaffen die kiste auf 70 km7H zu bringen....
aber nicht mit deinem 50ccm-Satz
jawohl, Vollgas ist kein Thema, das ist erlaubt
sowohl am Berg als auch beim Beschleunigung
nur wie du schon sagtest, früh hochschalten, Drehzahl nicht zuuu sehr hochjagen
dann ist das einwandfrei
sollte eingehalten werden
am Anfang Mineralöl tanken (natürlich mit nem Tropfen Benzin gemischt 
) und drehzahlmäßig nicht ans Maximum gehen
Zylinder/Kolben/Ringe müssen sich erst aufeinander "einschleifen" bevor man die volle Leistung rausholen sollte, vermindert das Kolbenklemmerrisiko ungemein! wenn du natürlich Spaß am Schrauben hast und dazu noch das nötige Geld darfst auch gleich aus allen Rohren feuern
wir sind ein klasse Trio!
und ich hab heute meine schöne XL 2 verkauft
ich trauer ihr nach... ist eben doch mehr wie ein rollendes Stück Blech
Chef, Gegenfrage:
was haste mit den Daten vor?
soweit ich weiß, soll es da irgendwas geben das auf den Namen "Datenschutz" hört
ohne Polizeimarke wirst du an keine Daten rankommen
tja bei meiner Figur...
bullshit Maxi, laber keinen Quark wennde keine Ahnung hast - das kann für dich gefährlich werden
das eine kommt vom Lenkkopflager, entweder nicht fest genug angezogen oder demoliert
dazu muss der Lenker runter, dann sieht man meist schon mehr
entweder nachziehen oder auswechseln
das Spiel vom Vorderrad deutet auf eingelaufene Schwingenlager hin
schätze hier wackelt nich nur das Rad selbst sondern die ganze "vordere Aufhängung" wackelt mit
hier 2 neue Lager + neuen Bolzen + neue Dichtringe verbauen
siehe hier:
vorderes radlager von v50n defekt
und hier:
vorderradaufhängung hat spiel !
wie das alles genau geht findest du über die suchfunktion raus
Röcke trag ich persönlich zum Glück eher selten
jaja kenn ich, bei mir wars ne Stoffhose, die hats total zerfleddert
die Zylinderabdeckung sollte man auf jeden Fall anheben und mal drunterschauen ob da noch was drinhängt, würde die Kühlleistung unter Umständen doch ganzschön beträchtlich verringen
der Zylinder (50ccm DR, richtig?) istn guter Ersatz für den Originalzylinder
Leistungssteigerung darfst dir aber nicht erhoffen
und das mit dem Öl ist eine sehr gute Idee
würde mein augenmerk als erstes auf die Zündkerze legen
das kleine Ding kann so einiges ausmachen...
andersrum, er hat ne XL2
den 16.16 Vergaser gabs aber in keiner XL2
soll heißen: musst dir irgendwas selbst basteln dass der Choke funktioniert
werd kreativ
Kollege MARCI hat einen rumliegen den er hergeben würde
kontaktiert den mal
bei deiner PK garnicht! das gilt eher für PX...
warmfahren? meine Fuffis ziehen kalt besser
