SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von 125vnb6

    ....grundsätzlich tendiere ich bei PX´en immer zu den PX alt Modellen ....gefallen mir persönlich einfach
    besser.

    Ansonsten bin ich der Meinung wie PK-racer.......€3.700 (auch wenn die eventuell bezahlt werden) sind schon
    aller oberstes Preisniveau vor allem beim 92er GS Modell.

    Vielleicht als kleine Hilfe, da ich selbst vor ein paar Wochen für einen Verwandten eine PX125 besorgt habe.
    Die werden in D sicherlich deutlich günstiger gehandelt als die 200er Modelle. Für Österreich gilt das aber
    nicht, da man die 125ccm³ mit dem Autoführerschein (Gr.B) fahren kann, dadurch liegen sie im Preisniveau ähnlich
    wie die Hubraum stärkeren Modelle da sie eben genau diese Zielgruppe ansprechen.
    Als Budgetrahmen hatte ich € 2.000.-- zur Verfügung

    Fahrzeug: PX alt Bj. 83, knapp über 4000 km, Erstbesitz O-Lack
    Fahrzeug war für mich wirklich in einem Traumzustand. Nachdem ich mich auch bereit erklärt habe, das Fahrzeug für
    eine Einzelfahrgenehmigung in Österreich fit zu machen, belaufen sich meine Gesamtausgaben auf knapp € 2.200.-.
    Darin sind aber bereits die noch notwendigen € 150.-- zwecks Typisierung enthalten. Materialkosten beliefen sich
    auf knapp über € 400.-- (neue Reifen, Schläuche, Batterie, Benzinhahn, Stoßdämpfer, Bremsen, Kupplungsbeläge etc.)
    also Ausgaben die wie es Racer schon gesagt hat vorwiegend durch Standschäden verursacht wurden bzw. eben
    notwendig waren um ohne Beanstandung durch die Typisierung zu kommen.

    anhand der Bilder kannst du Dir jetzt selber ausrechnen (unter Einbeziehung das in D halt die 200er Modelle preislich höher
    anzusetzen sind), ob dir eine PX200 .......wirklich €3.700 wert ist.

    Den Preis den ich gezahlt habe kannst Dir ja ausrechnen, wenn du die Ausgaben abziehst. Strenggenommen müsste man allerdings Arbeitszeit und Abholung auch noch als Kostenfaktor einrechnen.

    da noch ein paar Bilder von Innen
    Stoßdämpferaufnahme und Innenraum bzw. ohne Kaskade .......wirklich ein Traum

    ...du kannst gut lachen hedge, ich bin schon froh wenn ich überhaupt einen Karton finde zum Verpacken von
    dem ganzen Zeug, aber versprochen beim Verpackungszeug leg ich mich dann wirklich ins Zeug (aus nachhaltiger
    Forstwirtschaft und einen Strohballen habe ich zwecks Dämpfung auch schon zerlegt)

    aber ich muss mich korrigieren, es gibt natürlich auch Vollpfosten (in dem Fall aus Polen)

    K: Hey, du verschicken um 6,99 auch nach Polen? (Vollpfosten)
    V: Nein (ich, mitdenkender Vollpfosten)
    K: Warum ? (Vollpfosten wittert Fremdenfeindlichkeit)
    V: Antwort steht noch aus, die gebe ich ihm, wenn meine Töchter heute am Nachmittag in Ballett gehen
    und ich in Mitten einer Anzahl von grenzdebiler Frauen eine Stunde auf sie warten muss, da bin ich
    dann richtig scharf für Antwortentwürfe bzw. hervorragend inspiriert

    ..bzw. habe ich schon eine Antwort im Hinterkopf, dass ich ihm entgegenkomme und er kann sich um 6,99 das Set direkt bei
    mir persönlich abholen und ich bin auch tatsächlich anwesend.....

    ansonsten war die Tendenz bei den Fragen eigentlich vom geistigen Niveau steigend und durchaus positiv zu sehen

    K(in): wie komme ich am schnellsten zu Ihnen
    V: (ich): ebenfalls Antwort noch ausständig ...bin am überlegen ob ich ihr als Antwort "mit dem Porsche Cayenne" gebe
    (ist in München, die Hausmarke für meine Lieblingsmuttis)...oder ihr schlichtweg zum Schutze für uns alle, einfach die
    Öffis empfehle...

    oder auch ganz nett
    K(in): haben sie die original Verpackungen noch?

    die Frage konnte ich halbwegs nachvollziehen, denn auch ich habe es ganz gerne wenn ich NOS Artikel kaufe, dass die Originalverpackung dabei ist ;)

    der habe ich auch gleich geantwortet: " bei den Schuhen ja, bei den Ski und Stöcken muss ich leider noch suchen ob sich
    da was passendes findet...

