Ich hätte da zwei "Therapiebäume" im Garten...
...mir wären aber zwei Therapeutinnen lieber
!
Beiträge von 125vnb6
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hab die Teraphie Bäume schon entfernt in meinem Garten
Es ist doch in der Baumpflege wie beim Restaurieren einer Vespa!
Es gilt den original Zustand der Bäume zu erhalten
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Meine neue Kletterausrüstung für die Baumpflege (Helm kommt noch) getestet und hat auch Spaß gemacht. Aber noch glücklicher bin ich, dass mir mein Knie nach der Kreuzband OP keine Schwierigkeiten macht. Jetzt gilt es nur noch die altersbedingte Höhengrenze zu überwinden um wieder bis in die obersten Wipfeln zu gelangen
.....da habe ich momentan bei 15 m noch so eine kleine Blockade. Muss mal wieder mit meiner Psychiaterin darüber reden.
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Schau aber ob Du nicht für den Schaltarm ggf. einen Übermaß - O-Ring benötigst.
Bei viel Pech besteht leider auch die Möglichkeit, dass die Bohrung neu gebuchst werden muss. Das trifft dann zu wenn die Bohrung ordentlich ausgeschlagen (ovalisiert) ist und die Übermaß - Ringe nicht mehr abdichten können.
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Na gar so glücklich kann aber der momentane Besitzer nicht sein, wenn er nach 550 km das Gefährt wieder verkauft!
....und Restauration bedeutet für mich nun mal das Wiederherstellen des Originalzustandes! Alles andere fällt in die Rubrik NEUAUFBAU eines Rollers und dazwischen liegen einfach Welten.
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Problem ist, ich kenne den Jörg seine auf 125-er geschusselten Fahrzeuge leider auch
.Da hakt es leider in der Vesbar des öfteren.....
Ist leider der Wermutstropfen, denn die Location ist traumhaft!
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Mit etwas Glück könnte er in der Nachbarschaft landen
Da muss sich aber an der Leistung was änder, der Trottel will ja 125 ccm !
Ansonsten wäre es das optimale Fahrzeug für ihn........
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Zum Wochenende möchte ich Euch gerne auf dieses Inserat aufmerksam machen:
https://www.ebay.de/itm/Vespa-V-50…m4383.l4275.c10
Insbesondere den Begriff Nostalgie werdet Ihr ganz neu bewerten
....alabaster weiß ist wirklich ein harmonischer Farbton!
Nennleistung 1kW? Da muss bei der Motorüberholung auch was in die Hose gegangen sein.
Mit 15 Bier intus, sollte man auch nicht mehr mit Schlagzahlen am Typenschild hantieren! Außerdem werden dann auch die zwei Kerbnägel vergessen.
Ansonsten ein Top-Fahrzeug. Sollte unbedingt nach München gehen!
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Wenn es schon früher Nachbauten gegeben hätte dann hätte ich mir keine Sammlung zulegen müssen.
Wenn´s Omega Uhren wären, dann würde ich deine Leidenschaft ja verstehen
!Bei Klingel´n reicht mir allerdings Eine !
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....etwas dunkler ist gut
!Man könnte schon fast sagen der Scheinwerfer erhält dadurch "Lichthupen- Funktion"
Wenn ich Rassmos Sammlung der Omega - Klingeln so anschaue, ist mir klar warum SIP die als Repro neu auflegen musste
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....hat keinen Elektrostart, ich dachte dafür steht das e?
Das E steht für elektrische Zündung (Electronica), da die Ur-PX (eigentlich nur P) eine Kontaktzündung hatte.
Wenn ein E-Starter vorhanden war, dann war es auch im Schriftzug mit dem Zusatz "Elestart" erkenntlich.
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Es gab schon erfreutere Tagebucheinträge
...nennt sich Urlaubsdepression !
Ich glaube, der muss schnell wieder in den Arbeitsprozess integriert werden
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....da wird einem erstmal bewusst was das hier für ein Bomben Forum ist
.Wir können auch anders
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restaurare = wiederherstellen !
Nicht dein Ernst!
....man muss doch froh sein, wenn so etwas nie wieder hergestellt wird!!!
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.......genau!
Und außerdem heißt es "Restauration" und nicht Restoration!
Sehe gerade, dass er sich für sämtliche Rechtschreibfehler entschuldigt. Dann darf er auch Restoration schreiben.
Wobei ich nicht ganz verstehe, was es an einer XL2 zum Restaurieren gibt?
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Na, ich fürchte da ist nicht viel mit Gewährleistung!
Ist anscheinend die selbe Vespa die "unter Strom" steht, wenn der Killschalter betätigt wird.
Ich glaube, das ist mal wieder so eine nette Verkaufsrestauration von den zwischenzeitlich hunderten Spezialisten die es da so im In- und Ausland gibt.
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ist das ein indischer Weinkeller ?
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....einfach grandios, was der Bursche da geleistet hat!
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Ich hätte Angst mit der Quickly den GG runter zu fahren.
...hatte ich auch
!Habe auch eine Schachtel Zigaretten gebraucht beim runter düsen um den Bremsbackerl´n eine Pause zu gönnen!
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......meine Gegner waren Fahrräder und Fußgänger, welche mich sowohl
bergauf, als auch bergab schonungslos überholten.
Und das, obwohl ich meiner Quickly einen Parma-Kit gegönnt habe, der einen Leistungszuwachs von sagenhaften 0,2 PS bringen sollte (laut Herstellerangaben vollgemerkt)
Dir weiterhin viel Erfolg auf deiner wahrlich abenteuerlichen Welttour, dagegen war der Großglockner ein Spaziergängchen!
