Beiträge von 125vnb6

...dir ist aber schon klar, dass du bei der 50S die Ausführung mit Höchstgeschwindigkeit 60km/h hast!

....das Wort "Idealist" gehört wohl bei der heutigen Jugend zu den Fremdwörtern

...in der Anzeige steht ja bereits drinnen, dass der Motor überholt werden muss!
Grundsätzlich solltest du Dir vorab im Klaren sein, was du bereit bist an Zeit und auch Geld in ein solches Fahrzeug
zu investieren.

Als Neuling (Annahme von mir) in der Materie kannst davon ausgehen, dass dein Zeitaufwand deutlich höher ist als die eines
versierten Schraubers. Dabei kann es schon mal passieren das aus Wochen, Monate und auch Jahre werden
können bis dann so ein Fahrzeug fertig gestellt ist .

Spielt bei einem der es als Hobby sieht weniger Rolle. Wenn du aber eher zu dem Typus gehörst der rasch fahren
will, dann kann es sein, dass recht rasch die Lust verloren geht.
Es macht dann oft mehr Sinn, sich halt bereits ein fahrtaugliches Fahrzeug zu gönnen.

Du kannst in der Regel davon ausgehen, dass an solchen Fahrzeugen einiges zu machen ist damit die problemlos durch eine
Vollabnahme kommen. Die Geschichtel´n mit "nur den Sprit wechseln und neue Zündkerze" betrachte bitte als Ausnahme

...ich würde mir die 50S Bj. 67 herrichten lassen

vielleicht auch mal beim Karl Heinz (Rollerladen) vorsprechen..

bei deinem letzteren aus München wäre ich vorsichtigt, da habe ich in letzter Zeit keine berauschenden
Resultate gesehen.

Hallo Felix!

Wermutstropfen wäre der Preis. Ansonsten schöner originaler Roller. Kotflügel scheint leicht schief zu sein,
sollte aber nichts dramatisches sein. Alle Anbauteile soweit erkennbar sind original.

Um den Roller wieder auf die Straße zu bekommen, würde ich mal mit so ca. +€ 1000.-- kalkulieren
(Motor ordentlich überholen, Lenker, Stoßdämpfer) und halt anschließend noch TÜV und Zulassung + € 300.
...und einiges an Freizeit

Die Preise für O-Lack Roller sind in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Als Anhaltspunkt, Ich habe 2006 eine Vnb1 im gleichen Zustand mit funktionierenden Motor und Papieren noch um € 1.300.-- gekauft.

In Anbetracht was alles noch zu machen ist, ist der Preis sicherlich kein Schnäppchen entspricht aber der momentanen
Marktsituation. Ich würde aber trotzdem den realistischen Preis eher um die €2.000 bis 2.500 sehen.

...oder ein zärtlich geflüstertes "Hulapalu" von Andreas Gabalier soll auch Wunder wirken , muss
ja nicht immer die arme Helene dran glauben!

...und warum nicht mit der Therapeutin ins Thermalbad?.....erspart einen Weg ....in Anbetracht deiner
Verkehrsprobleme !

Seuchenalarm!

....ihr gehört ja unter Quarantäne gestellt !
Nicht abzusehen, wenn sich der Virus in den Süden verlagert

...bist du der "Boss" von der Selbsthilfegruppe?

mit dem Hrn. Kürzinger sollte man mal Kontakt aufnehmen, der ist der Einzige der erkannt
hat, woran es bei Euch hapert!

Trotzdem schade, dass ich nicht krank bin

hmm...ich kenn Olaf nur aus dem Märchen Eisprinzessin und da ist es ein Schneemann

welche Hamburger Lackiergröße verbirgt sich denn hinter deinem Pseudonym ?

...ab einem gewissen Alter kommt das von selbst!

...ich würde mal vorsichtig meinen, der Herr Likedeeler ist so ein wenig dem Herrn Arschbrand sein
Abszess, ......daher ist nichts mit Vermutung, der hat es bereits gewusst

....ja der ist echt zu beneiden, der Junge !

...ich starte nur Projekte und nichts wird vollendet. Geht ja auch nicht wenn man ständig
mit solchen Sachen abgelenkt wird und dabei die Sinnhaftigkeit seines eigenen Handels hinter frägt

Mindestpreis nicht erreicht

....die 90 € kommen mir auch stark überteuert vor!
Da habe ich eigentlich bis jetzt auch nur mit der Summe von Svensen Bekanntschaft gemacht!
Wobei bei es bei mir auch noch der Fall gewesen wäre, wenn es kein "deutsches Fahrzeug" gewesen
wäre und mir Piaggio die Zweitschrift verweigert hätte, dann wäre die Hälfte von den knapp € 60 wieder
vom Händler zurück erstattet worden.

man darf momentan wirklich nicht meckern, sind schon einige nette Sachen für die Wideframes am Markt

...ich würde mal sagen, die Tarnung ist gefallen

ALFRED lebt wieder!!!!

ging ja schneller als bei seinem Herrchen

...vor allem jetzt, wo dann im Volllastbetrieb, mit dem richtigen Gemisch und der richtigen
Vergaserabstimmung eine effizientere Verbrennung erfolgt und auch die Drehzahl noch deutlich
ansteigt. Eventuell ist vielleicht auch noch die HD nicht richtig (zu klein), die Leerlaufeinstellung zu
mager und ggf. passt auch der [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] noch nicht genau. Dann hast in Summe drei Faktoren
die chups Version relativ rasch zur Wahrheit werden lassen (chups Theorien werden in der Regel immer
wahr)!

Wenn mir der Fehler bereits im Vorfeld bekannt ist und ich wirke dem nicht entgegen, dann darf ich
mich nicht wundern, dass ich ggf. viel Lehrgeld zahle. Überleg Dir mal wenn die Teile nicht €100 kosten
sondern mindestens das 10 fache, dann wärst du gut beraten sofort zu agieren, denn sonst beißt dich
anschließend furchtbar in den Arsch.

Also bei nächster Gelegenheit, Zylinder runter und entgraten, sauber abdüsen bzw. [lexicon='abblitzen',''][/lexicon] und ab dann gilt es

also mehr in Richtung Düsenantrieb

....jetzt geht mir eine Licht auf ......"Start ups".....er will dann auch an die Börse und ich
kann endlich Aktionär werden

Bei dem Mann, könnte ich mir auch ein "Crowfunding" im Vorfeld vorstellen !