Ich meine ich hab gelesen das die Schaltroller relativ "anfällig" sind und da ich selbst absolout kein schrauber bin bin davon ausgeganen das automatik sagen wir stressfreier ist was wartungen angeht.
Eher das Gegenteil ist der Fall, zumindest bei den alten Modellen. Und wenn mal was anfällt, ist es auch irgendwann kein Drama, selber Hand anzulegen (Seilzug wechseln etc.). Etwas anfälliger sind sie natürlich schon einfach des Alters wegen (obwohl so robust gebaut wie heutzutage wahrscheinlich kaum noch ein Fahrzeug), da macht es aber keinen Unterschied ob Schaltung oder Automatik. Letztere ist sogar wesentlich schwieriger in der Reparatur, wie vespa-bodensee schon andeutete.
Bei neueren Automatikrollern, die nur "retro" aussehen (ein Wort, mit dem du dich hier sehr beliebt machen kannst
), mag das natürlich zutreffen … die haben ja auch ein paar Jahrzehnte weniger auf dem Buckel.