@Creutzfeld Würde sagen, der Kleine läuft.... ääähh rennt!
"und, wie geht dein neues Auto?"
"Das geht nicht, es fährt!"
"Ok, wie fährt es denn? "
"Och joa, es geht..."
Beiträge von DerDennis
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beim Vespa- Dealer um die Ecke oder bei SIP oder Scooter Center.
Ein neuer Kolben ist unverhältnismäßig teuer (~100€), da lohnt sich fast eher ein komplett neues Kit -
geht bei PX und PK, aber bei V50 hast Du meist dann gar keinen Zündfunken mehr ...
War da nicht was mit zwei Kabel brücken,dann kommt ein Funke? Blau und schwarz?
War (zum Glück) schon länger nicht mehr an meiner V50
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Oder was Praktisches: es gibt eine USB-Steckdose, die in das Loch passt
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Im Set mit neuem Metallring für 13€ beim SCK.
Soll aber fummelig sein -
Ich würd ggf auch eine nehmen
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Hatte YSS Dämpfer auf meiner PX 80.
Konnte nicht meckern, Preis/Leistung passte gut -
Bei original 50ccm und 16.16 Vergaser HD 67 oder 70.
Wobei er selbst mit einer etwas zu großen HD anspringen sollte...
Trotzdem mal bitte weitere Infos zum Setup.
Die Kontaktzündung lässt sich übrigens auch ohne abblitzen einstellen -
Freue mich gerade über die Aussage des Baumarktmitarbeiters:
Frage immer mal tolle Sachen, heute mal ne reale Frage, " Wo habt ihr M7 Sechskantschrauben und Muttern" wurde mit "ich kenn nur M6 und M8 metrisch, M7 muss Zoll oder sowas sein"!
Mal ehrlich, habe ihn gebeeten noch nachzuschauen. Hat es nach kurzem Googlen zugegeben das was an seiner Aussage was nicht stimmt.so gings mir auch schon. Aussage: "M7 gibt es nicht." Ja ne,is kla
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der überschwemmt Kleinanzeigen ja förmlich...47 Mopeds letzte Nacht inseriert
Korrigiere: 48 Anzeigen -
Aber der Motor wird auch gleich revidiert, Sand- und Alu-gestrahlt. Will auch nen neunen Motor haben!
man muss den Winter über ja auch was zu tun haben -
Wenn es konkret wird, kann ich dir die Unterlagen,die ich dazu habe, auch gerne sauber scannen und zuschicken.
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Hier mal die Unterlagen meiner 80er Lusso,Bj. 90 mit eingetragenem 200er Motor
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Mein Schätzchen
links oder rechts?
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V50 S original: 60km/h, 4 Gang. Braucht also eigentlich ein großes Nummernschild.
Aufschluss geben wohl nur Rahmen -und Motorpräfix -
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Also einzutragen ist wirklich unmöglich? Das wäre natürlich Käse! Gibt es da keine Chance?
unmöglich ist es nicht, aber sehr schwer. Am besten sprichst du vorher mit dem Tüv-Menschen, wie er das sieht. Ruhig auch mal zwei, drei verschiedene Niederlassungen anfahren
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Kompression habe ich 8 psi. Ist der Wert ok?
Tatsächlich 8 Psi? Das wäre deutlich zu wenig. Oder meinst du 8 bar? Das würde eher passen.
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ok, also nix mit gut und günstig
Dann werd ich wohl den DR nehmen.jau, da wirst du mehr von haben.
Vor dem Einbauen natürlich trotzdem vorher dran denken die Kanten zu bearbeiten/brechen
