Die Voltanzahl ist aber dabei eigentlich nebensächlich!
Es gibt die Zündung sowohl als 6 Volt Unterbrecher (2 oder 3 Spulen) aber auch 6 Volt Kontaklos (Primavera ET3)
bzw. auch in 12 Volt Unterbrecher (späten V50 Spezial Modelle mit 4fach Blinkanlage). Bei den 12 Volt Geschichten war dann halt noch zusätzlich ein Spannungsregler verbaut.