Beiträge von 125vnb6

Dr 75 formula sollte aber 19° haben, der normale Dr 75 liegt bei 17° !

....also ein bisschen mehr Dynamic habe ich mir in deinem Topic schon erwartet!

die Löcher werden nicht kleiner oder gar weniger vom blossen anschauen

mal auf die Schnelle die Werte der CDI überprüfen !
alle Verbindungen nochmals unter die Lupe nehmen. Sollte dein zusätzliches Erdungskabel nicht angeschlossen sein
(gelbes Kabel an der CDI), gehört das sicherheitshalber ebenfalls noch mit dem Motorblock verbunden.

ansonsten die Alte wieder montieren und die Neue reklamieren !

...weil wir grade bei Sammlern sind, die ihre Roller an den Mann bringen wollen...

da schlägt doch das Herz gleich höher bei so vielen gelungen Raritäten

@ptuser .....Vielen Dank für die Griffgummis!
....sind heute angekommen und schauen sehr gut aus!

...lese Dir mal das Topic durch, ich kann da nicht erkennen, dass du für die automatica jetzt einen
anderen Pick - Up benötigen würdest...

Ankerplatte PK 50 XL2 ersetzen oder reparieren?

vor allem die Zwei die da antworten, haben von dem Modell sicherlich jede Menge Ahnung

also die €22 würde ich schon noch investieren bevor ich sie weiter gebe!

...nachdem mich Ptuser auf einen GAZ Tacho in e-bay aufmerksam gemacht hat (€ 15), habe ich mir diesen zugelegt.
Man kann da sicherlich das Innenleben "teilweise" übernehmen. Ich habe Euch mal die versch. russ. Tachos zwecks
Größenvergleich abgelichtet.
links Ural/Dnepr Mitte Vjatka und rechts GAZ

Bei GAZ Tacho ist allerdings zu beachten, dass hier am Gehäuse des Vjatka Tachos eine Einbuchtung zu feilen wäre
da sonst die Wellenverschraubung nicht durch das Gehäuse geschoben werden kann. Von der Skallierung her, sollte
der Ural/Dnepr Tacho auch besser passen, müsste man allerdings dann mal ausprobieren welcher von der Genauigkeit
dann besser harmonisiert.

....ist in diesem Fall eine Frau EU-Kommissarin (Violeta B.)

...ich kann mir vorstellen, dass eventuell statt Quattro dieser Aufkleber
des Elestart Modells gemeint war (4marce = 4 Gang)

...juristisch anvechsbar......bei Verlosungen sind normalerweise Personen aus dem Umfeld bzw. gar der Veranstalter selbst
an der Teilnahme ausgeschlossen!!!

daher bitte ich um Neuverlosung am 01.04.2017 und melde mich jetzt schon mit "ich gewinne"!
Da ich aber aus dem bescheidenen Fuhrpark nur die V55 haben möchte, würde der restliche Schrott wieder einer Verlosung zu Gunsten von Schnäppchenjägern zu Gute kommen.

...sag, kannst du nicht schlichten?
Bei der geringen Menge, muss man ja nicht 2* fahren, übersteigt ja nicht mal das höchstzulässige
Gesamtgewicht von 7,5t die paar Fahrzeuge + Kleinkram.
....man könnte ja glauben SIP hat sich für seinen Umzug ein Beispiel an dir genommen

...und wenn man deine Auflistung an Fahrzeuge so anschaut, so wären ja nach meinem persönlichen
Empfinden 80% nicht mal ROLLER

...was anderes, warum sind den am Beinschild wo der Vespa Schriftzug hinkommt 4 Löcher?

@chup4....man muss aber dazu sagen, die Forderung kommt aus keinem überforderten Gehirn aus
Österreich, sondern aus Brüssel!

sagt mal, schön langsam sollten eigentlich in Österreich mehr Vjatka´s als Vespa´s auf
der Straße sein

wenn jetzt in Tirol noch die 80er Beschränkung auf der Inntalautobahn kommt, dann sind
wir mit der Höchstgeschwindigkeit vorne dabei

Hat wer von Euch ein technisches Datenblatt einer PX 125 alt (Baujahr 1983), wo die Achslast Verteilung angegeben ist. (vorne und hinten)
Würde es benötigen um für eine deutsche PX, in Österreich eine Einzelfahrgenehmigung zu bekommen.

Eventuell auch ersichtlich im österr. Typenschein (bin mir aber da nicht sicher)

VNX2T

....mehr ccm³

....nein, die originale ET3 Bank schaut so aus

wäre allerdings Geschmackssache, für viele ist die V50 bzw. Primavera Sitzbank die Schönere
vor allem nachdem ja das ein V50 Spezial Umbau auf 125ccm wäre (Nachteil die lässt sich halt nicht versperren)

ohh schön, bitte schnell verschicken ich brauche was für meine Gehkrücken.
Die Tiroler Bergwelt hat mich letzte Woche brutal abgeworfen

...willst ein Originales reproduzieren, oder geht es um die gesetzliche Verpflichtung zur Anbringung
eines Typenschildes an Fahrzeugen, die in Deutschland zugelassen sind (werden).

Beim MSVA aus dem GSF habe ich neuerdings gesehen, dass da der TÜV handgeschriebene Klebetypenschilder
angebracht hat (Geschmackssache). Neutrale Typenschilder mit den Hauptkennung zum selber Einschlagen
sollten eigentlich kein Problem sein.

....soweit mir bekannt ist, gab es aber auch zumindest zwei Ausführungen bei den originalen Typenschildern!

....ich habe da mal nicht so positive Erfahrung gemacht, wollte einen Wasserschieber vom Großglockner
reproduzieren lassen. Original hingeschickt und dann hat sich über Monate nichts getan. Der Wasserschieber
für meinen Römer Helm, den ich aber davor geordert hatte, war aber qualitativ gut.

Nächster Hacken, die lassen selbst auch durch Dritte produzieren und dadurch kommt man preislich und
auch bezüglich Stückanzahl auf keinen wirklichen Nenner. Denn wenn dein Abzieher, Logo oder Schild nicht
in ihren Verkauf mit aufgenommen wird, dann trägt man die Kosten für 100 Stk....wenn du das auf das
russische Typenschild in ihrer Auflistung umlegst so reden wir von € 1500.--