Der Tipp war wohl eher so gemeint,du hast eine Blitzpistole mit Anschluss für eine Batterie. Und anstatt einer Batterie hast du vielleicht noch ein 12Volt Netzteil rumfliegen und nimmst einfach das
Beiträge von DerDennis
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Kein Plan was du mit "glätten" meinst!
Saubere 12Volt Gleichspannung ohne Wechselspannungsanteile...hat Piitt doch geschrieben
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Wenn alles original wäre, ginge der Motor bei defektem Bremslicht und Betätigung der Fußbremse aus.
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nee,50€ wäre mir der Spass auch nicht wert.
Das Schubkarrenrad könnte doch ruhig ein billiges von "Rudis Resterampe" sein...schätze mal so 10€?
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Die wurden letztens auch im gsf verkauft.
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Was verstehst du unter "normalem Motoröl"? Welches,das du in dein Auto kippst?
Es muss definitiv 2Takt-Öl sein!
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Wenn es leiser werden soll, musst du wohl zurück bauen auf den originalen Auspuff. Den Sip Road würde ich dir ggf abnehmen
Solltest du ihn verbaut lassen, müsstest du die passende HD selber heraus finden. Pauschal kann man das nur schwer sagen. Vermutlich sollten aber 2 Nummern über der originalen HD ok sein
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Rückmeldung:
Das miese TV-Programm wurde genutzt, um die Silentgummis zu wechseln. Zeitaufwand insgesamt ca. 2 Std
Wobei der größte Aufwand das Rauspopeln der alten Gummis war.
Die neuen BGM Gummis passen aber gut!
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Oder machen wie meine Frau: solche Geräusche einfach nicht hören
"wiiiee...Ich höre nix...Ach das meinst du.jaaa, das ist schon seit drei Wochen so"Alternative: Radio lauter drehen
Und im Ernst: würd ich persönlich fahren bis nix mehr geht
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Ein lila Zylinder?
Kenne eigentlich nur die Parmakit Zylinderköpfe in bunt.
Nimm doch mal den Zylinderkopf runter und miss den Durchmesser des Zylinders. Evtl lassen sich unter dem Zylinderkopf auch noch weitere Infos zum Hersteller finden
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Dann nutz noch die kühlen Tage und mach ihn neu. Sind ja keine Unsummen und sicher ist sicher
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habe jetzt die "einfache" Mazzucchelli Welle genommen. Schaun wa mal...
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Glaube da gibt's nur den Nachbauscheinwerfer für 59€ oder original Siem aus dem Ö-Model für mehr Kohle...
Edith: oder kann man hiermit vielleicht was selber basteln?
http://www.scooter-center.com/de/product/767…einwerfer?meta=
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Welcher Vergaser? Welcher Zylinder (Hersteller)?
Pauschal lässt sich eine HD nicht sagen. Die musst du herausfinden. Vielleicht landest du irgendwo zwischen 68-74.
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Zündung geprüft?
Kommt Sprit am Vergaser an?
Vergaser mal gereinigt?
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Ruf mal beim Scooter Center an. Die verkaufen ab und zu mal importierte V50 S aus Japan
https://blog.scooter-center.com/vespa-v50-s-ru…spa-smallframe/
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Ich hab’s mal kurz überflogen. Der hat den Ring (große Unterlegscheibe) vergessen.
Normal kann da nichts wandern.
Ausbau kann ein bisschen gefummel werden. Einbau ist ganz easy.
Unterlegscheibe?? Der weiße Ring,der bei den BGM Gummis dabei ist oder gibt's da noch Zubehör?
Aber grundsätzlich passen die BGM Silentgummis ohne Probleme in die kleinen PX Blöcke?
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Da mein 125er PX (alt)- Motor ohnehin auf der Werkbank liegt, sollen die porösen Silentgummis erneuert werden.
Jetzt liest man überall "ooh, riesen Aufwand bei den kleinen PX Motoren". Meine müssen aber (spätestens seitdem ich dran rumgepopelt habe) neu!
Die alten Gummis raus sollte nicht das Thema sein...mir geht es um die neuen.
Sind diese geteilten hier die Lösung der Probleme? http://www.scooter-center.com/product/BGM7951
Im GSF liest man nämlich, dass die Gummis nach einiger Zeit gewandert sind. https://www.germanscooterforum.de/topic/231590-s…0-150er/?page=9
Vielleicht hat ja jemand Tipps... die Suche ergab wie gesagt meist nur Antworten ala "nach Möglichkeit Finger weg"
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Bremslicht nachrüsten V50 Bj. 72
In dem Topic ist auch ein link zum Schaltplan
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Ihr redet schon alle über das gleiche Thema?
Welche Kurbelwelle auf DR 177 ( PX 150 e, BJ 83 ) würdet ihr empfehlen?
Er hat eine 150er.
oh,das ist mir durchgegangen... aber macht das einen großen Unterschied bei der Kurbelwelle?
Bin bei meiner Suche auf dieses Topic gestoßen