    ..ja hätte ich

    Porto wäre € 6,99 als versichertes Paket

    1 mal die ordinäre Ausführung mit kurzem Hebelarm (ungesäubert)......€ 20 zuzüglich Versand
    1 mal die bessere Variante mit verzahnten Pilz und gelagertem längeren Hebelarm (Austauschteile liegen in neu
    dabei inkl. Hebelfeder, Lager, Druckpilz etc. ) € 65.-- zuzüglich Porto in fast neuwertigem und gestrahltem Zustand

    ....es kann sein, dass bei der rechten ungesäuberten Variante eventuell der O-Ring zu
    wechseln ist, das konnte ich jetzt im unverbauten Zustand nicht testen bzw. ist der mit
    Sicherheit noch nicht erneuert worden.

    ....das wären sie ja auch, ich habe ja schließlich aus dem ersten Verkauf zugelernt !!

    ....aber leider lässt des Deutschen Lieblingsskihersteller (Vö...) seine Latten für die Kid´s in
    China herstellen und nicht links der Isar.....und damit habe ich natürlich extrem schlechte Karten ;)

    ....ich es mal wieder nicht lassen konnte und auf e-bay Kinderski eingestellt habe,
    mit dem Resultat, dass mir jetzt jeden Tag zig Mails eintrudeln, von verhaltensgestörten
    Hausfrauen, die noch dazu Netzwerk geil sind und alles per whatsapp abgewickelt haben möchten.

    ....der Zeitaufwand, diese schwachsinnigen Mails zu beantworten, übersteigt eigentlich den Wert der
    Skiausrüstung deutlich.....

    ..du solltest Dir aber neben dem Tauschrahmen auch Gedanken machen, was du bereit bist in den Roller
    grundsätzlich an Geld zu investieren. Denn wenn ich mir den Rahmen so anschaue, dann kann ich mir
    gut vorstellen wie die restlichen Teile beieinander sind und das würde bedeuten viel Geld und viel Zeit.

    ...ich will Dir das Projekt nicht madig reden, aber da solltest wirklich mit Umsicht ans Werk gehen und vorweg
    mal eine realistische Grobkostenschätzung anpeilen.. ;)

    @derpinguin
    ....die wurden in den 90er und davor nicht mal mehr beachtet, das war damals buchstäblich Schrott und
    der wurde auch nicht mal geschlachtet, weil kein Interesse vorhanden war an den Teilen (zum Glück).
    In den 80er und 90er Jahren hatte die Zweiradbranche schwer zu kämpfen, die Absätze waren damals
    extrem rückläufig. Bei der Jugend haben damals grade mal so Subkulturen wie Popper, Mods und ein paar
    Nostalgiker den Roller in Ehren gehalten...

    ...in dieser Zeit wurden die Roller "fast" verschenkt, nur um sie los zu werden !

    ...auch wieder was nettes kleines geangelt....PX125E (Bj. 83) mit knapp 4.000km im O-Zustand (Erstbesitz)
    Roller stand drei Jahre in einem Schaufenster eines Rollerladens, danach wurde er verkauft (somit EZ 86)
    und dann 25 Jahre von einem Pensionisten gefahren (seit 5 Jahren abgemeldet und nur noch gelegentliche
    Testläufe und Fahrten am Hof).....O-Lack im Top Zustand

    inkl. orig. Batterie von Piaggio

    ....die war allerdings ein "Auftragskauf" und bekommt wer zum 40er, wird nur noch von mir grob durchgesehen und typisiert..

    dem Grunde nach ja, aber wennst dein Projekt langsam abschließen möchtest, können sich solche
    Angelegenheiten oftmalig sehr lange rauszögern und das kann tödlich sein, von daher kann ich nach
    vollziehen, dass er einen Ersatzmotor sucht..

    @juny79......ist doch so wie bei manchen Roller, den schaust auch nur einmal an und bist schon angespeist und willst
    keinen mehr ;)

    Die Nahrungsaufnahme wird völlig überbewertet, viel wichtiger ist, was dazu gesoffen wird.
    Man kann sich in der Regel den schlimmsten Fraß einfach schön saufen (natürlich auch Roller, Frauen etc.)

    ....bezüglich Acma - Motor, würde ich eher im GSF suchen, dort sollte sich recht rasch was finden lassen

    Der Preis wird natürlich vom Zustand abhängen, von daher kannst mit einer größeren Spanne rechnen.
    ...würde mal vorsichtig ab € 350 aufwärts ausgehen...

    ...aber eigentlich sollte sich da die Werkstätte drum kümmern. Muss ein rechter Saftladen sein, wenn da
    Motoren verschwinden..

    ....die Letzten werden die Ersten sein!!!! ;)

    @Michi 160 GS ....du scheinst schon lange auf keinem Treffen gewesen zu sein, zwischenzeitlich haben die original Motoren
    mit ein wenig Zuneigung so knapp über 10 Pferdchen und sind geschwindigkeitsmäßig an den orig. 200er PX´n dran :)


    ....und kann vom Baujahr zumindest passen, sollte dann eine VN2T sein (letztes LU Modell)

    wobei natürlich auch auf LU getrimmte Fahrzeuge im Umlauf sind...