Ggf kannst du Mal ein paar Tropfen über das Zündkerzen Loch Sprit einfüllen ZK rein und testen. Dann sollte sie einen husterer machen
Genau! Zündkerze raus, mit einer Pipette oder kleinen Spritze ein bisschen Gemisch durchs Zündkerzenloch,Zündkerze rein und kicken.
schönes Winterprojekt.
Hab dir mal geschrieben
ich könnte Bier und Bratwurst! 
Zum Thema Zündung abblitzen gibt es im Netz gute Anleitungen und Videos.
Mit Primär ist die Getriebeübersetzung gemeint. Die muss bei mehr Hubraum natürlich auch länger werden. Aktuell kommt die höhere Geschwindigkeit durch die höhere Drehzahl
Alles anzeigenDem kann ich mich nur anschließen!
Ebenfalls Grüße aus der Nachbarschaft, Köln-Widdersdorf ist ja nicht weit weg von Frechen und Pulheim.
Vlt sollten wir mal was organisieren.
VG
Jörg
Ich meine, so eine Idee hatten wir schon mal,oder? 
Willkommen und hallo Nachbar
Ähm ja, so ähnlich...
"Und wie geht dein neues Auto?"
"Das geht nicht,das fährt!"
"Ok..Wie fährt dein neues Auto denn?"
"Och joa,es geht so..."
Von den Kosten nehmen sich beide aber nix... Frauen und G meine ich
Bin ich der Einzige, der da über einen G-Punkt-Witz grübelt? 
Wenn sie es von Limburg Richtung Köln/Rhein-Erft-Kreis schaffen sollte,könnte ich sie (beim nächstem Besuch der Verwandtschaft) in den Pott schaffen.
Heute kam mein Motorhalter für mein V50 und PX200 Motor
den habe ich auch! Eigentlich ganz gut, aaaber: Habe ihn zur Sicherheit meist noch mit einer Schraubzwinge an der Werkbank fixiert; ist teilweise etwas "kippelig". Und die Knöpfe zur Fixieren der Drehfunktion drehen leicht durch; da ziehe ich die Mutter immer noch von Hand nach
Das Ganze ist doch aber mit Beton gefüllt,um ordentlich Gewicht zu haben oder?
Was lässt dich denn vermuten, dass die Zündung die Startprobleme verursacht?
Evtl kannst du dir auch einfach zum testen eine funktionierende Zündung ausleihen?!
Wie ist denn das Startverhalten, wenn du sie im warmen Zustand wieder startest?
Wäre auch gerne noch länger geblieben, aber die eigene Nachwuchsbrut hat gerufen..
Nach ner Vespa muss ich mich noch umschauen. Lack wird wohl dann eher Richtung rosa werden...
Eckdaten hab ich gerad nicht griffbereit...Bei sowas hör ich eh immer nur halb hin. Die Weiber haben sich wie beim Quartett drüber ausgetauscht, da klang es nach normalem Mittelfeld
Heute Onkel geworden 
Viel stressfreier als die eigenen Kinder zu bekommen,wie ich feststelle...
Schräg gegenüber vom Krankenhaus ist praktischerweise direkt eine Kneipe,wo man das Baby pinkeln lassen kann
Tja, bei einem älteren Modell würde es unter Patina fallen und müsste nicht repariert werden.
Aber mit der neuen Möhre hat man halt Pech 
Die Heino LP war zuerst da.
Sicher?
Ich dachte die werden aus Plastikrollern gemacht und die gibt es doch noch gar nicht so lange
So richtig erschließt sich mir der Sinn deiner Frage auch nicht
hast du den Benzinhahn immer geschlossen, wenn du sie abstellst?
Sollte man nämlich machen.
Ist die Schwimmernadel nicht mehr dicht, läuft dir (über Nacht) langsam das Gehäuse voller Benzin, was morgens zu deinem beschriebenen Problem (abgesoffen) führt
Vielleicht wohnt jemand hier aus dem Forum bei dir in der Nähe und wirft mal mit dir zusammen einen Blick drauf?!
1200€ wäre mir persönlich für eine PX 80-Wundertüte zu teuer.
Hört man öfter, dass es jemand gut meint und zum einfahren des neuen Zylinders mehr Öl zugibt.
Ist aber Quatsch!
Von Anfang an 1:50 Gemisch rein und gut
