Der 139 er Malossi ist schon ein Unterschied zum originalen Zylinder.
Auch als Stecktuning gut geeignet.
Der si 20 reicht aus. Natürlich muss die Hauptdüse größer werden! Offiziell für die (damaligen) Eintragungen des Malossi war in dem Gutachten eine 112er HD angegeben. Natürlich nur als grobe Richtung. Fange besser etwas größer an.
Also besorg dir das Zylinderkit,eine Auswahl an Hauptdüsen und los geht's
DerDennis,
du hast zu viele vorgeformte Urteile im Kopf.
Das wird überlackiert!!!!!!!!!!!!!
Och nöö, dann muss ich ja alle meine ganzen Schubladen umdenken
blink,blink
das setzt natürlich neue Maßstäbe vor der Eisdiele
Hat zufällig jemand außerhalb des Forums Kontakt zu .luke. ??
Lässt nämlich seit über einer Woche nichts mehr von sich hören und ich warte auf Post von ihm...
Suche mal zum Thema Falschluft hier im Forum,da findest du Tipps zur Fehlereingrenzung und Vorgehensweise
74er Hauptdüse lässt einen 75ccm Zylinder vermuten.
Dein Problem klingt nach Falschluft,was nach 10 Jahren Standzeit nicht ungewöhnlich wäre
meinte wahrscheinlich Teilkasko. Lohnt sich für mich persönlich nicht. Zuhause wird immer in der Garage geparkt und ansonsten steht sie eigentlich auch immer relativ sicher.
Ansonsten schau ich immer wo es am günstigsten ist..Viel Beratung braucht man bei einer "popeligen" Mopedversicherung doch nicht
PX Motor überholt und eben zusammengebaut, yippie!Nur noch den (gebraucht gekauften) DR Satz montieren und ab zum ersten Probelauf..Doch Moment...da stimmt doch was nicht.
Stück vom oberen Kolbenring ist abgebrochen 
danke an den Verkäufer! (Nicht hier aus dem Forum)
Also neu bestellen und First kick vertagen 
Du scheinst da ja tatsächlich eine Wissenschaft draus zu machen... Das Ganze funktioniert sogar mit einer popeligen Kombizange.
Einfach mal machen und gut ist!
Ich denke,in diesem Fall sollte ein einfacher Helicoil reichen; was hier an Kräften wirkt, ist wohl zu vernachlässigen.
Interessant wäre für mich der preisliche Unterschied. Was kostet so ein ENSAT Gewindeeinsatz? Die Einsätze vom Typ Helicoil sind ja "relativ" günstig
Oder für kleines Geld einen Helicoil von jemandem einsetzten lassen,der ein komplettes Set hat
Ich oute mich mal als Besitzer einer solchen Zange...
Ganz sooo schlecht find ich sie nu nicht, ist aber tatsächlich kein must have
Der Tipp war wohl eher so gemeint,du hast eine Blitzpistole mit Anschluss für eine Batterie. Und anstatt einer Batterie hast du vielleicht noch ein 12Volt Netzteil rumfliegen und nimmst einfach das
Kein Plan was du mit "glätten" meinst!
Saubere 12Volt Gleichspannung ohne Wechselspannungsanteile...hat Piitt doch geschrieben
Wenn alles original wäre, ginge der Motor bei defektem Bremslicht und Betätigung der Fußbremse aus.
nee,50€ wäre mir der Spass auch nicht wert.
Das Schubkarrenrad könnte doch ruhig ein billiges von "Rudis Resterampe" sein...schätze mal so 10€?
Die wurden letztens auch im gsf verkauft.
Was verstehst du unter "normalem Motoröl"? Welches,das du in dein Auto kippst?
Es muss definitiv 2Takt-Öl sein!
Wenn es leiser werden soll, musst du wohl zurück bauen auf den originalen Auspuff. Den Sip Road würde ich dir ggf abnehmen 
Solltest du ihn verbaut lassen, müsstest du die passende HD selber heraus finden. Pauschal kann man das nur schwer sagen. Vermutlich sollten aber 2 Nummern über der originalen HD ok sein
Rückmeldung:
Das miese TV-Programm wurde genutzt, um die Silentgummis zu wechseln. Zeitaufwand insgesamt ca. 2 Std 
Wobei der größte Aufwand das Rauspopeln der alten Gummis war.
Die neuen BGM Gummis passen aber gut!
